新小区人车分离老小区询问意见_新闻台

　　“小区是不是应该设立行人道？不然老人、孩子和汽车都挤在一条道里，容易发生危险。”这是水岸公馆社区业主提出的疑问。现在很多实行了人车分离的社区，已经不存在开辟行人道这一问题，但是那些只有行车道的社区，面临这种情况该如何解决，记者也对部分社区进行了走访调查。

　　居民担心安全部分社区已重新规划

　　海逸长洲恋海园是已实行人车分离的少数园区之一，在恋海园内，黑黄相间的U形栏杆在道路两侧规划出专门的行人区域，行人、车辆各行其道，俨然成为了小区一道和谐的风景。

　　居民李女士向记者介绍说，在小区入住之初，园区道路上并没有机动车道和人行道的划分，几条主干道相对较宽，有些进出小区的车辆行驶时并没有做减速处理，行人在小区里休闲散步，安全却得不到相应的保障。

　　“以前带小孩下楼遛弯都是溜边走，时时刻刻都提心吊胆的，生怕小孩乱跑被汽车碰伤挂倒，还有上了年纪腿脚不便的老年人，汽车来了根本没法避让闪躲。我在小区里看到好几次汽车速度挺快，紧急刹车的事件。即使没有发生事故，也让当事人受到不小的惊吓。”李女士说。

　　她认为，物业公司除了在管理上制约进出车辆外，更应该想方设法将行人与车辆分离开来，从根本上消除车辆给行人带来的安全隐患。

　　去年十月，恋海园物业公司就在小区内各个主干道两侧约一米的位置，安置了高度约50厘米的倒U形栏杆，并在指定区域标示了人行道的字样，彻底做到了人车分离。同样，部分要求车辆停放在社区外或者地下车库的社区，也不存在设立行人道的问题。

　　物业听从建议解决社区停车难

　　恋海园物业公司工作人员介绍说，当初决定重新规划和改造园区道路，是充分考虑了居民建议后的结果。

　　“在日常的工作中，我们也曾注意到了行人、车辆之间存在的矛盾，接到居民的反映后，我们还曾在园区内多个道路进行考察，根据居民的建议，我们认为，安装U形栏杆，划分行人、车辆区域，重新对小区主干道进行重新的规划和改造，是根本解决这一问题的最好方法，也从一定程度上制约了小区内乱停车的问题。所以当即决定，在小区内实行人车分离的制度。”工作人员说。

　　改造后的园区道路得到了绝大多数居民的肯定，一些居民表示，物业公司能够站在居民的角度，接受居民的合理建议，才能使居民在社区内的生活、出行安全得到最基本的保障。

　　同样，在阳光100社区，物业公司用造型美观的条形花圃将小区内各个主干道都分隔为三个区域，阳光100物业公司工作人员告诉记者，这样将道路分隔为中间宽两边窄的结构，主要是为了保障园区内消防通道的畅通。

　　“现在好多小区出现了停车难的问题，在没有限制车辆行驶区域之前，一些业主为了停车方便，经常将车停放在路边，本来就不宽的道路两边停车，一旦发生火灾，消防车的正常出入就存在很大的问题。花圃的安置一方面治理了小区乱停车的问题，保障了消防通道的畅通，另一方面也将机动车与自行车分离，保证了业主的安全。”

　　新报记者田娟实习生马梦妍尹航摄影王健