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近日获悉，最早亮相于北京车展的高尔夫Bluemotion蓝驱车型将于本月正式进口国内，新车将搭载1.2TSI汽油发动机，成为目前国内排量最小的涡轮增压车型。据悉，随后朗逸、POLO、高尔夫、迈腾等车型都将在国内推出蓝驱版。
高尔夫蓝驱版
目前已确定的进口蓝驱车型只有高尔夫1.2T蓝驱，由于1.2T发动机还未国产，将一直保持进口形式，直到发动机国产后才有可能取消进口。
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高尔夫蓝驱版
为了以便与普通大众车型进行区分，大众公司特意为蓝驱注册了技术商标。未来，在国内销售的蓝驱车将打上“BLUEMOTION”标志。
高尔夫蓝驱版
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高尔夫蓝驱版
大众蓝驱版车型将包括TSI发动机、DSG变速器、起步－停车系统、制动能量回收系统、低阻轮胎、特殊的车身底部护板、绿色隔热玻璃等各种配置，这一套技术的集合将产生非常显著的节能减排效果，比普通车型节能约30%。
高尔夫蓝驱版
编辑点评：如果你对国产高尔夫的品质还不是很满意的话，这款蓝驱版的高尔夫是不错的选择，动力够用，燃油经济性非常出色。当然你也需要对较高的保养费做好心理准备。
高尔夫在国内已经聚集了不少的人气，继高尔夫GTI后，大众还计划将更多的高性能车型引入国内。近日，性能更加出色的高尔夫R以及尚酷R出现在新一期的环保目录当中。据悉，除了上述两款车型以外，高尔夫Plus以及高尔夫Cross两款衍生车型也将以进口方式引入国内。
尚酷R环保目录
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高尔夫R环保目录
采用了新家族式前脸的高尔夫R依然是一脸的低调，与小弟GTI相比，进气格栅由带有红线的蜂窝状回归了传统的横条状，不过钢琴烤漆的采用暗示着这不是一台普通的高尔夫。而一个不起眼的R徽标更是明确地告知了它的身份。
大众高尔夫R
大众高尔夫R
作为装配3.2升VR6发动机高尔夫R32的继任者，新款高尔夫R虽只有四个气缸以及2.0升的排量，但是高达270马力的最大功率依然能够比VR6高出30马力之多，而扭力方面，老款R32在2500转/每分钟可产生320Nm的最大扭矩，但是新款高尔夫R却可以在2500转/每分钟就能够向曲轴传递350Nm的最大扭矩，并一直延伸至5000转/每分钟才开始衰减，全面超越了它的前辈。
大众高尔夫R
大众高尔夫R
新高尔夫R搭载了那款熟悉的6速双离合变速箱，而2.0TSI发动机350Nm的峰值扭矩输出也几乎达到了这款变速箱的极限。除了动力上的出色表现挖，这一动力组合与R32相比在油耗上也很有优势，百公里油耗降到了8.4L，比R32整整少了2.3L。
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尚酷R
高尔夫R采用了采用大众专门为高尔夫车型所开发的4Motion四轮驱动技术，与大众其它采用4Motion车型不同的是，这款四驱系统更加适合运动型车型，而且尽量避免动力的浪费，这也使自动挡高尔夫R百公里加速仅为5.5秒。
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尚酷R
说到尚酷，大众的车迷们应该非常熟悉，这款车与第六代高尔夫、速腾一样出自PQ35平台。大众汽车几乎为每一款车型都打造了一款R版车型，这个R就意味着此款车型相比普通版来说在外形、动力上截然不同。与在外观和内饰方面配备个性化装饰的尚酷R-line不同，尚酷R才是真正的高性能版本。
高尔夫R信息
尚酷R信息
动力方面普通版尚酷和尚酷R有所区别，尚酷R配备的2.0TSI引擎，拥有195千瓦的最大功率和350Nm的扭矩；而普通的尚酷Scirocco同样配备2.0TSI引擎，但是却仅仅拥有155kw的最大功率和280Nm的最大扭矩。虽然已经够猛了，但比起R版来说还是存在差距。
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