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有人说，2012年是自主品牌车企生死攸关的一年。本届北京车展上，自主品牌车企携手登场，新品亮相和技术推新被业内人士解读为集体突围。
新能源和新技术是未来汽车发展的方向，自主品牌车企早已嗅察到这一点。比亚迪速锐的“遥控驾驶”技术，可使驾驶者身处车外，使用遥控钥匙操纵车辆前进、后退、转向，犹如遥控玩具一般。吉利展出的第二代魔卡充分考虑了中国即将迈入老龄化社会的趋势，内置了电动轮椅，并支持标准规格的通用型轮椅。这款车还能内置折叠自行车、折叠婴儿车或电动摩托车，一旦量产将造福无数人。
此外，许多自主品牌车企纷纷推出中高端轿车产品，进一步扩大产品阵容。海马推出了第一款中型车“曜”。荣威950、奔腾B90、东风风神A60、长安首款SUV CS35、广汽传祺GS5等车型的亮相也为自主阵营增色不少。
2012年更是北汽集团的“自主品牌轿车元年”，北汽自2009年收购萨博之后，成果集中爆发，从2012年开始，北汽将陆续推出中高级车型。一汽红旗也在沉寂了数十载之后重新抛头露面，据了解，未来几年，一汽将掷巨资推动红旗复兴，并投放两款SUV、一款商务车和一款中型礼宾客车。
付静
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