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8日13时30分许，发生在北京东三环长虹桥附近的警车被追尾事故中，一名朝阳公安分局的民警殉职。目前，大客车司机已被警方控制。据现场目击者称，当时大巴速度非常快，可能没刹车。有关专家也表示，大巴安全性能非常高，肇事司机可能是疲劳驾驶。
事发地点是在工体北路由西向东最左侧车道。碰撞发生时，警车正停在一辆公交车后边等红灯，后面的大型客车猛地追撞上来，车头骑在了警车上面，并撞上了前方的公交车。警车瞬间“对折”，被压在大客车底盘下。大客车上也冒出了一点黑烟，车上的二三十名乘客等不及司机打开车门，纷纷砸碎车窗玻璃，跳车而逃。
据现场目击者表示，肇事的大客车可能是没有刹车了，因为前方明明停着多辆车，其中还有公交车，而司机却如同什么都没看见，直接高速撞了过来。
记者随后采访了汽车制造方面的专家，专家认为，在市区道路上出现大客车刹车系统突然彻底失灵的情况，极为罕见。“有的货车在山区行驶时，因为长时间踩着刹车，刹车片过热，可能会出现突然‘没刹车’的情况，但对于大客车而言，刹车系统的安全性是非常高的，即使出现故障，也应该是个很缓慢的过程，司机在驾驶时应该会有所察觉。在市区内、大平原上行驶，发生这种事故，如果是单纯的技术原因，那真是有点不可思议。”
据他讲，在市区道路上，除了“突然刹车失灵”的技术原因之外，另一个造成“不踩刹车直接冲撞”的原因就是疲劳驾驶。司机在极度困倦状态下，可能会出现短时间“睡过去”的状态，如果这时候前方车辆停车，后车来不及反应，发生这类事故倒并不令人意外。
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