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途安/马自达5新对手 广汽丰田逸致解析

发布时间:2012年05月03日 13:48 | 进入复兴论坛 | 来源:爱卡汽车网 | 手机看视频


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  6月22日,广汽丰田旗下的新车逸致终于上市了,上市的车型有1.6L、1.8L、2.0L三种排量共6款车型,分别是:160E精英版,180E精英版,180G舒适版,180G豪华版,180G豪华多功能版,200V至尊导航版,售价区间为14.98-23.98万元。其中1.8L分别设有5座版和7座版。颜色有珍珠白、香槟金、钨金灰、云母蓝、水晶银和紫钻黑6种可供选择。新车7月16日后就可以在4S店中买到了。

【广汽丰田逸致上市分析】

逸致定位为“FUV”

  逸致并不叫“MPV”,广汽丰田对其的定位为“FUV”,到底什么是“FUV”呢?“FUV”的英文解释为Fashionable Utility Vehicle,也就是“时尚多功能车”的意思。按照厂家的解释,“FUV”是融合了轿车、MPV和SUV的特点。意思也就是说新车有轿车的舒适性和经济型,有MPV的大空间,有SUV车型的安全性和通过性,同时逸致的定位是囊括了商用和家用市场,号称是一款“易商易家”的车。

  新车亮点

  逸致作为一款“FUV”车型,其最大的优势就是空间,逸致车身尺寸长宽高分别为4450/1790/1640mm,虽然车长只有4450mm,但轴距达到了2780mm,轴距比凯美瑞都大,这就是车内空间的一大保障。与此同时逸致还采用了“3排7座”的设计,这样的设计让车的实用性大大增强。

  除了空间外,新车动力方面也有亮点,广汽丰田逸致搭载1.6L、1.8L和2.0L三款发动机,入门级的1.6L车型采用的是1ZR汽油发动机,其最大功率、扭矩分别为90kw/6000rpm、154Nm/5200rpm;1.8L车型采用的是2ZR汽油发动机,其最大功率、扭矩分别为103kw/6400rpm、173Nm/4000rpm;2.0L车型采用的是3ZR汽油发动机,其最大功率、扭矩分别为106kw/6400rpm、187Nm/3600rpm。

  在配置上新车也有不少亮点,像HAC上坡起步辅助控制系统、广角车内对话镜、CVT无极变速箱、自动防炫目后视镜、定速巡航、双区独立控制自动空调、触摸式门锁系统这些目前流行的,甚至高一级别车上的配置新车上都有。

  您感觉逸致买14.98-23.98万元贵吗?笔者感觉入门级的160E精英版和顶配的200V至尊导航版是有点贵了!逸致基于卡罗拉平台开发,在动力及悬架等方面两款车的差异并不大,而入门级的卡罗拉只卖13万多,而顶配的2.0卡罗拉也没超过20万元。我们承认逸致相比卡罗拉有很多提升,同时逸致的功能性要更好,配置要更高,但是相比较而言,23.98万元的顶配车型价格还是太高了,而160E精英版也不见得那么实惠!

  对于中间级别的1.8L的车型,笔者认为还是能接受的,因为15-19万的价格正是目前国内重点品牌A级车的主流价格,逸致上市肯定要抢占部分这个级别的市场,同时竞品如途安、马自达5等MPV车型的价格也都在这个区间,逸致价格虽然谈不上有多么大的优势,但最起码还是能被大家所接受的!

  今年上海车展期间,笔者曾专访专访过广丰相关领导,当谈及逸致这款车时,该领导也曾直言不讳的讲逸致主推的车型就是1.8L排量的这4款车,1.6和2.0L的车辆只是为了丰富逸致车型的产品线!由此也可以看出逸致最值得购买的车型也就是1.8的几款车型!

  在22日的上市现场,广丰领导也曾提到,逸致会吸引一部分的政府公务车采购的客户,现在国家的政府采购政策是1.8L以下,18万以下的车型。由此也能看出逸致在定价上也充分考虑到了这方面的因素,所以才会把主要的车型定价定到15-19万元这个区间,这样就是在主推的1.8L排量4款车中,政府采购也能覆盖到3款车型!

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  虽然说“易商易家”,但逸致最主打的还是家用MPV市场,其主要的竞争对手自然就是大众途安、马自达5等车型下面我们一起了解下这几款车的优劣。

  原装进口是新马自达5最吸引人的地方之一,其制造工艺水平和整车质量的稳定性的确要比国产车值得信赖一些。而新途安也展现了作为德系车在中国市场中得天独厚的品牌地位和号召力。在大众“汽车模块化”理论大行其道时,新途安的前脸毫无意外的“被设计”成了含有家族化特征的造型。相比新途安,新马自达5展现出的外部性格则更加动感时尚,夸张的“笑脸”造型很有亲和力,而富有韵律的腰部线条更让人着迷。

【新马自达5】

【新途安】

  在具体车身尺寸上,新马自达5由于在长度和轴距上占据优势,所以第二排空间的纵向空间比新途安略好,而高度和宽度占优的新途安则在车内头部空间和横向宽度上新马自达5比途安好。

【新途安】

  新马自达5的底盘结构和新途安并没有太大差别,均为前麦弗逊后多连杆式独立悬挂,驾驶感受上,出自大众PQ3X平台的新途安表现出德系车一贯扎实稳重的特质,操控灵活性和轿车没有明显差别,悬挂的侧向支撑性也很不错,而马自达5的悬挂表现则相对柔和一些。

【新途安】

  采用1.4TSI+7速DSG双离合器变速器的新途安在动力配置方面要领先于新马自达5,由于发动机在1750rpm时就可以提供高达220Nm的扭矩输出,所以新途安在城市路况下的行车表现更加游刃有余,而采用2.0L自然吸气发动机的新马自达5由于排量更大,在高速和长途旅行时动力输出会更加平稳和线性。

【新马自达5】

  相比较上面两款车,首先逸致的的外形不逊色于任何一个对手,其次逸致的头部空间和轴距在3款车中是最大,所以逸致的内部空间并不处于劣势。

  

车型逸致途安马自达5
车体尺寸mm4450*1790*16404395*1794*16344585*1750*1620
轴距mm278026782750
排量L1.6L/1.8L/2.0L1.4TSI2.0L
变速器5MT/模拟7速CVT5MT/7速DSG6MT/5AT
座位数5/75/77
售价区间14.98-23.98万14.98-20.08万16.48-19.18万

  在动力上逸致有3款发动机可以选,就算是1.8L的车型,最大功率都在103千瓦,要比途安1.4T的动力好,更不用会说马自达5了。在变速箱上,逸致用的是5MT或模拟7速CVT的变速箱,途安用的是大众当家的7速DSG或5MT,马自达5用的是6MT或5AT,总的来说各有所长,逸致考虑最多的还是平顺性和舒适性。

  以前,MPV是被认为是非常小众的一个市场,而且以前MPV车型更多的被人们认为是“高档的商务用车”,而随着汽车的普及,MPV及类似车型凭借其空间大,安全性好,功能多等特点渐渐的被人们所接受,近半年途安等车型的热销就充分说明了这点!从近期的新途安的广告中我们也能发现,MPV的目标市场正在逐步的转向家庭用户。

  10多年前汽车普及度还很低的时候,谁家要说买车,肯定会首选“有头有尾”的轿车,因为在那个时候大家买车多半是“买给别人看的”,面子是大家选车首先考虑的因素!而随着汽车在国内的快速普及,汽车已经慢慢成为了一种习以为常的“日用品”,所以现在大家买车多看重的是实用性和使用便利性。

  中国是一个家庭观念很浓的社会,所以一般的中国家庭人都比较多,MPV空间更大坐人更多,所以这种车型还是非常适合中国市场的!笔者曾跟一个合资企业日方高管聊天时,这位高管问笔者,现在社会大家买车除了代步外还为了什么,他认为大家其实是为了拥有一个“舒适的私密的空间”,同样也提到了空间,这正是MPV的长处。

  除了个人市场,公务市场甚至政府采购对MPV也是有一定需求的,比如现在,国家加大了对政府用车的限制,那么以前一个部门里一人用一辆车的情况可能以后就变成几个人用一辆车,所以像逸致这样乘坐舒适、空间大的车自然就成为一种需求!

  虽然有诸多优势,但是要改变人们的消费习惯并不是件简单的事情,所以短时间内像逸致要想热卖笔者感觉也不是很现实的,但随着人们对 MPV车型的接受,以及厂家、媒体对这种车型优势的宣传,笔者认为包括逸致在内的MPV及类似车型还是非常有市场潜力的!

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