在“金九银十”这段时间内，除拥有秋高气爽的好天气外，汽车市场也一同进入销售旺季，国内消费者纷纷在这段时间选择自己的爱车。为此，车168编辑部挑选出多款今年上市的各价位区间优秀新车，帮您在这个“黄金时段”选择自己最适合的新车，下面就一起看看编辑眼中值得推荐的5万元内今年上市新车。

奔奔MINI
售价区间：2.99-4.69万
推荐理由：时尚外观/价格平易近人/车型配置丰富

活泼靓丽的外观

在今年的3月17日，长安汽车全新微车奔奔MINI正式上市，这款新车凭借其活泼靓丽的外观吸引了众多年轻人的关注。如果要评出一款5万元价位内最漂亮的全新车型，那么非这辆奔奔MINI莫属，这也是我们在这里推荐它的第一个理由。

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奔奔MINI是在长安奔奔车型上打造的一款全新车型，其外观造型自然也是经过全新原创设计。为了更贴近年轻人的喜好，这款奔奔MINI采用了时下潮流的卡通风格造型：圆润的水滴前大灯内部灯具层次分明，这让奔奔MINI的双眼显得清澈可人；保险杠上“咧开”的大嘴形成了一副爽朗的笑脸；车标位置微微翘起的鼻尖成为了前脸的点睛之笔，更突出了奔奔MINI造型的俏皮可爱。

在新车的侧面，A柱和车灯的过渡非常流畅，倾斜的腰线动感十足，独特的外后视镜造型设计让人过目难忘；在车尾，黑色红色的搭配非常惹眼，由整块玻璃构成的尾门也非常美观。活泼靓丽的造型让奔奔MINI更能吸引年轻人的眼球，尤其是其可爱的卡通造型更容易赢得女性消费者的芳心。

平易近人的价格

长安奔奔MINI官方售价

作为一款全新登场的微车，长安奔奔MINI的售价还是非常平易近人的。其最低配置车型下探至3万元以内，使其更加容易得到消费者的关注。同时凭借其51.2kw的C10发动机突出表现，奔奔MINI在这个价位上很具竞争力。

丰富多样的车型选择

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奔奔MINI的颜色和配置都有丰富的选择

微型车由于定位和功能所限，所以通常消费者的可选择性也相对较少，而奔奔MINI上市的车型多达6款，价格区间也非常广，消费者的可选择性很强。同时，在车身颜色上，奔奔MINI也有着丰富的选择性，丰富多样的选择性也为其增加了卖点。另据悉，在下半年奔奔MINI还将会推出搭载0.8L排量发动机的车型，进一步丰富其产品。

编辑点评：

在微型车市场越来越火热的今天，长安借奔奔MINI强势打入这个市场。虽然目前在微车领域已有众多自主品牌竞争对手，但奔奔MINI这个“新同学”还是凭借众多卖点成功进入人们的视线。凭借靓丽的外形和不错的性价比，相信奔奔MINI将会吸引更多年轻消费者的喜爱。（许俊）

旗云2
价格区间：4.78-5.28万元
推荐理由：5万元里的紧凑级轿车/拥有不错的经济性/现车多并有优惠

紧凑级轿车，空间表现不错

奇瑞的旗云2是在新旗云的基础上升级而来，外观方面它仅更改了前脸的样式，不过所带来的视觉效果更显稳重。除了前脸之外，旗云2其他方面均与新旗云保持了一致。在车身尺寸上，旗云2拥有4393/1682/1424（mm）的外廓尺寸，轴距为2468mm。这样的内部空间能够完全满足中等身材人士的需求。不过，对于那些身高超过1.85米的人士来说，旗云2的内部空间就显得不那么大方了，而且由于它的方向盘不可上下调节，对腿部空间也会有所影响。

另外，旗云2还有一个亮点就是它那行李箱采用了大掀背式的开合方式。在5万元以下的车型中，这样的设计也是一大亮点，至少能获得极佳的空间使用率。从数据上看，旗云2的常规行李箱容积为550L，而将后排座椅放倒后它还能获得较大的拓展空间，同时其后排座椅放倒后还能与内部地板形成一个平面，在实际使用中更加方便。

动力表现良好，综合经济性较佳

动力上，旗云2采用的是与旗云相同的1.5L引擎，最大功率80千瓦，最大扭矩140/3000（N·m/rpm），传动方面匹配的是5速手动变速箱，这套动力系统对奇瑞的车型来说已经非常成熟了。单从数据上看，旗云2的这台1.5L引擎可以媲美目前部分1.6L引擎了，同时在实际体验中也能感受到旗云2的动力响应比较直接，而且行驶起来，它的初段加速感也十分明显。不过在这里还需提到的是，旗云2的离合踏板行程较长，操作起来不太舒服，同时它那排挡杆在换挡的时候也略显生涩。在这方面还需后期稍加改进。不过，结合它的价格来看，这些缺点也是可以忽略掉的。

另外，旗云2的经济性也是不能不提的一大特点。在奇瑞的历届节油赛中，旗云均作为主力选手出场，而从最终的成绩上我们也能看出旗云2的百公里综合油耗大概在4L左右，不过在节油赛上的驾驶风格和日常驾驶还是有较大区别的。当然，我们也曾以日常驾驶习惯来测试旗云2，经过了高速、国道、山路等综合路段之后，测得的最终油耗大概在6.3-7L之间，这样的表现在同级车型中也算是不错的了。

车型成熟、配置合理，目前购车优惠幅度较大

奇瑞的旗云从2003年上市以来一直发展到今天的旗云2，可以说它已拥有了一定的市场份额。同时经过这段时间的发展，它的车型也在不断进化中日趋成熟。而且，较大的车型保有量也使旗云2的后期维修与保养更加方便。目前在全国市场上，奇瑞的销售网点分布的也较广，其中北京市场就有16家。

在内饰设计风格上，旗云2依然以简单、朴实为主基调。配置方面它也没太多亮点，主要还是简单、实用。像四门电窗，中控门锁，瞬时油耗显示和保养提示功能等均为标配，同时还有Mp3音乐接口这项配置，对于年轻用户来说还是比较实用的，而像CD音响这样的配置仅出现在高配车型中。另外，安全方面，双安全气囊并未出现在标配项目中，若需要的话仅能在高配车型中进行选装。

最后，在价格方面，旗云2所推出的三款不同配置的车型市场指导价为4.78-5.28万元。不过现在购车的话能够享受3000元的节能补贴政策。除了国家补贴外，目前在经销商处还能获得2000-3000元的现金优惠或同等价格的礼包。

编辑点评：

在今年已上市的5万元以下价位的新车中，旗云2还是很值得考虑的一款。对于那些手头并不宽裕的年轻家庭来说，旗云2首先是在这个价位区间内的一款紧凑级轿车，空间设计合理、实用，而且还有良好的动力表现以及较为经济的油耗水平。而配置方面虽然不丰富，但也够用。此外还有最主要的一项原因就是它的价格非常实惠，而且目前还有一定幅度的优惠，综合考量它的性价比还是较高的。（文/张钧励）

乐驰运动版
售价区间：4.28-4.98万元
推荐理由：时尚潮流的外观设计/合资品牌的品质/相较竞争对手定价合理

谈起雪佛兰Spark(乐驰)，大家可能会不自觉的将它与奇瑞QQ联想在一起，没错，QQ就是采纳乐驰的设计语言演变而来的，由于QQ在上市时乐驰还未引入国内，其依靠新颖时尚的外观设计以及家庭代步车的定位，在当时的市场环境下“救活”了奇瑞。那么乐驰由上汽通用五菱国产后，以其合资品牌的优势，在中国市场也获得了不错的销量，在2010年，为进一步提升产品队伍，其增加了乐驰运动版车型，在今年5万元以下的上市车型中，还是比较值得推荐的。

外观延续经典

雪佛兰Spark(乐驰)曾于2002年获得过“世界最漂亮的小车”称号。现款产品依旧延续了其经典的造型，整体来看，其整车设计圆润且饱满，并利用简单的线条勾勒出强劲有力的视觉感受，此外，其在细节方面同样，一对圆形的前大灯结合对称的雾灯设计，让它炯炯有神，而尾部设计则与前脸呼应，可爱的尾灯设计结合宽大的尾窗设计，看起来十分舒服。

外观/内饰细节部分升级，对于有个性需求的消费者更多选择

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今年推出的乐驰运动版，目的其一是增加其产品队伍，其二就是在原车型设计的基础上，在细节方面做出改动。外观方面包括LED转向灯、钛银边框Cross风格的进气格栅、黑色轮眉、七条辐铝合金轮毂以及钛银色双色后保险杠，增添不少运动风格，让消费者的选择更具个性。此外，双色行李架对于家庭出行来说，装备一些大件行李还是比较方便的。

乐驰运动版的内饰设计并未作出太大改动，黑色风格配色突出了它的运动风格，并利用方向盘以及中控台位置的镀铬材质提升其时尚感。此外，其仪表盘采用了炮筒式设计，而白色表底设计与蓝色的仪表背光使其读数清晰，进步以提升车内运动氛围。

作为一款合资车型，定价比较合理

当然，买车除需关注车型品质外，售价也属于关键一环。在前几年，由于国产乐驰定价略高，在中国市场上并没有表现出太大的优势，而近两年价格调整，部分车型已经下探至4万的售价。而今年推出的三款运动版车型，在动力配置不变（1.2L引擎）且提升外观设计的同时，售价则与标准版保持不变，可以说还是比较值得考虑购买的。同时，作为一款合资品牌，不到5万元的售价，相信众多消费者还是可以接受的。

编辑点评：

从上面的介绍，相信大家也对该车有了一定的了解，编辑之所以推荐，主要因为其外观设计时尚，在合资品牌身份中，其售价也算比较合理，而目前奇瑞QQ 1.0L排量车型售价区间在4.18-5.08万元，乐骋在动力占优的同时，部分车型售价也要低于QQ，而从目前大局来看，合资品牌车型品质也要比自主略高，那么如果您要在今年选择一款5万元以内今年上市新车的话，乐骋运动版是一个不错的选择。(文/兴珉)

北斗星e+
售价区间：4.98-5.03万元
推荐理由：实用的空间/经典的发动机/实惠的价格

百变灵活的空间、储物空间丰富

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大号物件可以存放其中
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前排还有许多小型的储物格

北斗星e+的储物格非常多，副驾驶台几乎全部是为存放物品而准备。在副驾台上面，有一个很深的凹槽，放置各种零碎非常方便。不仅如此，这款车的手套箱空间也设计得非常“实在”，可以把诸多零碎的物品放进去，避免车主因车内杂乱无章而烦心。此外，其前排还设有许多小型储物格，把高速票、手机等小物件放入其中，位置触手可及，使驾驶员不用担心在需要时会找不到所需的东西。

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座椅内也可放物品

在空间变换上，北斗星e+也显现出灵活多变的一面。抬开副座椅面，里面暗藏了一个能单拿出来的储物篮，这种巧妙的设计，无疑为用户带来方便的同时，也更加节约内部空间。此外，北斗星的座椅可以5:5折叠，把座椅放倒后，里面的行李空间变得更为宽广，“四四方方”的后备箱可以容纳更多的东西，且体积略大的货物也方便进出，不必为装不下“一辆电动自行车”而束手无策。

久经考验的K14B发动机，较同排量引擎，性能出色

说到铃木的引擎，那么K14B发动机应该算较为经典的一款。当然北斗星e+搭载的也正是这款机型，该引擎采用铝压铸缸体，无螺母连杆等措施减轻重量。其最大输出功率70Kw/6000rpm，峰值扭矩可达112Nm/4000rpm，从数值上看，这款发动机相比K12A（1.2L）引擎在最大功率和最大扭矩上均分别提升了大约31%、18%。而相比同排量引擎，也有明显优势。

价格亲民，还享节能补贴

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在售价方面，北斗星e+的经济型和标准型在享受节能补贴后的价格均不到5万，而目前市场上还出现了不同幅度的优惠。可以说在五万以下的车型中，该车还是较有性价比的。

编辑评价：

虽然没有时尚的外观，在舒适性上也不具亮点。但做为一款家用商用均宜的微车，2010款北斗星e+以超大灵活的承载空间、稳定的性能，及较为亲民的价格等优势，让编辑为“实在”投了一票。相信在今年上市的五万以下车型中，北斗星e+能满足您出游、载货的需求。（文/齐天翔）

总结：

就在几年前，国内消费者如想花费5万元以下的价格购买爱车，选择还比较少。而近年，各大合资和自主厂商纷纷推出低价位车型，收揽更多的市场份额，让低收入或年轻消费者有了更多的选择。在今年上市的5万以下新车中，编辑选择了上述四款车型，它们各自不同的亮点是在我们眼中比较值得推荐和购买的。近期，车168编辑部还会推出5-10万、10-20万等价位区间的系列文章，敬请期待。