汉密尔顿夺冠感谢进站策略对手一停战术太冒险_新闻台

惠特马什拥抱汉密尔顿

　　在蒙特利尔赛道，五年前正是在此地赢得个人首个分站赛冠军的汉密尔顿，成为了新赛季第7个分站冠军，同时也让迈凯轮车队近5次在加拿大站作赛时第4次称雄。目前已经拿到18个分站冠军的汉密尔顿也追平了芬兰冰人莱科宁的纪录。赛后汉密尔顿坦言一停策略不是可行性选择，在阿隆索做出一停策略的情况下，小汉二停后出战消去了14秒的差距，并成功超越法拉利最终最先冲线。

　　“我认为车队在停站和策略上做得简直是太棒了，我非常非常惊讶，我还能够照顾好轮胎，在我需要向前冲的时候还可以冲上去。我对第一停也有些惊讶，我知道阿隆索为了取胜选择一停，一般情况下他在跑长距离时都拥有很好的速度。我不太可能采用一停策略，我认为那样位置会后退，所以我觉得两停刚刚好。”

　　汉密尔顿随后说道，“我们当然清楚这些，我们在进入比赛时就知道自己可能会选择两停，我身后的车手们会用一停，我有一种感觉就是阿隆索。我知道我必须要尽量拉开差距，同时还要照顾好轮胎，尽管阿隆索能够提起他的速度。可能这是我们最好的一次停站吧。”

　　“我知道今天会是一场艰难，不易的比赛，我喜欢比赛中的每一分钟，我真得非常非常感谢大家。在我的脑海中从来没有想过有什么比赛不可能赢，我在想，维特尔和阿隆索都在我后面，我认为他们都会一停，所以我决定继续猛跑，在停站的时候我们有点问题（两次停站都顿了一下），他们可能也遇到了和我类似的麻烦我不清楚，不然停站简直就太棒了。”

　　这是汉密尔顿第三次在加拿大站登上最高领奖台，第一次还是在2007年，那也是他职业生涯的首个分站赛胜利。汉密尔顿接着说道：“可以理解，距离我首次在这里获胜已经五年过去了，但感觉还是一样的好。我真得为我们的团队感到非常的骄傲，他们一直在继续前进。最后站到最高领奖台感觉真得是太棒了，感觉就是我很长一段时间来跑得最好的比赛之一。我今天就想着尽可能的将名次提前，这是我取得首胜的地方，对我而言意义非常特殊。可是当我率先冲线后，我简直有点不敢相信了，那种感觉就像里面要爆炸了一样，而这就是我喜欢赛车的原因。”（陶朗加）

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