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纠结的加价 细数四款SUV车型四宗“最”

发布时间:2012年05月03日 13:48 | 进入复兴论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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  如今,加价提车已不是什么新鲜事物,在国内汽车市场,只要是好车加点价也不怕没有人买。虽然大多数消费者都对加价现象颇有不满,但是市场最终决定了他们的无奈。

  细数目前有加价历史的车型,加价幅度普遍在万元以上,对于准车主来说,纠结的还不止于加价本身。如果在“加价”前面附上一句修饰,“加价”就会变得更加生动、具体。为此,编辑收集了近期广州地区的加价车型,并细数这些代表车型的4宗“最”……

  最高昂的加价——宝马X3

  纠结指数:★★★★

  宝马X3做为一款倍受关注的进口SUV,上市之初便与加价结缘。近日,编辑从宝马经销店了解到,宝马X3目前通过预订方式进行排队,最快的可以在明年春节后提到车,而较为受欢迎的白色和红色则需等到明年6-7月份。有什么方法可以提前拿到车呢?答案就是加价。现在部分经销店许诺加价4万以上就可以在一个月左右调到现车。

  宝马X3 指导价 商家报价

  加价幅度 现车情况

  宝马X3 2011款 xDrive35i 豪华型 70.9万 74.9万起 4万以上 无现车

  宝马X3 2011款 xDrive28i 豪华型 59.6万 63.6万起 4万以上 无现车

  宝马X3 2011款 xDrive28i 领先型 54.5万 58.5万起 4万以上 无现车

  全新宝马X3外型延续了宝马X系车型的特点,虽然X车系中往下有X1、往上有X5及X6,但新X3并不是缩小版的X5,很多独有的外型特征,显示出X3与众不同的性格。车身尺寸长宽高分别为4648/1881/1661mm,轴距2810mm。

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  内饰的变化则不如外型来得强烈,非常"宝马"的内饰设计风格会令旧有车主感到很亲切,各种按键的使用和排列都与品牌中其他车型类似。不过拥有同级别中最大的8.8寸中央液晶显示屏则更方便了宝马iDrive的使用,在导航或者多媒体应用当中显得更加得心应手。

  BMW最先进的直列6缸双涡管单涡轮增压汽油发动机首次应用到BMW X3上,这是全球首台将涡轮增压技术、VALVETRONIC电子气门技术和汽油直喷技术相结合的发动机。配合首次引入到BMW X3上的8速手自一体变速箱,BMW X3 xDrive35i最大输出功率达225KW(306马力),最大扭矩达400N.m,0-100公里/时加速仅需5.7秒。而装备3.0升直列6缸汽油发动机的BMW X3 xDrive28i最大功率为190KW(258马力),最大扭矩310N.m,0-100公里/时加速也仅需6.9秒。

  最自信的加价——jeep指南者

  纠结指数:★★★

  2011款指南者在外观上的改变应该说是比较成功的,不仅向大切诺基靠拢,而且一改老款圆润可爱的形象,重新塑造了一个硬汉形象,这对于喜欢越野风格的消费者来说具有不小的吸引力。近日,编辑通过对广州市场的调查发现,指南者目前库存比较充足,但是也玩起了加价。对此,商家的解释是车型热门,提现就要加价。相对于那些由于供给原因出现的加价,指南者的表现显得尤为自信,至于最终销量,还是等待市场给出答案吧。

  指南者 指导价 商家报价

  加价幅度 现车情况

  指南者 2011款 2.4 70周年限量版 27.89万 28.89万 10000元 无

  指南者 2011款 2.4 豪华导航版 27.29万 28.29万 10000元 少量现车

  指南者 2011款 2.4 豪华版 26.59万 27.59万 10000元 少量现车

  指南者 2011款 2.4 运动版 24.59万 25.59万 10000元 少量现车

  指南者 2011款 2.4 经典版 23.59万 24.59万 10000元 少量现车

  查看指南者广州经销商信息>> 制表 太平洋汽车网 2011-06-21

  2011款指南者的长宽高分别为4448mm*1812mm*1663mm(带行李架后高度为1718),轴距为2635mm。相对2010款指南者,2011款在长宽高的数据上都有小幅度增加,不过轴距并没有变化。另外,它的接近角为20度,离去角为32度。

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  内饰部分,指南者采用了黑色主调设计,银色饰板点缀其中提升视觉效果。同时,指南者还提供真皮座椅和驾驶席电动调节。新指南者的方向盘与大切诺基和牧马人上的相似,三辐设计,做工精致,手感良好,易于操控。左侧集成了行车电脑控制按钮,右侧则集成了定速巡航控制按钮,较老款相比更具现代感。

  动力方面,2011款指南者搭载了2.4升双VVT自然吸气发动机,最大功率125kw/6000rpm ,最大扭矩220N.m/4500rpm。 与动力匹配的是一台CVT无级变速箱,该变速箱可以模拟六速手动模式,更富驾驶乐趣。

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  最无奈的加价——马自达CX-7  

  纠结指数:★★★

  马自达CX-7作为一款原装进口车型,供给受日本地震的影响比较大。近日,编辑也从广州地区马自达经销店获悉,店内仅存几辆马自达CX-7现车,提车则需要加价5000元。相对于之前有着万元优惠的境地来说,马自达CX-7的加价之举显得有些无奈。

  马自达CX-7 指导价 商家报价

  加价幅度 现车情况

  马自达 CX-7 2011款 2.5 豪华型 29.08万 29.58万 5000元 少量现车

  马自达CX-7非常抢眼的大型五边形隔栅具有典型的家族特征,并在重要部位施以夺人眼球的镀铬处理,凸现其独特韵味和上乘质感;充满肌肉感的前翼子板和冲击力十足的前脸设计,彰显着大气、豪华、强劲的风格。

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  内饰方面,马自达CX-7营造了强烈的跑车风格。中央操控面板采用独特的双层结构设计,层次感很强。方向盘采用三幅设计,集成了音响控制和定速巡航等按键。

  马自达CX-7采用的是2.5L直列4缸发动机,最大功率为120kW/6000rpm,最大扭矩为205N.m/2000-5500rpm,与之搭配的是一台5速手自一体变速箱。

  最意外的加价——东风本田CR-V

  纠结指数:★★★★★  

  作为紧凑型SUV的长胜将军,东本CR-V上市已经有好几个年头了,即使2010款车型也是去年3月推出的;对于CR-V的受欢迎程度,无可辩驳;但是编辑近日从东风本田经销商了解到,CR-V提现车是需要加装1万元精品礼包的;如果不着急提车,也可以选择预定,3个月后到车,届时还能获赠1万元的礼包。两个时段拿车,有着两万元的差别,这个是够纠结的。

  加价幅度 现车情况

  本田CR-V 2010款 2.4 自动 四驱尊贵导航版 26.28万 26.28万 万元精品 有现车

  本田CR-V 2010款 2.4 自动 四驱尊贵版 25.28万 25.28万 万元精品 有现车

  本田CR-V 2010款 2.4 自动 四驱豪华版 23.98万 23.98万 万元精品 有现车

  本田CR-V 2010款 2.0 自动 四驱经典版 21.78万 21.78万 万元精品 有现车

  本田CR-V 2010款 2.0 自动 两驱都市版 19.78万 19.78万 万元精品 有现车

  本田CR-V 2010款 2.0 手动 两驱都市版 18.98万 18.98万 万元精品 有现车

  新款本田CR-V的主要变化是前进气格栅增加镀铬装饰条,引擎盖线条变得更加圆滑,前后保险杠做了细微改动;同时,铝合金轮毂也进行了全新设计。

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  内饰的改变包括前排座椅扶手长度(增加20毫米)和宽度(增加30毫米),扩大和增加新的角度调整机制,提高舒适性和易用性。在座椅的设计上进行一些细节调整,提高包裹性和乘坐舒适感。在影音配置上也有所提升,如标配40G大容量硬盘、为音响系统增加USB接口等。

  动力部分,CR-V搭载2.0L和2.4L排量两款发动机,其最大功率分别是110KW和125KW,对大扭矩分别是190N.m和220N.m。传动部分,CR-V有6档手动和5档自动可供选择。

  编辑结语:加价提车多数是因为供求关系的矛盾导致的,也不免是少数商家恶意操作使然。前不久,深圳市场监管部门就对加价商家进行了处罚,此例一出,从目前的效果看还没有起到明显遏制作用;至于这种一方得利的现象还能驰骋多久,编辑希望是“最短暂的加价”。(文/太平洋汽车网 黄志宏)

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