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2012年6月12日上午，能源与交通创新中心董事、清洁交通项目主任罗伯特·厄雷（Robert Earley），在第68届国际航协年会暨世界航空运输峰会的“生物燃料商业化”高端对话上发言。
摄影：人民网记者 杨铁虎
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6月12日，国际航空运输协会第68届年会暨世界航空运输峰会现场，在讨论减排的生物燃油时，在讨论生物燃料分会场上，嘉宾能源与交通创新中心低碳交通总监罗伯特（Robert）透露，目前中国99%的生物柴油是用厨房废油生产的。
他会后对记者透露，经过研究，这种用废油脂生产出来的生物柴油碳排放要更低，不过目前还存在不够纯的问题。
他还说，国内生产生物柴油的公司并不能得到补贴，这导致收购废油脂时这些公司给的钱不如“黑市”（比如潲水佬）的高，因此“抢不过”这些黑市，也令生产出来的生物柴油价格较高，卖不出去。
“国内企业也可以考虑把这些废油脂卖到国外，比如欧洲。那里有更先进技术提炼，那些厂家也更爱收购这些废油脂。”★
（《广州日报》2012年6月13日 星期三 AII3：公司）
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