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“蛟龙”号载人潜水器昨日出征7000米海试
自豪!“龙脑”是咱沈阳造

3日上午,搭载“蛟龙”号的“向阳红09”试验母船准备起航 新华社发
自古以来,中国人就有着探寻深海奥秘的梦想。如今,这个梦想正在通过“蛟龙”号载人潜水器一步步照进现实。昨日,改造一新的“向阳红09”母船搭载蛟龙号驶离江苏江阴港,向太平洋马里亚纳海沟进发,那片神秘的蓝色海域将成为我国海洋科技梦想成真之地。而令咱沈阳人自豪的是,中科院沈阳自动化研究所作为主要参研单位,承担了“蛟龙”号载人潜水器控制系统的研究开发和实验工作。
我国载人潜水器完全是自主研发,从零起步,没有任何可以借鉴的资料。沈阳自动化研究所作为该项目的主要参研单位之一,承担着载人潜水器控制系统的研究开发工作。控制系统是载人潜水器的“大脑和中枢神经”,使潜水器完成各种动作,同时又将采集到的信息进行存储以及在人机界面上进行显示,为潜航员和指挥员决策提供参考依据。
此前,“蛟龙”号载人潜水器控制系统在300米、1000米、3000米和5000米级别的海试中,一直稳定可靠运行。此次将挑战7000米深度。据介绍,“蛟龙”号7000米级海试是在历次海试的基础上,接受最大设计水深7000米的考验。目标是通过数次下潜试验,充分考核潜水器在7000米深度下的各项功能与作业性能,同时进一步锻炼和培养中国载人深潜队伍,为下一步开展实际应用奠定基础。
记者了解到,在本次“蛟龙”号载人潜水器海试中,中科院沈阳自动化研究所派出了4人参加。而自2002年以来,中科院沈阳自动化所近20人的团队参与了深海载人潜水器控制系统的研究、开发、试验、组装、调试、交付总装直到海试等各个阶段的工作。高级记者 白昕