新型两厢显风光_新闻台_中国网络电视台

　　高尔夫，大众的杰作之一，从1974年问市至今，相继推出六代车型，累计销量数百万辆，成绩斐然。翻阅高尔夫在国内的“履历表”，其前期的表现并不光鲜，由于市场对两厢车的接受程度不高，导致其销量不很乐观。当转型的号角声频频响起，高尔夫的两厢车也进行了“改革”，如今这款新颖的六代高尔夫两厢车，成了市场的明星。

　　近日，笔者有幸试驾了这款六代高尔夫。该车型在外型上传承了前代的基因，车头多横幅的前进气格栅，搭配U型镀铬银边，十分显眼。该车型的行李箱盖设计颇为有趣，只要翻转尾门的大众车标就可开启行李盒，具有很好的实用性和安全性。

　　六代高尔夫的车长4199毫米，轴距2578毫米，比很多同级别车型要小。然而，当笔者等人坐进车内，便连连赞叹设计师在空间拓展上的设计能力。前排空间自不用说，头部和肘部空间处理得恰到好处，宽敞还可获得很好的支撑。尤其令人惊讶的是，其后排空间相当宽敞，腿部感受丝毫不逊于轴距2650毫米以上的车型。同时，该车型的内饰为全新设计，造型上非常讨巧，同时又保留了工整、易识别的特征。内饰材质的选用，虽然没有真皮、桃木，但由于处理到位，加上恰到好处的贴面和绒布包裹，使内部显得十分高档。

　　驾驶六代高尔夫，对其运动潜质十分满意。虽然发动机在低转速便能输出较大扭矩，但油门调校偏向于“大力”，必须将油门踩深才能唤起1.4 TSI引擎的扭力峰值，加之搭配7速DSG双离合器变速箱，换档几乎没有顿挫，无法察觉，车内乘员也感觉平稳舒适。无论是市区走走停停，还是在郊区一路畅行，这套动力与传动系统的组合，都有不俗的表现。

　　（陈伟栋）