观察期名存实亡燃油附加费观察期要不要调整？_新闻台

　　从昨日零时起，深圳市“红的”燃油附加费恢复至3元，深圳“绿的”燃油附加费恢复至2元。3月22日，深圳燃油附加费上调仅用2天；5月14日，深圳燃油附加费下降仅用4天。在这两次调价中，由2009年油价运价联动机制设置的两个月观察期实际上已经被临时取消。不少市民认为，深圳可能会针对燃油附加费观察期进行调整，直接取消或缩短观察期，而观察期如果调整是否会再经听证也成为坊间热议话题。

　　对此，记者昨日分别致电深圳市发改委、市交委，市发改委相关负责人表示，燃油附加费下调之后的具体工作推进由出租车主管部门深圳市交委负责。市交委则表示，两个月的观察期是否需要调整正在研究中，目前该委主要负责人正在进行内部研讨。

　　一问

　　两个月观察期要不要取消？

　　深圳市长许勤在省党代会期间曾公开表示，油价本身已经变为常态化调整，这就要求的士燃油附加费的调整有快速反应机制，涨的时候要快速反应，降的时候也要快速反应，他还表示，从目前油价变化过程来看，两个月调价观察期太长了，本身设计就不太合理。

　　对此，不少市民认为深圳或许将取消两个月的观察期。深圳市民刘先生表示，两次燃油附加费的调整，已相当于取消了两个月的观察期，“我觉得取消两个月观察期是迟早的事情。”

　　“公权力要有权威性。油价上调下降都要公示，公示的东西变来变去也不好，成本太高”，曾就燃油附加费上涨申请政府信息公开的广东仁皓律师事务所律师董玉琴认为，两个月的观察期不应该取消，“之前2天就涨上去了，现在4天又降下去，过几天油价再涨，燃油附加费也要涨？观察期是必要的，必须等油价趋于稳定再进行调整。”

　　曾参加过2009年听证会的运发集团出租车事业二部董事长郑永志也坦言，油价上调和下降都会影响成本。郑永志表示，该公司有600多台车，燃油附加费下调后要重新张贴征收提示，虽然一张才几块钱，但仍增加了一定成本。目前深圳有各类出租车共计14750辆，除去不收燃油附加费的300台电动出租车，仅张贴征收提示一项，增加的成本就很可观。

　　二问

　　两个月观察期是否缩短？

　　针对许勤“两个月调价观察期太长”的说法，也有市民认为，虽然两个月的观察期不会直接取消，但或许会缩短。市民黄小姐表示，“这次油价上涨和下调都这么快，可能就是为了缩短观察期做准备。”

　　郑永志也认为，两个月的观察期，是太长还是太短都可以探讨，也可以微调。对于到底设置多长的观察期才合理，郑永志告诉记者，当年听证会上，与会代表曾就这一问题进行过激烈的探讨，“1周的话可能造成调价太频繁，但是太长的话也不合适。”