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再夺F1上海站冠军 汉密尔顿破"魔咒"像打了鸡血

发布时间:2011年04月19日 07:36 | 进入复兴论坛 | 来源:中国新闻网

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  在一场精彩纷呈的超车表演后,汉密尔顿成为了维特尔的胜利终结者。在昨天下午进行的F1上海站正赛中,汉密尔顿在站上最高领奖台的同时,也让自己成为首位两度拿下中国站冠军的车手。

  杆位出发的维特尔起步实在糟糕,两辆迈凯轮赛车双双超过他进入了1号弯,在前几个弯道中,他甚至不得不奋力抵挡罗斯伯格的攻击。第一次停站前,这三辆赛车组成的第一梯队以两秒的优势跑在前面,罗斯伯格稍稍落后他们几秒钟,他压制着以马萨为首的大部队。回到赛道以后,汉密尔顿莫名其妙地失去了原来的速度,被马萨赶上并超过。罗斯伯格新胎的速度,还有他选择的巧妙时机为他带来了不错的结果。不过,罗斯伯格和迈凯轮赛车选择了三停策略,维特尔和马萨决定两停。乍看起来似乎两停是最好的计划,比赛进行到半程时,大家就纷纷进行第二次停站,使得维特尔和马萨上升到第四位和第五位,位于罗斯伯格和迈凯轮赛车的后面,维特尔和马萨与前三辆赛车能够保持一致的速度,没有被拉开差距,而前三辆赛车还要多停一次站。

  从第35圈开始,汉密尔顿就像打了鸡血一般,切内线超过了巴顿升至第二位,然后他又迅速赶上了刚刚完成第三次停站的罗斯伯格,并在6号弯超过了他。然后,他全力追击二停的菲利普 马萨,还有12圈时,在大直道轻而易举地超过了法拉利赛车。然后小汉的目光就落到了维特尔身上。终于在第52圈,汉密尔顿再度在6号弯实现超越,取得了这场比赛突破性的胜利。

  维特尔因为两停战术轮胎不支,最终只能屈居亚军。驾驶另一辆红牛的韦伯受益于三停战术,奇迹般地从18位发车,获得第3。名列第4和第5位的分别是巴顿和罗斯伯格。法拉利的马萨和阿隆索最终只获得第6和第7名,舒马赫获得第8。本报记者 孟凡强