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汉密尔顿最后一圈靠边停车的画面。
汉密尔顿赛后祝贺弗兰克-威廉姆斯70大寿。
F1西班牙站干事宣布汉密尔顿提前停车调查结果，英国人赛车燃油不足违规，杆位成绩被取消，正赛将退至末位发车。威廉姆斯车手马尔多纳多升至杆位。
汉密尔顿原本在F1西班牙站的排位中获得杆位，但是刚刚当英国人冲线后不久，迈凯轮工程师便在无线电中要求汉密尔顿靠边停车。F1西班牙站的干事在赛后宣布对此事展开调查。
按照F1最新的技术规则规定，除不可抗力的因素外，在车手排位冲线后，必须依靠自身动力返回停车区。并且车中必须留足一升的燃油供FIA作为抽检油品所用。
但是汉密尔顿的赛车中最终只抽出了1.3升的燃油，这意味着抛开1升的样品油，余下的0.3升根本不足以供他返回维修站。F1干事在召集迈凯轮车队代表问讯后，最终不能同意其关于不可抗力的解释。因此最终决定取消汉密尔顿的排位成绩。
FIA在处决声明中这样写道：“干事收到一份来自赛事总监的报告，报告称在排位赛后的车检期间，从4号赛车中提取了燃油样品，但是该车没能按照F1技术规则6.6.2规定，借助自身动力返回PIT。”
“干事倾听了来自车队代表萨姆-迈克尔的解释，他说赛车停在赛道上是因为不可抗议的因素。是一位车队成员没能将足够的燃油加入赛车，因此导致赛车不得不停在赛道上，以确保能够提供需要数量的燃油样品。”
“由于注入赛车燃油的数量，完全在参赛者的掌控之下。干事不能接受这是一个不可抗力的因素。(因此)干事裁定此举违反了F1技术规则6.6.2条的规定，参赛者的排位成绩因此被取消，但是允许参赛者从末位发车参与正赛。”
(行云)
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