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莫等到空难后再去反思

发布时间:2012年06月25日 13:28 | 进入复兴论坛 | 来源:合肥晚报 | 手机看视频


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  拒绝备降航班,表面理由都是机场容量有限,实则大多都是故意推诿。一来,备降航班一般是长时间延误的航班,旅客情绪较为激动,机场容易跟着被“迁怒”,机场设施容易遭到破坏;二来,机场的特种车辆、停机位等都需要额外进行保障,但又不能对此征收高额费用,所以没有积极性,能拒绝就拒绝。

  在前一点上,作为乘客确实有需要反思的地方。想想看,乘客动辄不理性维权,甚至都让机场不愿航班备降了,我们在质问之余,难道不应该也反求诸己吗?在后一点上,民航局规定“各个机场除了规定的收费项目,不得进行额外收费”,固然是为了维护市场秩序,却似乎又与市场竞争的规律相悖。如果民航局允许机场对备降航班适度提高收费标准,并且严格监管,情况会否更好呢?

  无论如何,拒绝备降航班都是绝对不能容忍的航空安全隐患。对此,即使并未酿成不可挽回的恶劣后果,民航局也应该予以重罚,而不应仅仅只是以“严厉批评”的方式专项整治。舒圣祥

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