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红星路改造
下周二起，红星路二段因地铁施工调整为出城单行。昨日，成都市交管局科归处民警解读了交通调整方案。
原计划持续至2014年年底的单行，将根据地铁施工进度进行调整，并有可能缩短至今年年底。
车道调整方面，红星路主道出城共保留3根车道，桂王桥片区进城方向则有2根机动车车道。建议进城车辆提前在红星路一段方正东街路口右转进入单循环区域。
第一阶段
下周二起至12月底，红星路武成大街站点打围区域西侧施工。年底施工完成后，西侧可重新形成18米宽的道路。
第二阶段
今年12月至2014年12月，第二阶段施工期间，施工区域东侧打围，西侧的18米道路则可形成4车道通行。
工期：红星路单行或缩短
地铁3号线省文联站主体施工，主要分为两个阶段。
下周二起至12月底，红星路武成大街站点打围区域西侧施工。年底施工完成后，西侧可重新形成18米宽的道路。
今年12月至2014年12月，第二阶段施工期间，施工区域东侧打围，西侧的18米道路则可形成4车道通行。“根据施工进度，红星路二段单行将进行调整。”成都市交管局科归处民警说，红星路二段计划持续两年半的单行，或缩短为半年。
车道：进出城车道数压缩
第一阶段施工期间，打围区域占用红星路，其东北侧的车道将由现在的进城方向4车道缩减为1条机动车道和1条非机动车道，总宽度仅有7.2米。西南侧的施工，导致道路压缩为2条机动车道和1条非机动车道，出城方向同样压力很大。
民警说，实施单行后，红星路二段一共只有以上3条机动车道。
根据交通调整方案，桂王桥南、北街和布后街取消临时占道停车场，调整为与红星路平行的进城单行道，“进城方向的机动车道为共9米宽的两车道。”
设施：增加5组信号灯联动
为了缓解桂王桥东街右转压力，交管部门计划切除育婴堂街和桂王桥北街之间的玉沙路绿化隔离带，并增加南北向机动车信号灯，调整路口信号灯与红星路跨线桥下信号灯联动。
除此之外，桂王桥东街、桂王桥北街、布后街和燕鲁公所街路口还将增加4组信号灯，保证在中小街道上的新增红绿灯在早晚高峰期处于绿波状态。
红星路岳府街路口施工范围扩大后，现有的过街斑马线将取消，该路口将禁止行人和非机动车通行。原斑马线北移150米左右，调整至燕鲁公所街路口。
交通瓶颈>>>
汽车和非机动车冲突
“方正东街和桂王桥东街路口，右转车流将与非机动车相交。”单行开始后，交管部门预计片区的交通瓶颈将出现在桂王桥东街路口和方正东街路口。
民警说，桂王桥东街宽约9米，不仅要承受红星路跨线桥和新华大道的车流量，还有玉沙路右转进入的车流。
民警建议，沿红星路一段行驶的车辆，可提前在红星路跨线桥上桥前右转进入方正东街，经育婴堂街、桂王桥北街。避免红星路跨线桥下桥后右转进入单循环片区。
此外，红星路跨线桥下交通组织维持不变，车流仍然可以掉头。
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