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你是哪个派? 欧美日中四大派系车优缺点大PK

发布时间:2012年05月03日 14:56 | 进入复兴论坛 | 来源:广州日报 | 手机看视频


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四季度,车市将上演最后的疯狂。如果你仍在为购车而烦恼,那么不妨来看看我们为你准备的导购专题。我们没有具体推荐某款新车,也未推荐某一个汽车品牌,而是将欧、美、日/韩、中这四大派系车型的优缺点全部罗列出来,让你直观的权衡、比较,看看哪一个派系最适合你。买车其实很简单,不要被众多车型迷花了眼,先定派系,再选车型。

中系车

优点:价格低廉、配置相近、空间宽敞

缺点:品质一般、服务较差、品牌形象不好

代表车型:帝豪EC7、瑞麒G5、风神S30、奔腾B50、江淮和悦、广汽传祺、荣威550

中系车这几年来的表现让全世界刮目相看,尽管在出口方面没有太大的建树,但在国内市场的表现,令人惊讶。帝豪、瑞麒、东风风神、上汽荣威、一汽奔腾、广汽传祺等成为市场上的主力车型。

中系车一直为人所诟病的品质问题也得到逐步改善,虽然距离合资车还有不少差距,但这一差距并不像以前那么难以接受。中系车真正要提升的是品牌和安全两方面,只要这两方面有所改善,综合实力超越其他车系,只是一个时间问题。但必须指出,山寨、抄袭、技术实力不强、档次低等难题依旧困扰着中系车,享受其低价的同时,要有心理准备接受这些缺点。

日/韩系车

优点:油耗较低、保养费用低廉、配置齐全

缺点:车身较轻、节约成本的痕迹较多

代表车型:卡罗拉、凯美瑞、雅阁、飞度、CRV、悦动、瑞纳、玛驰

同为东方人,日韩车系在设计上往往比欧美车更符合中国人的审美观。

日本、韩国土地狭窄,资源紧缺,所以,它们不约而同将成本、经济性以及环保放到最重要的位置去考虑,所以该派系小型车拥有物美价廉、配置全的优点。

除此之外,日韩车型还拥有小车身大空间的优势,如何在有限的尺寸下实现最大的空间是设计师们优先考虑的问题,所以,在乘坐空间和人性化设计方面,日/韩车型要优于欧美同级车型。

缺点方面,日/韩车系均是控制成本高手,以至于车内外可以找到不少节约成本的痕迹,操控则主要针对日常短途驾驶,不少车型高速稳定性比同级别欧美车型要差一些。再者,由于用料被尽可能的降低成本,所以在日常小刮小蹭当中,日韩车系更容易“受伤”。

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美系车

优点:车身宽大、设计精美、乘坐舒适

缺点:油耗偏高、车型较少

代表车型:新赛欧、英朗、科鲁兹、福克斯、新嘉年华、新君威

说到美国车,第一想到的是像船一样庞大的车身,超大的转弯半径以及高得吓人的油耗数字,这与其国情有关;美国地多、人少、经济实力强,车型从设计之初便将舒适、空间、安全作为首要考虑因素,至今如此。不过,为适应中国口味,近几年,美系车推出了多款尺寸较小,排量没那么大,造型出众,配置齐全的车型;同时,也因应低碳潮流,降低排量以减少油耗。也是这一原因,国内纯种的美系车并不多,福克斯来自欧洲,新景程、新赛欧是韩国大宇车型,新君威则是欧宝insignia,唯有凯迪拉克是原汁原味美系车。

在中国的美系车均拥有极为出色的设计,毫不夸张地说,造型是它们最大的亮点,新君威、新君越、福克斯、英朗等,能够热卖,与此不无关系。而且,现在的美系车内饰也是尽可能的美轮美奂,优于同侪的同时,还能越级挑战高一级别的车型。

然而,随着克莱斯勒的“沉沦”,长安福特的长年没有动静,美系车在中国的车型数量远少于竞争对手,可选择余地不如其他派系。值得一提的是,美系车在燃油经济性上的表现较以往有很大改善,但仍稍偏高。

欧系车

优点:造型耐看、底盘扎实、油耗适中、车身厚重

缺点:价格昂贵、养护费用高

代表车型:晶锐、朗逸、速腾、408、迈腾、C5、途观、宝马新5、沃尔沃S80L

欧系车在车身工艺方面的造诣一直处于世界领先地位,在中国销售20年仍屹立不倒的“老三样”均来自欧洲,捷达、桑塔纳至今仍是月销量榜单排名前十的“常客”,如果没有优良的品质做基础,是很难有此旺盛生命力。

再者,欧洲山多、高速路多,要求车辆有扎实的底盘以保证其行驶需要。正因为如此,欧洲诞生了奔驰、宝马、奥迪、保时捷、法拉利等一大批以驾驶性能著称的跑车。即使以生产家用车为主的大众、菲亚特、PSA,其旗下车型均拥有不俗的操控性,“小钢跑”这一形容词被最多用在欧系车上。

此外,安全也是欧系车的优势之一。抛开以安全著称的沃尔沃不论,奔驰、大众、宝马的安全性都是领先同侪。虽然在许多碰撞测试中,其他派系中也不乏获得五星认定的车型,但那只是实验室测试所得成绩,在实际行驶中,普遍认为,欧系车拥有更高的安全性。

不过,欧系车也有明显不足,同样价格的欧系车在配置上往往不如日韩中车型,相同尺寸配置的车型,欧系车售价要高出1万~2万元,尽管这两年来有所改善,但仍是有一点差距。日常养护费用方面,欧系车也要高出一筹,大众尤为明显。

记者观察:选择没有对错

从感情上讲,中系车应是首选,能最大幅度推动中国汽车发展,全面提升民族汽车工业的竞争力。但汽车并像电视、冰箱、洗衣机等家电,而是价格以“万”计算的大件商品,任谁都想选一款更好的车型,从这角度考虑,合资车似乎更加合适。

实际上,中系车也好,合资车也罢,都是中国汽车市场的组成部分,无论选择谁,都不会有错,只要买了车,就是对整个行业发展“添砖加瓦”。区别在于,到底哪个派系的车型最适合你!千万别小看派系选择,跟大学毕业生找工作一样,第一辆车往往决定着以后你将来的取向,因为开惯某个派系的车型,通常不会再选择其他派系车型。(周伟力)

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