东方网5月6日消息:据《新闻晚报》报道,昨天,国内首个空铁联运产品“空铁通”迎来了首批旅客。据了解,这些旅客的铁路段车票都由东航免费赠送,购票取票环节也相当便捷,不过,由于目前铁路可选车次太少,他们不得不在机场内苦等四五个小时,才能启动下一段旅程。对此,东航表示将与上海铁路局加强沟通,争取尽快加密衔接班次。
98元的火车票没花钱
昨天中午12:18,来自宁波的胡君乘坐D5466次列车抵达虹桥火车站,随后他来到虹桥机场T2航站楼的东航空铁联运C13专柜,凭身份证立刻办理了后续去呼和浩特的MU9137航班的值机手续,成为国内首位尝试“空铁联运”的旅客。
胡君说,“空铁联运”最大的好处是购票方便,飞机票、火车票可以一并通过票代购买。另一个好处是省钱,此次他从宁波到呼和浩特,一共花了700多元机票钱(包括机场建设费和燃油附加税),98元的动车二等座票由东航免费赠送,等于铁路段没花钱。
乘客傻坐5小时等飞机
不过,由于目前“空铁通”可选的铁路车次太少,旅客不得不花好几个小时等待后续行程。如宁波东到上海,一天只有两趟动车供选择,胡君要衔接傍晚17:55起飞的MU9137航班,只能乘坐早上9:07就发车的D5466,然后在虹桥机场傻等5个多小时。如果选择下午出发的动车,就与飞机衔接不上了。
同样的情况还发生在由广州去苏州的欧阳小姐身上。她搭乘的东航MU5302航班13:12就到达虹桥机场了,但可供衔接的最早一班到苏州的高铁要5:00才发车。而14:00―16:53期间的15趟上海至苏州的高铁和动车,均不在“空铁通”可选范围之内。欧阳小姐只能边等边望车兴叹。
7月前铁路段免费供票
东航营销部门相关负责人表示,由于产品刚刚上线,目前“空铁通”可选择的高铁、动车每天只有22个班次,方向也只有苏州、无锡、常州、宁波四地,的确会给一些旅客在衔接时带来不便。“我们正在和铁路部门沟通,等到产品成熟后,一定会尽可能加密火车衔接班次,并把空铁联运的范围扩大到华东三省的各主要城市。”
“空铁通”上线一周,已接到数百张订单,大部分都来自国内中转旅客,由国际经上海中转到苏锡常甬的旅客目前尝鲜者还不多。东航承诺,“空铁联运”的组合运价肯定低于分别购买火车票和飞机票的总价。6月30日以前,铁路段车票都免费提供。7月后,也将给予旅客一定的优惠折扣。