市域铁路网 通车里程达1318公里

　　高速公路网 九横五纵三条联络线

　　地铁线网 形成中心城区环放骨架

　　城市路网 优化双城走廊交通布局

　　天津北方网讯：记者上午(5月25日)从市十次党代会上获悉，今后五年天津市加快综合交通体系建设，推进对外交通与对内交通、市域交通与市区交通、地面交通与地下交通等交通方式协调发展，进一步提升城市载体服务能力，让百姓出行更加方便快捷。

　　据介绍，铁路建设方面，本市今年同期建设津秦客专、地下直径线、进港三线、西南环线、津保等9条铁路线，今后五年全面建成市域铁路网络，通车里程达到1318公里，彰显天津在北方地区的铁路枢纽地位；高速公路建设方面，基本建成“九横五纵三条联络线”高速公路网，今年规划高速全部开工，到2015年本市高速公路通车里程达1300多公里，规划高速基本建成，形成对外交通辐射网络；机场港口建设方面，2014年建成机场航站楼二期，使机场年客运能力达到2500万人次，力争开建机场三期工程，实现以一港八区为骨架的港口规划；轨道交通建设方面，“十二五”期间建成地铁2、3、5、6、9号线，力争再开工2至3条地铁线，5年基本建成中心城区环放骨架地铁线网和“双城”市域快线网络，通车里程达245公里；基础设施建设方面，优化双城走廊交通布局，建设一批转换功能完备的快速道路，形成级配合理的城市路网体系。(今晚报记者雷风雨)

　　天津将打造通达城市

　　中心城区10分钟即可到车站

　　又讯记者今天(5月25日)上午从天津市第十次党代会上获悉，未来五年，本市将全面推进交通运输发展再上新水平，全面实现“123456”的通达目标，为市民打造安全、优质、高效的出行环境。

　　据了解，“123456”的通达目标即为：中心城区内任意一点步行至公共交通站点不超过10分钟；中心城区内任意一点步行或乘公共汽车至轨道交通站点不超过20分钟；十大新家园乘坐公共交通进入中心城区内不超过30分钟；双城间乘坐快速公共交通通达不超过40分钟；中心城区内任意两点公共交通通达不超过50分钟；外围区县建成区乘坐公共交通进入中心城区不超过60分钟。

　　为实现这一目标，本市将构建以轨道交通为骨干、以公共汽车为主体、以出租汽车等客运方式为补充的城乡一体化公共交通新格局。全面建设轨道交通骨架网络、城市快速公交(BRT)网络、公交和轨道交通互给网络、城市公交专用道网络、中心城区与滨海新区快速公交及辐射各区县的网络，使本市公共交通分担率达到45%。(今晚报记者李倩)