窥探世界的“眼睛” 北京汽车博物馆今起试运行_新闻台

?3月18日上午，北京汽车博物馆试运行启动仪式在京拉开序幕。

3月18日上午，北京汽车博物馆试运行启动仪式在京拉开序幕。原全国政协常委、提案工作委员会主任常委、原国家机械部部长何光远等领导出席当天活动，共同见证北京汽车博物馆试运行。北京汽车博物馆不仅为中国汽车工业创造性发展提供了平台，更成为社会大众尤其是广大青少年体验科学、启迪创新的科普基地。

北京汽车博物馆外观

北京汽车博物馆是中央倡导，北京市立项的汽车专题博物馆，位于北京市丰台区花乡四合庄村。它始建于2006年，耗资7亿元人民币，据称不仅是北京也是中国目前规模最大的专业汽车博物馆。在外形设计上，它仿照了眼睛的形状，新颖夺目。在启动日，记者有幸率先参观了北京汽车博物馆。

北京汽车博物馆内部一角。

重藏品更重汽车文化

北京汽车博物馆建筑面积5万平方米，共有五层。3-5层为常设展览区域，分别设置了创造馆、进步馆、未来馆，涉及13个展区。2层为中国汽车工业经典藏品和观众服务区，一层为战略辅助区域。

据介绍，北京汽车博物馆馆藏系列比较完整，包括具有典型历史意义的展品车70余辆；汽车历史相关的零部件百余个、图书文献资料3000余册、照片万余张。

2003年经奔驰公司授权的“

奔驰一号”复制品

从世界上第一辆汽车奔驰一号到被称为“世纪之车”的福特T型车，从最早进入中国的慈禧用车原型杜里埃到前苏联赠送给毛主席的吉斯110，从中国红旗系列到上海系列，在这里都可以尽收眼底，毫不夸张的说，这里是车迷的“朝圣地”。还有一些文献资料和老照片让人打开尘封的记忆，比如：民国政府主持下举办的我国第一届的全国车展的珍贵资料；1937年获得外交部批文的达喀尔拉力赛的照片；历任党和国家领导人视察一汽的珍贵图片等。据汽博馆相关负责人介绍，在试运行后，对公众开放的时候还将会有更多藏品与观众见面。

汽博馆有很多名贵的老爷车在我的意料之中，让我有点意外的是这里不是将车单独的陈列，而是将车融于故事线索中。比如，最开始从华夏车马文化开始讲起，沿着百年汽车历史发展的脉络，我们看到了300多年前比利时传教士南怀仁在中国研制的蒸汽车，看到了开发第一条汽车生产流水线的福特T形车，看到了北京的黄面的……这里超越了国界和地域、品牌的差别，将汽车还原生产流线、生活场景的时光隧道。让人时而心潮澎湃，时而惊叹不已，感叹之余更多的体会则是汽车这一改变世界的机器，正在悄然改变着我们的生活方式。

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动静结合寓教于乐

电子档案

传统的博物馆一般采用的是“图片+实物+文字”的静态展览方式，而北京汽车博物馆实现了实质性突破。不仅有表达清晰的图文系统，还将展品展项、展示技术、空间场景与展览氛围的营造围绕主题内容进行安排。同时运用新媒体技术和机电一体化技术，开发了一套以视觉媒体为核心、以综合技术为基础的现代展示项目，探索现代展示和教育的新途径。给观众一种形象、直观、和谐、生动、身临其境的感觉，从而大大的激发受众者的兴趣和灵感。

给记者留下的印象最深的是“发动机之旅”、“与风共舞”、“安全性能试验室”三个主题以互动体验的方式直观展示汽车系统与性能的技术与奥秘，使人完全沉浸在汽车科技的海洋中。

多项活动助力发展

汽车是现代工业文明结晶，汽车产业是国家发展战略。在2009年中国以1300余万量的成绩荣登世界第一宝座后，2010年继续蝉联冠军，产销量分别超过1800万辆。然而与汽车产业蓬勃发展所带来的巨大生存空间形成鲜明对比的是我国汽车人才的匮乏状况，以及汽车产业自主创新能力的缺乏。北京汽车博物馆建设之初就定位为公益性的汽车专题科技类博物馆，致力于普及和弘扬汽车科技与文化，促进汽车工业国际间的文化交流，注重科学知识、科学方法的传播，顺应现代社会“终生教育”的理念，成为社会大众尤其是广大青少年体验科学、启迪创新的参观平台和学习平台。

在北京汽车博物馆试运行启动仪式当日，第四届中国汽车造型设计大赛也拉开序幕，这是北京汽车博物馆试运行后首次引入的赛事。据了解，这次大赛从无锡迁回北京落地北京汽车博物馆，一方面是借北京的地域优势，突出北京具有打造世界一流“设计之都”的天然地域优势，发挥丰台区具备了北京市汽车产业消费、规模和经济、文化、科技产业的发展优势；另一方面源于汽车博物馆与本次大赛的宗旨“弘扬汽车文化发掘人才启迪大众；提高开发能力服务产业服务社会”有很多契合点，二者的有机结合，必将为中国培养汽车设计人才，为中国汽车产业自主创新提供新鲜血液。

5月份正式运行

据介绍，北京汽车博物馆试运行期为3月-5月份。在此期间只接受团体参观。5月份开始正式运行。在门票方面，记者了解到团体票大约为每人20元，个人票约为每人30元。