挑战斯帕可起亚入门级车型morning曝光_新闻台

　　近日，起亚汽车发布了新车Picanto的图片，不过这款新车还需等到日内瓦车展才能正式亮相。与此同时，这款主打欧洲市场的Picanto在韩国本土将采用morning的新名称。新款morning的竞争对手有雪佛兰斯帕可和铃木新奥拓等。今日，这款新车的内饰及尺寸参数首次曝光，同样还有从韩国传来的实车展示图片。

起亚入门级车型morning曝光

　　起亚morning之前并没有引入过中国，而近期明确将要国产的车型暂时也只有定位在morning之上的起亚Venga。不同于起亚Venga车型定位本田飞度的级别，全新的morning车型竞争对手则是锁定了雪佛兰新款Spark斯帕可。

雪佛兰全新SPARK斯帕可

　　全新起亚morning长、宽、高尺寸分别为3595mm*1595mm*1485mm，比起上一代车型的3495mm*1595mm*1480mm三维尺寸在车身长度上明显增加。轴距也从老款的2370mm增加到2385mm。此外新款的morning使用1.0L MPI汽油发动机，最大功率60kw，最大扭矩94Nm。而上一代车型使用1.1L发动机，最大功率和扭矩输出却只有47kw和94Nm。

起亚入门级车型morning曝光

　　从外形尺寸和动力配置来看，起亚morning与雪弗兰斯帕可都非常的相似，都是标准的A00级车型定位，后者刚刚采用进口方式引入中国，因此不排除日后起亚也采用进口方式导入这款入门级车型的可能性。而在2005年的时候，东风悦达起亚还曾经传出要引入入门级小车的传闻，当时就将潜在车型锁定在上一代Picanto（morning）车型上，只是最后不了了之。

起亚入门级车型morning曝光

　　和其他起亚兄弟车型一样，在最近一次的更新换代上，起亚新车都是颠覆性的改变，看来彼得希瑞尔（注：起亚首席设计师）对起亚的影响相当深远和透彻。全新的morning车型除了尺寸与上一代车型相当，外观上已经极尽时尚，不输于欧洲市场的任何一款同级车型。

起亚入门级车型morning曝光

　　上部进气格栅是起亚的家族风格，保险杠的宽大黑色格栅设计体现出了一定的运动特性，大灯带有透镜灯组，以及最时髦的LED日行灯，位于大灯之下的U型设计更是极富个性。车身部分看上去是缩小版的Venga车型，带有电动天窗等舒适性配置。

　　尾部和日产玛驰有些相似，但引入了LED尾灯之后明显更加时尚。并且morning的LED尾灯和宝马的风格有些相似，而不是那种完全透明的LED灯珠风格。铝合金轮毂设计上的出彩同样是新一代起亚车型的共性，morning的双色轮毂似乎是对大众GTI标志性的战斧轮毂的抽象演变。

起亚入门级车型morning曝光

　　今天曝光的还有首次泄漏的内饰部分，双幅式的方向盘极具特色，非标准圆形的方向盘带有贴合手指的位置，完全是一款运动型车的设计。该方向盘还配有多功能按键，包含了音响系统、蓝牙电话的多种便捷功能操作，并且还配置了方向盘加热功能。

起亚入门级车型morning曝光

　　音响和空调面板都采用年轻化的椭圆形轮廓设计，空调系统从上一代车型的手动空调升级为自动恒温空调，新款的morning车型还配置了无钥匙进入系统和一键发动机点火按钮，六安全气囊、气帘的配置也符合欧洲市场对车辆安全的严格要求。

起亚入门级车型morning曝光

　　不难看出，起亚morning虽然在尺寸和动力配置上都只是入门级车型，但在配置上却非常丰富，同样是直奔精品化的潮流小型轿车定位而去。因此从上述分析来看，起亚morning具备在后期进口引入国内的可能，就如同雪弗兰的斯帕可一样；当然另一方面，也不排除国产的可能，铃木的A00级车型新奥拓，已经为合资品牌进入这一入门级市场带来了很好的开端。