选择余地小中转时间长东航"空铁通"首批旅客抱憾_新闻台

　　【新民晚报·推荐】昨天，东航的空铁联运产品——“空铁通”迎来了首批“尝鲜”旅客。记者现场发现，旅客对这种一次购票能同时搞定飞机票和火车票的新模式持欢迎态度，但也普遍反映目前衔接的火车班次太少，旅客选择余地不大，中转等待时间因此拉长。对此东航表示，“空铁通”运营一段时间后，将协调铁路方逐步增加衔接火车班次的密度，同时将把更多的长三角城市纳入产品范围。

　　好处：方便加优惠

　　昨天中午12时18分，旅客胡君乘坐动车从宁波抵达虹桥火车站，随后来到虹桥机场2号航站楼的东航空铁联运C13专柜，凭身份证立刻办理了后续MU9137去呼和浩特的东航航班值机手续，成为首位选择“空铁通”产品实现火车衔接飞机的旅客。

　　对于胡君等旅客来说，“空铁通”产品的好处显而易见：首先是方便，“以前要排队买火车票，然后再去买机票，现在买机票的时候就一起搞定火车票。”胡君说。昨天他来到虹桥机场后，还享受了东航的贵宾休息室，这是单买机票不能享受到的待遇。还有一个好处就是优惠。昨天胡君买的上海-呼和浩特的机票是3折票，而宁波-上海的动车火车票（价格是98元）是赠送的，两者加起来才700多元。东航表示，6月30日前，凡是购买“空铁通”产品的旅客，其中的火车票都是赠送的，而6月30日之后，产品的组合运价也将低于分别购买火车票和飞机票的总价。

　　不足：火车班次少

　　美中不足的是，目前“空铁通”产品中衔接的火车班次太少了，造成中间等待的时间过长。以旅客胡君为例，他要搭乘的上海-呼和浩特航班起飞时间是傍晚5时55分，但目前宁波-上海可供选择的火车班次只有两个：一个是D5466次中午12时18分到虹桥站，另一个是D5432次傍晚5时43分到达虹桥站——后者恐怕赶不上后续航班，胡君只能选择前者，因此，他必须一大早就从宁波出发，在虹桥枢纽等候5个多小时。

　　目前“空铁通”产品可选择的航班是东航在上海虹桥、浦东机场进出港的所有航班，每天多达上千个航班，而与之衔接的火车班次只有22个，且始发或终到地在外地只有4个点，分别是苏州、无锡、常州、宁波，因此旅客可选择的余地很小，造成中转时间拉长，浪费不少时间。对此，东航营销委高级经理张弛表示，目前“空铁通”还处于运营初期，所以衔接的火车班次不多，运营一段时间后，“空铁通”接续车次的密度以及产品覆盖的城市都会进一步扩大，届时中转起来会更方便。