大洋一号航海日记：6月6日 “大洋一号”破浪西行_新闻台

劈波斩浪的“大洋一号”在7级风，4米浪的地中海上一路向西航行

　　6月6日“大洋一号”继续向西行驶，逐渐靠近岛国马耳他海域。站在船舷左侧可以隐约看到马耳他海岸的峭壁与城市。

　　一早醒来，已经能透过住舱的舷窗看到一些大型船只，并和我们同一方向，直布（奔？）罗陀海峡。此时，我的手机收到了短信；“外交部领保中心祝您平安！请遵守马耳他法律……”，并告知了大使馆电话以便联络。让人感觉，不管走到哪里，祖国都在时刻牵挂着她的人民。同时，又收到中国移动的短信告知电话资费，及如何使用可以享受相应的优惠，所有收到的短信几乎都是广告，看来不管走到那里，也不会被强大的商业网络所遗漏。自6月2日离开塞浦路斯的利马索尔后，这是第一次有了手机信号。手机有了信号，一些科考队员又涌向甲板发短信、打电话，尽管费用让人肉痛。

　　为了提高现场作业技能并保证操作安全，今天，开始了科考队员第二航段安全作业、设备操作及样品管理规定及描述等方面的业务培训。培训分为专业组、分岗位或分仪器设备，以小组为单位进行学习。从首席科学家武光海到各个科考项目负责人，从上午8点半到下午4点，分别进行了各科目的讲解。新上船的科考队员穿戴整理地在后甲板上开始学着打绳扣。

　　此时，海面上风浪逐渐加大，从驾驶台得知，目前的风强为7级，浪高4~5米，面向船头迎风站立就连呼吸也变得有些吃力。有些队员已经有了晕船的征兆，开饭时餐厅里就餐的人明显减少，估计厨房大师傅的炸猪扒剩了不少。我已经有多次出海的经验，再加上小脑发育不全，所以对于晕车晕船这种事比较迟钝，这点风浪我还能抗。在船上，这几天只要一出自己的房间就会带上相机，就连饭后散步也不例外。在落日的余晖下，海浪撞击着船头，掀起大片的水花，如炸裂开的积雪，在夕阳的映衬下显现着耀眼的金黄。调焦、测光、按动快门，这美丽的瞬间永远凝固在了我的相机里。（中国海洋报记者黄冉）