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在当前油价背景下，近期上市的很多中高级车，在推广其性能和配置的同时，也纷纷把燃油经济性作为一大卖点，来吸引消费者的注意。其中，今年初上市的上海通用雪佛兰迈锐宝受到新近购车者的关注。
强调驾驶平顺性的迈锐宝配置有2.4L自然吸气发动机，再加上ECO全时高效节能系统，包括第二代S6变速箱系统及可变气门正时技术，使得迈锐宝不仅提速平顺，同时在燃油利用效率方面有所突破。
城市快速路
百公里油耗6.23L
随着城市拥堵越来越厉害，很多快速路大部分时间并不快速，我们的对比测试，只能选择在深夜10点至12点进行，测试路段我们选择了快速干道，其中包含一段弯道和一些有坡度的路段，一共122km。
测试过程中，迈锐宝以70-80km/h的速度巡航，全程没有急加速，80km/h的转速都在1500转。
在将近两个小时的长距离驾驶后，我们最终得到了迈锐宝的油耗，该车的成绩是6.23L/100km，这个数字相当出色了，更何况迈锐宝还为了突出运动特点，采用了宽度225的轮胎。
城市拥堵道路
百公里油耗10.46L
第二天我们进行的城市拥堵道路测试，才是对迈锐宝燃油经济性的真正考验。第二天下午5点，我们融入到拥堵的下班车流中，等到达路试终点时已经过了2小时15分，其中前半段为最拥堵的高峰时期，停车累积等候时间达到了40分钟。后半段开始逐渐提速，但平均车速也仅24km/h左右，不过这才是平时交通高峰的真实情况。
最终结果显示，迈锐宝油耗达到了10.46L/100km的成绩。同行表示，能获得这个好成绩有很大原因可能和负载以及驾驶者的习惯有关，但深究一下还是能找到一些车型方面的因素，比如在城市拥堵停车时间偏长的情况下，迈锐宝2.4L SIDI发动机在起步时为了获得大扭矩，被调校得很容易就推上3000转，不过如果驾驶者的风格比较粗放，那么油耗会有所上升。
总结
新技术下油耗差距正在缩小
尽管参测的迈锐宝没有应用当红的涡轮增压技术，但属自然吸气的油耗表现已属优秀，在大量新技术的应用和调校下，通过良好的动力匹配，降低动力系统的内部摩擦阻力、优化进排气、减少风阻等，都带来了降低油耗的良好效果。也就是说，注重油耗的消费者不一定非要唯“T”是从。迈锐宝的SIDI直喷技术和第二代S6自动变速箱都对油耗降低起到了很大作用。
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