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随着立交桥、高架桥的全面开工和陆续竣工，合肥大建设第一个“五年计划”基本完成。6月26日，合肥大建设调度会上，市长张庆军说，以地铁建设为里程碑，合肥“大建设”已进入了新的历史阶段。
立交高架陆续收官
无论是合肥人，还是外地人，如果这5年内没有踏足合肥，现在再来这座城市，惊讶、感叹定会萦绕心头。这几年，合肥城市面貌变化实在是太大了，而这一切都归功于如火如荼的“大建设”。
这5年的“大建设”里，合肥有了高架桥，有了滨湖新区、政务新区，居民欢欢喜喜住进现代化住宅……张庆军将这个以高架、立交建设为代表的“大建设”，称为合肥大建设第一个“五年计划”。
“不久前，市委市政府全面调研检查了第一个‘五年计划’的建设成果，明年5月前，合肥规划的高架、立交以及城市主干道，该完成的都将完成。”张庆军说。
地铁建设是里程碑
“合肥的‘大建设’，进入了一个新的历史时期。”会议现场，张庆军向在场的大建设“参战”部门郑重宣布。“随着地铁一号线的开工，合肥‘大建设’进入了以大交通建设为重点的新台阶。地铁建设正是这一轮‘大建设’的里程碑。”
“第二轮‘大建设’，不再局限合肥的小范围，将放眼整个合肥经济圈，经济圈内城际间的大交通建设就是重点；对内，区划调整则要求合肥第二轮‘大建设’需要开拓视野，比如，区划调整后合肥各县区之间相连的主干道建设。”
重点转入“地下”
以地铁建设为里程碑的第二轮“大建设”，大量工程都在地面以下实施，工程难度加大，安全生产形势更加严峻和复杂。对此，张庆军提出一些要求。
“质量方面，要在细节上追求完美。比如房屋建设项目，后期会不会出现漏水情况，这些细节，建设时都要考虑到。现在，还有两个安全问题，我很担心：一个是施工期间的道路交通安全，还有一个‘地下’建设工地安全，来不得半点马虎。”
另外，主汛期马上就到，合肥还有一些防洪隐患没有完全消除。张庆军说，各个县区要在暴雨集中到来前，有的放矢，按图索骥，将隐患点一一消除；重点建设区域，尤其大面积区域，提前考虑好防洪排涝与建设如何衔接。“今年，一定防止出现大面积的积水内涝现象。”
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