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厦漳跨海大桥南汊主桥即将合龙吴先宝摄
漳州海事局执法人员对辖区港口停泊及作业船舶再次进行现场宣传和检查。 吴先宝 摄
中新网漳州6月6日电 (叶武 吴先宝) 备受人们关注的厦漳跨海大桥南汊主桥已进入最后三段钢箱梁的焊接拼装阶段，预计将于六月中旬合龙，2012年年底实现全桥试通车。
记者6日在厦漳跨海大桥南汊主桥施工现场看到，漳州海事局执法支队的工作人员，正井然有序地对过往船队进行护航调度，提醒过往船只注意安全。此外，执法人员还对辖区港口停泊及作业船舶再次进行了现场宣传和检查，要求各船舶单位和船员密切配合大桥施工，尽全力保证施工安全。
厦漳跨海大桥工程起于在建的厦门至成都国家高速公路(厦门海沧至漳州天宝段)青礁枢纽互通，跨厦门湾经海门岛，止于漳州龙海后宅，与招商局漳州开发区疏港一级公路和在建的招银疏港高速公路相连接。厦漳跨海大桥路线全长9.33千米，其中桥长约8.555千米，路基宽度33.5米，跨海桥梁宽度采用33米(不含布索区)，设计速度100公里/小时。从南到北由海平立交、南汊主桥、海门岛立交和北汊主桥等4个主要工程构成，分为五大标段进行施工，采用双塔双索面五跨连续半漂浮斜拉桥形式，在同类型桥梁中其主跨跨度位居全国第六、世界第九。
厦漳跨海大桥开工建设三年多来，漳州海事局始终严格履职、深化服务举措和内涵，为桥施工安全和桥区水域通航安全保驾护航，确保大桥施工水域一般等级以上水上交通“零事故”。
漳州海事局相关负责人表示，随着南汊主桥的顺利合龙，下一步，漳州海事局将继续支持和服务厦漳大桥后续桥面施工以及建成投入使用的通航安全保障，为厦漳跨海大桥通车安全和桥区水域船舶通航安全保驾护航。(完)
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