“准新人”之间的暗斗马自达8对比新GL8_新闻台

　　本月28日，别克GL8全新换代车型即将上市，成为了近期众多媒体关注的焦点，与此同时，另一款重量级MPV马自达8也被曝光，预计年底内将进行国产；两款强有力的竞争产品陆续曝光，自然也受到了外界的众多关注，今天，我们就一起来关注这两位“准新人”，看看他们谁能够更吸引你！

　　外形方面对比

　　新一代别克GL8的设计灵感来自于2009上海车展上发布的别克商务概念车，整车采用了充满现代气息的流畅线条，新别克家族常用的立体直瀑式格栅也被移植到了新款GL8身上，柳叶式的氙气大灯看上去也比老款更有型。

　　国产马自达8的家族成份还是比较明显的，宽大的雾灯设计，让您一眼就能辨认出它是马自达的车型。在细节设计上，经过镀铬装饰的前雾灯与前格栅相得益彰，另外在造型上也与同家族的睿翼十分的相似，采用了大面积的镀铬材质进行装饰，使其的在豪华感大幅增加的同时，又增加了几分时尚气息。

　　GL8由于要更多的考虑到量产时内部空间的构造，其车身两侧线条比概念版要更为收敛，箱体并没有概念车那么倾斜。而马自达8车身侧面设计也较为保守，不过却更显年轻化，相比之下，GL8的商务气息则要更浓厚一点。

　　尾部设计方面，全新GL8更加时尚，镀铬条的加入提高了整体档次。并且相比马自达8，别克全新GL8的尾部更有立体感。几条线简单的勾勒，看似不经意间就将造型突出的尤为醒目。同时，在车尾门顶部的扰流板以及集成其上的高位刹车灯，都明显的提升了MPV的时尚运动感。

　　马自达8尾部设计也添加了大面积镀铬装饰，起到了点睛之笔，车顶上的扰流板是整车看起来更加生动，加上整个尾部设计向外微微拱起，显得很饱满，展现了马自达8具有的休闲理念。

车身尺寸方面，马自达8的长宽高分别为4860mm、1850mm、1685mm，轴距为2950mm，相比别克GL8车型5100mm、1847mm、1729mm的长宽高和3047mm的轴距，马自达8在车身尺寸方面处于一定的劣势。

- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - - 内饰方面对比

　　别克新GL8的内饰与老款的变化不小，中控区的布局也发生了变化，原先的屏幕上移，位于两个空调出风口之间，不过大小似乎没什么变化，下方中控区继承挡把、旋钮以及其他功能按键等等。另外我们注意到，中控区无论是仪表盘还是各个空调出风口，均在边框处加入了镀铬装饰，很显档次，主副驾驶位的真皮座椅均配备了中央扶手，舒适性提升，最后方向盘采用了四副式设计，带有多功能按键，另外还有当下新车普遍装备的无钥匙启动这项配置。

　　第二排车门依然采用商务MPV的侧滑式设计，车门的滑槽也被巧妙的隐藏在第三排车窗的下沿，相比现款车型而言，在美观性上有很大提升。同时新GL8配置了前后两个独立天窗，第二排较大尺寸的依然可以开启，比起那些全景天窗而言具备更强的实用性。

　　马自达8的内饰总体的设计风格仍旧以简单舒适为主，而在豪华性方面也比较完善，座椅的用料，车内的配置上都很人性化。中控台设计依旧简洁实用，没有令人惊艳的设计，车身内部各按键布局合理，方向盘上集成有按键，调节音量歌曲等都可以在此完成，。中控台上的DVD屏幕不仅能显示地图等信息，而且还包括温度，风力等信息。

　　马自达8第二排座椅不仅乘坐舒适度高，还可以实现前后长距离自由移动。同时第二排右侧座椅可以左右移动，使乘客能轻松自如出入二、三排。此外，专门配备的大开口双侧电动侧滑门，能使用户能够在狭小空间开闭自如、上下自如，同时配备地脚灯、舒适人性的多角度扶手、独立分区空调等高端奢华配置。

　　动力方面对比

　　新GL8的动力系统将与现款大不相同。它将会采用2.4L和3.0L两种排量的发动机，代号分别为LE5和LFW，LE5这款发动机在目前国产的新君威和新君越上都在使用。全新V6机型是由通用位于德国的欧宝动力分部开发的通用HFV6系列发动机，其采用60度夹角V6形式，双凸轮轴24气门结构，全铝合金缸体和缸盖材质。在进排气系统上，还采用了可变气门正时技术DVVT和电子节气门，最大功率为190kw(258马力)/6800rpm，峰值扭矩为296Nm/5600rpm。

　　马自达8采用的是直列4缸2.3L升(实际排量为2260ml)发动机。对于这款发动机，相信国内消费者一定不会感到陌生，因为它早在2003年就已经在国产第一代马自达6身上服役。除了老款马6之外，这款发动机还用在蒙迪欧致胜和奔腾B70两款车型上，其最大功率、扭矩分别为120kw/6500rpm、203Nm/3500rpm。