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图① 老中青三代人感受地铁2号线。
图② 现代化的紧急对讲设备。
图③ 自助购票机配备详细的中英文双语购票指引。 本报记者 刘乃文 摄
东段：天津站至空港经济区途经9站
西段：曹庄至东南角途经8站
建国道站芥园西道站明年下半年开通
天津北方网讯：地铁2号线将于下月开通分东西两段试运营，开通初期运营时间为9：00-16：00，行车间隔10分钟。
地铁2号线是贯穿城市东西的轨道交通骨干线，西起西青区曹庄，东至东丽区空港经济区，全长22.7公里，共设车站19座。这次开通采取东、西两段分段试运营组织模式，共开通17座车站。东段从天津站至空港经济区，设有天津站站、远洋国际中心站、顺驰桥站、靖江路站、翠阜新村站、屿东城站、登州路站、国山路站、空港经济区站共9座车站；西段从曹庄至东南角，设有曹庄站、卞兴站、咸阳路站、长虹公园站、广开四马路站、西南角站、鼓楼站、东南角站共8座车站。
建国道站、芥园西道站这2站正在施工，根据计划将于明年下半年开通。(记者雷风雨)
比地铁1号线车速更快、车厢更宽敞舒适，实现无线广播，站站设有厕所――
试乘地铁2号线
备受关注的地铁2号线下月起分段试运营，记者昨日进行了试乘。
昨天下午，记者从远洋国际中心站登上崭新的2号线列车。14：23，列车出发，行经顺驰桥、靖江路、翠阜新村、屿东城、登州路、国山路等站，14：39，到达终点站空港经济区站，8站7空间运行约16分钟。与1号线相比，2号线车速更快。站台显示屏上，精确到以倒数读秒方式提示列车到来时间。
相比1号线，2号线列车更宽敞舒适。地铁集团党委副书记杨静说，2号线列车选用国家标准的B1型列车，比1号线车体更宽。2号线广播系统功能更全，可向乘客通告列车运行情况、安全和向导等服务信息。广播系统支持无线设备广播，值班员可使用随身携带的无线设备在站台、站厅任意点位广播，应对突发事件。
记者看到，空港经济区站安装的半高安全门相比1号线增高到1.4米，其他车站的全封闭式屏蔽门能更有效保障安全。屏蔽门上贴有“1”、“2”、“3”等与车厢对应的数字，方便乘客“准确定位”。
杨静告诉记者，2号线每个车站都有厕所供乘客使用，还设有方便残疾人的升降梯，展台设有指示标志，残疾人和推着婴儿车的乘客可到专门候车区上车。
2号线的自动售票机可实现1元、5元、10元、20元4种面额纸币找零，并具备储值卡充值功能。(记者雷风雨)
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