国内儿童安全座椅使用率仅0.1% 别让汽车成为孩子坟墓_新闻台

你是否知道，汽车碰撞时仅靠手臂不可能保护孩子，安全气囊和安全带更是儿童“杀手”。中国一年有1.85万孩子因为车祸而丧生，但是儿童安全座椅在中国的使用率只有0.1%。

“什么对你来说是最珍贵的？车、房子，还是你的孩子？中国一年有1.85万孩子因为车祸而丧生，但是儿童安全座椅在中国的使用率只有0.1%。”最近，新浪微博中，一位名为“@英国妈妈在北京”发布的与儿童安全座椅相关的微博，引发了上万条转发。儿童安全座椅的重要性似乎让不少人惊讶。

记者了解到，《儿童安全座椅等相关产品的国家强制性标准》已经于2012年1月1日对外颁布，将于7月1日起正式实施。该标准包括对座椅本身的技术要求，以及所有在售车辆必须强制安装ISOFIX锚固系统装置（儿童安全座椅）等要求。

国内儿童安全座椅使用率只有0.1%

“@英国妈妈在北京”在微博中写道，“其实杀死孩子的不只是车祸，还有大人的无知！如果孩子当时坐在儿童安全座椅上的话，绝大多数都可以避免死亡。”

这得到了国内汽车碰撞安全性研究的创始人之一、清华大学汽车碰撞实验室主任张金焕教授的证实，他还谈道，“我们曾经在2010年7月份组织学生在清华大学幼儿园门口进行过问卷调查，家长真正使用儿童安全座椅的只有4%。考虑到调查对象大部分是受教育程度较高的高校教师，我们认为全国的儿童安全座椅使用率可能还要低很多。”

在东三环白家庄附近的一所小学门口放学期间，记者发现，在半个小时内没有看到使用儿童安全座椅的家长。大部分家长都让孩子一个人坐在后座上，还有的家长甚至让孩子坐在副驾座位上。

当记者问一名家长是否考虑过在车上安装儿童安全座椅时，这位妈妈说，起初有过这个打算，但自己的小孩坐在后排经常哭闹，没有办法，现在都是让孩子坐在副驾位置上。“我也知道这样做非常危险，孩子经常干扰我开车，有次就因此和别人追尾。”

汽车碰撞时不可能抱住孩子

“一些家长对儿童的乘车安全存在着认识误区，安全意识薄弱。不少父母认为，自己抱着孩子坐在车里是最安全的。而交通安全研究显示：在每小时48公里速度下的碰撞，足以在一个7公斤孩子身上产生140公斤的前冲力，而大人的身体在事故发生时，无异于千斤重担压在孩子的身上，对孩子造成的伤害可想而知。”张金焕说。

清华大学汽车碰撞实验室曾经在2010年5月的碰撞实验中做过测算，当汽车以56公里/小时发生碰撞时，母亲要想抱住一个3岁大、体重为12公斤的孩子，需要150公斤的力量，这一力量是孩子体重的12倍多。如果时速提高到70公里、孩子体重为18公斤(4岁左右的小孩)，母亲要想孩子不从怀里飞出，必须使出250多公斤的力量，相当于抱起14个孩子。

安全气囊和安全带也是儿童“杀手”

“除了儿童安全座椅的使用率低外，国内很多人都错误认为将儿童抱着坐在副驾座位上很安全，但实际情况是，一旦发生碰撞，安全气囊打开，这对副驾上抱着孩子的乘客就是灾难。”张金焕教授说。

北京天坛医院神经外科的一名医生“天坛千千”去年9月14日在微博上爆料：急诊收了个奇特病例，一名妈妈抱着1岁半的女孩坐在副驾驶座上，孩子面朝着母亲。车祸发生后，安全气囊弹出，母亲的牙齿竟然从小孩前额插入孩子脑内，造成小孩额骨粉碎性骨折，脑组织挫裂伤，就像子弹打的一样！

张金焕教授说，他们的碰撞实验还发现，气囊打开时的速度约300公里/小时。计算显示，当儿童与气囊仪表板的距离非常近时，气囊爆开瞬间对儿童头部的瞬间冲击力可高达几百公斤，实验用的西瓜被击得粉碎。