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新疆都市报讯（记者逯风暴报道）12路公交车从乌鲁木齐市儿童福利院到机械厂全程12公里，从2006年起，这条线路上唯一的驾驶员谢庆华驾驶着这条路线上唯一的一辆公交车运送乘客，行驶路程也已超过20多万公里。
5月22日17时，53岁的谢庆华在停车场里已经做好了发车的准备，20分钟后，他开车驶离停车场，赶到机械厂公交车站内，等候乘客上车。通常，他都会在这等20分钟，再发车前往儿童福利院。
12路公交线路是个“冷线”，平日乘客较少，大部分时间车内的座位都坐不满人。只有在早高峰时，进城的乘客多了起来，车内才显得热闹一些。
因乘客较少，谢庆华驾车每天早晚高峰拉载乘客，行驶4趟，这些年，他行驶的路程也超过了20万公里。
2006年，谢庆华开始驾驶12路公交车，此前，他驾驶过25路、153路、913路等公交车。相比这些大家熟知的线路，12路公交车很少进入市民的视线，这辆仅有的公交车也是辆“老爷车”，车况较差，车体为白色，车头和车尾没有标示终点站名称，只有在右大灯上方，才贴了一张白底红字的“12”。。
22日17时40分，这辆公交车停靠在机械厂站点内已经有20分钟了，看看发车的时间到了，谢庆华坐进驾驶室里。此时，车内只有4名乘客，他们均是住在附近的居民，这里单位和居民并不多，到主城区的居民更少。
公交车自西向东行驶在迎宾路上，车辆发动机发出超大的轰鸣声，车体随着声响不断地发出颤抖，不过谢庆华说他早已习惯了。
每到一个站点时，谢庆华会用不大的声音问是否有人下车。其实，他也知道，从机械厂上车的乘客很少有在中途下车的。
在这辆乘客稀少的路上，谢庆华也很寂寞，时间久了，他变得不爱说话，大多数时间都在沉默。 “有时看着对面驶来的公交车，会下意识地看看是不是认识的驾驶员，可是6年了，我没见到一个认识的。”谢庆华有些落寞地说，一般情况下，两辆公交车擦身而过时，如果驾驶员彼此熟悉，他们会鸣笛打招呼或微笑致意，但是，这对于他来说都是奢望。6年来，他从没因此而按响汽车喇叭。
车辆行驶到迎宾路路口时，谢庆华很“意外”地迎来了第5名乘客马俊风，两人高兴地在公交车发出的轰响中大声地打了招呼。
在乌市儿童福利院到机械厂之间，乘客们大多乘坐551路、512路公交车，这些公交车数量多，市民等车时间很短。不过，还是有些市民选择乘坐12路，因为这辆车相对于其他公交车，不太绕路。
18时20分，12路车缓缓驶进终点站。谢庆华靠在椅背上，伸了一个懒腰，长长地出了一口气。他对记者说：“很快我就要退休了，希望后面来的驾驶员能够更好地服务这条线上的乘客。”
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