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春节将至，在大家忙忙碌碌的度过了一年以后，龙年的脚步已经悄然而至了，在过去的兔年，国内汽车市场由于受到政策以及全球金融危机的影响，整体增速有所放缓，但是不可否认，目前的国内汽车市场依旧是当今世界最具潜力和竞争力的市场。
而对于我们这些真正的购车族来说，车市的好坏并不能带给我们什么直接的影响，而能够在最合适的时间购买到自己最心仪的车型才是他们关注的重点，而对于大部分购车者来说，年底将会是一个非常适合购车的时机，一来年底大部分企业会发放数量可观的年终奖，二来过年期间大家的闲暇时间比较富裕，这样家里的大部分人都可以一起去店里选车，不过特别要提醒的是，大部分4S店营业都要在初五左右，因此，我们在过年这几天长假将为大家连续推出九篇不同类型车型的行情导购文章，配合主流市场的优惠幅度，相信将会给您一个很好的购车推荐。
别克新君越
厂家指导价：22.19-32.29万元
别克新君越，这款别克全新家族车型中最具代表性的车型，从上市伊始便成为别克旗下乃至整个中大型车市场中最炙手可热的车型之一，而且在对其老款车型进行了大刀阔斧的改革之后，别克全新的家族式设计已经带着一丝年轻和运动感融入到了旗下的这款全新车型之中，况且再加上一台强劲的2.0T发动机，可以说我们今天推荐的主角绝对算得上是一位非常有竞争力的选手了，今年1-8月累积8.55万辆的销售成绩就很说明问题。
外形方面，全新的别克君越前脸带有传统的别克家族式的特征，直瀑式的进气格栅在其他几款车型如英朗、凯越上面显得有些笨重，但是放在君越上面却显得恰如其分，而且君越5米的车身长度在同级别竞争车型中也算得上是佼佼者了，从远处看上去别克君越显得敦实厚重，适度的镀铬装饰条在勾勒整车线条的同时也让整车的豪华感有了一定程度的提升，再加上与旗下小弟车型君威所体现出来的更加浓重的商务气息，让君越给人的感觉就是大气、典雅的中型车之作。
内饰设计方面，君越的内饰有着浓厚的别克家族式的风格，中控台流线型的设计早已被我们介绍过多次，而且大尺寸的液晶屏功能也还算不错，再加上全新设计的运动型双圆形仪表盘，四幅运动方向盘，都让君越从内饰的感觉上面比外观显得更加运动一些，只是较舒服的座椅会让你觉得这还是一款以商务为主的车型。
动力方面，新君越2.0T搭载的是这款涡轮增压发动机在新君威上已有所体现，这台发动机最大功率162千瓦（220马力），最大扭矩可达到惊人的350牛米，变速箱也是和新君威相同的6挡手自一体变速箱，也没有设置S挡，毕竟是为了舒适所打造的一款商务车型。
奥迪A6L
市场售价：35.5-69.99万元
第二款要推荐的车型就是在国内知名度和认可度都很高的奥迪A6L车型了，抛去一些众所周知的元素，奥迪A6L本身也可以算得上是一款非常给力的中大型车，而且该车型还于今年正式推出了旗下的2011款车型，新款车型共有五个排量共计12款车型，其中新增的车型为2.0TFSI自动舒适型，改款的奥迪A6L的最大卖点也在于其新增加的多款实用配置之中。
外观方面，作为一款小改款车型，2011款的奥迪A6L在整车外观方面的变化并不算大，主要体现在了Sline版本的前脸和尾部的少许细节之上，具体来说，包括雾灯由之前的方形改为运动性更强的圆形，雾灯处格栅由原来的三条变为一条，此外前保险杠的造型也发生了细微的变化，之前被诟病比较多的亮条装饰被取消了。
在配置方面，2011款奥迪A6L则进行了多项舒适型和科技方面的升级，新增的2.0TFSI舒适型采用了Milano真皮座椅面料，并且还有后加热装置，而且该项配置还被应用到了2.4L技术型车型之上，2.4和2.8FSI舒适版也较之前进行了不小的升级，具体体现在加入了倒车影像、自动大灯和胎压监测、智能钥匙则降低了之前的门槛，出现在了舒适版车型之上，而对于豪华版车型，自适应巡航系统和奥迪车道偏离警告系统则首次出现在了奥迪A6L车型之上。
动力方面，2011款奥迪A6L依旧延续了老款2.0T、2.4L、2.8FSI、3.0TFSI和柴油机2.7TDI五种动力输出的配备，其中2.0T两款车型采用了6速手动变速箱，2.4L和2.7TDI搭配了MULTITRONIC7速CVT自动变速箱，而2.8FSI和3.0TFSI为了承受更大的扭矩，配备了6速手自一体变速箱。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -宝马5系
厂家指导价：41.86-79.16万元
接下来为大家推荐的就是华晨宝马旗下的宝马5系车型，这款于去年8月份推出的全新换代车型，整车的售价区间为48.96-79.16万元。新车最大的特点就是轴距加长，在原来2968mm的基础上增加了140mm，达到了3108mm，此次加长上市无疑就是要面对其主要竞争对手，例如同为德系中大型车的奔驰加长E级和奥迪A6L，另外还有日系车型的代表丰田新皇冠。
外观设计方面，新一代宝马5系运用了和国外5系相同的前脸和大灯造型，发动机罩上增加了V型线条，车身侧面除了后门长度明显增加以外，后悬则变短，整体车身轮廓和细节和7系相似，同时车身颜色新增有帝王蓝金属漆和月光石白色金属漆。
新一代宝马5系的内饰部分整体造型更加偏向7系，中控和仪表板的设计与7系十分相似，在顶配车型上我们能够看到停车辅助系统、带行人识别的夜视系统、平视显示系统、车道偏离警告系统、后座娱乐系统等，另外还配有iDrive控制系统、后排娱乐系统、四区独立自动空调、后排阅读灯、冷藏箱等高端配置。
新一代宝马5系共有三款动力系统可以选择，其中顶配535Li车型配备了最新的N55双涡管单涡轮增压发动机，其最大功率达到了306马力，最大扭矩为400Nm；另外528Li所搭载的3.0L发动机最大功率258马力，扭矩310Nm；523Li采用2.5L直列6缸发动机，最大功率204马力，最大扭矩250Nm，全系的传动系统都是8速自动变速器。
奔驰E级
厂家指导价：46.5-74.8万元
另一款时下十分热门的中大型车就是奔驰E级了，与之前推荐的宝马5系类似，奔驰汽车也于去年夏天正式公布了梅赛德斯-奔驰全新长轴距E级轿车的官方指导售价，首批上市车型有E260LCGI优雅型，市场指导价为51.5万元；E300L时尚型，市场指导价为67.5万元，而后期上市的E200LCGI版本的售价为46.5万元。新一代奔驰E级长轴车型轴距相比原型车增加了140mm，达到3014mm，和宝马5系非常相似。
作为一款豪华车既然加长了，最重要的就是舒适性和乘坐空间，奔驰加大后的空间自然不值得怀疑，后排的VIP乘客能够非常深刻体会到加长E级所带来的舒适感受，右后车门上的座椅调节按钮可以调整前排座椅，舒适性配置方面，E300L时尚型标配的多温区豪华型智能空调、后排影音娱乐系统和全景式天窗，为后排乘客营造更加舒适的乘坐感受。
新奔驰E级加长版在安全方面非常具有竞争力，它配备了驾驶员注意力辅助系统、预防性安全系统、自适应制动系统、智能化照明系统以及各种电子辅助设备等领先安全装备为驾乘者提供周到贴心的主动安全防护，被动安全方面：超高强钢度的车身设计、标配的九个安全气囊和碰撞响应式颈部保护头枕等被动安全装备则可以最大程度减弱事故造成的伤害。
在动力装备上，全新E260LCGI轿车配备了1.8升CGI缸内直喷涡轮增压发动机，其功率输出可达150kW（204马力）和310N?m，而E300L车型装备的则是经过改进升级的V型六缸3.0升自然吸气发动机，与标准轴距E级轿车相比，最大功率增加10kW，达到了180kW（245马力），配备的是7G-TRONIC七速自动变速器。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -新皇冠
厂家指导价：32.85-89.96万元
德系有三驾马车，美系有凯迪拉克，而在日系汽车里，当然也有让他们引以为豪的产品，那就是丰田皇冠。可以说国人对于皇冠还是有很深厚的情感因素的，历经13代传承的皇冠车型也是很多像我这个年纪的年轻人儿时的梦想座驾，虽然现在来看皇冠已经不能与一些高端的轿车相提并论，不过论中大型车市场，皇冠无疑还是有它的一席之地的。
坐进新皇冠内，可能会让你产生错觉这是一部雷克萨斯，每一处细节均体现着丰田最高水准的施工与细腻，虽然桃木令整体风格有些偏“老龄化”，但不可否认的是暗红色质感超然的桃木内饰令车厢高级感倍增。
新皇冠的2925mm的轴距相比前面三款车型并不占据任何优势，不过在空间表现也是非常优秀的，前排的真皮座椅非常舒适，并且较深的进深能够提供不错的包裹力和侧向支撑能力。而真皮的质地非常柔软，即使长途驾驶也不会令人感到疲劳。
在动力方面，新皇冠共有三款发动机可选，其中2.5L是主打排量，V6发动机最大输出功率193kW，峰值扭矩236Nm；3.0LV6发动机最大输出功率227kW，峰值扭矩为293Nm；而全新引入的4.3LV8发动机最大动力输出283kW，峰值扭矩420Nm，三款发动机统一配备6挡手自一体变速器。
凯迪拉克SLS赛威
厂家指导价：38.88-69.80万元
当我们想到豪华轿车的时候，大家的第一反应往往都是德系三驾马车系列，不过如果需要一款足够挣面子的车型，凯迪拉克旗下的这款赛威也能满足您的要求，正是因为它浑身带着一股美式豪华以及大气的气息。
凯迪拉克旗下车型最突出的特点是钻石切割般棱角分明的车身，镀铬格栅比以前更加大气，远近光车灯合为一体，下面的雾灯和行车灯也合二为一，大灯还带有随动转向功能，上下贯通的大嘴使得前脸的整体感更强。与其它行政级轿车相比，新赛威仍然保持着其独有活力和运动感。
SLS赛威的轴距和车身长度分别超过了3米和5米，和那些德系的加长竞争对手并没有太大的差距，虽然在内部我们并没有感受到如外观那般的空旷，但是舒适性还是相当高的，座椅本身可以电动调节位置和坐姿，后座乘客还可以自主移动副驾驶座椅的位置。在这个级别中不常见的是后排座椅还带有按摩功能，当然观看视频娱乐节目的设备也是必须具备的。
动力系统方面，之前上市的赛威搭载了排量为3.0L或3.6L的汽油直喷发动机，而稍晚些上市的车型则搭载了时下十分热门的2.0TSIDI发动机，与这几种动力想匹配的是的一台6速手自一体变速箱，它应用了MRC主动电磁感应悬挂系统，可以根据路面的状况并以每秒1000次的速度来调整减震软硬度，增加车辆在不同路面上的操控性和舒适性。
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