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深圳特区报讯 专家建议，要真正激活新能源汽车产业发展，必须突破市场与政策困局。
首先是政府层面，国家应尽快出台行业技术标准，同时出台鼓励新能源汽车产业发展的扶持和补贴政策，扩大示范城市和补贴城市的范围及力度。广汽集团副总经理、广汽研究院院长黄向东说，应该在公交、出租车、政府采购方面首先形成突破点，这有很好的带动作用。
华南理工大学汽车工程研究所教授姜立标建议，应扩大中央财政对节能和新能源汽车的私人补贴试点范围，突破现有的5个城市局限。依靠补贴激励市场，等到新能源汽车得到认可后即可取消，依靠市场销售形成良性循环。
其次是车企层面，企业要多注重自主核心技术研发，创新市场推广和商业模式。新能源汽车目前主要分为改装嫁接、车底盘和车身按纯电动进行改制、全新开发。一些车企头脑发热地投入，又不愿意沉下心来，大量停留在第一个层级，不愿意投入全新开发，这对产业本身是有危害的。
再次是行业层面，应联合研发，分散投资。例如广汽集团研究院每年研发费用20多亿元，其中30％—40％都投入在新能源汽车上，市场回报率又低。如果形成联盟，联合研发，共享成果，才能促进整个产业的良性发展，也减少企业各自为站的巨大压力。
最后是政策整合问题，目前新能源汽车的优惠政策主要集中在购车补助，应对使用、售后服务维保、车辆回收、人员培训等环节未出台相应的鼓励配套政策，同时出台车辆购置税、增值税和企业所得税的优惠政策，形成有效的政策合力。（新华）
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