北京市多部门会商三环新城停车难题_新闻台

　　丰台区三环新城小区停车难题仍陷困局。昨天下午，丰台区市政市容管理委员会、丰台区交通委召集多部门相关负责人，就如何彻底解决三环新城停车难问题进行专题会商，以期探讨出合情、合理、合法的创新性解决办法。

　　因认为停车公司入驻无益于解决小区停车难题，最近，三环新城部分业主质疑并抵制该停车公司收取停车费，且数度与停车收费员发生冲突（本报5月10日报道）。为妥善解决这一问题，丰台区市政市容管理委员会副主任王世义召集丰台区交通委、法制科、执法检查队及主管停车管理等部门相关负责人进行了专题会商。

　　部门表态责令停车公司整改

　　王世义称，今年初，区市政管委委托一家合法专业停车公司入驻规范停车。综合道路实际情况，区交通支队为育芳园北路西段划定了153个横向停车位，但目前该道路两侧停放着近千辆私家车，若合法停放，其余车辆将无处可停，“合法则不能合情合理，若按照目前斜停，停车合情合理了，却又不合法。”王世义称，这令大家深受困扰，市政管委今年还有一个对育芳园北路进行大修并完善其交通服务设施的大计划，届时这些车辆停放在哪里仍是一大难题。

　　针对业主反映与收费员发生冲突的情况，王世义回应称已向停车公司下发了整改通知书，要求其合法、规范经营，且向业主提供文明、优质服务。

　　丰台区交通委副主任王金玲称，去年4月起，育芳园北路由市管划为区管路段，丰台区市政是按照相关政策，委托停车公司入驻，并向占用道路资源的车主收取停车费，为的是取之于民，用之于民。针对车主提出关于自治的吁求，王金玲回应称，城市支路是国家道路资源，这样性质的道路还没有自治先例。

　　会商一致认为，小区地上和地下车库有4000多个车位资源，完全能满足小区内的停车需要，将占道停车引入地下，才是解决之道。“但多个地库产权分属开发商和人防部门，要想协调对地库降价，还需要上级政府部门出面。更关键的是，关于地库价格，目前没有一个政府指导价。”王世义称，目前几乎都是开发商定价，现在迫切需要政府部门能出台一个指导价格。

　　业主反映与开发商议价太难

　　对于引车入库，业主马先生称难度很大，“地库作为小区配套设施，理应为小区停车服务。但是，地库产权属于开发商，为的是追逐利润最大化，想让他们降价恐怕很难。”

　　昨天，有业主在该小区社区网站发帖倡议组建QQ群，呼吁小区业主联合起来，商讨如何赶走停车公司。不少业主回帖支持。也有业主提出通过法律途径解决，呼吁论坛内邻居及法律人士搜集证据，起诉入驻停车公司。