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雅虎汽车原创 随着车市的不景气，汽车厂商逐渐开始用降价来吸引消费者，这也是最没技术含量，但最直接、最有效的营销手段。目前，车市热门车型几乎降价幅度都在10%左右，但是也有个别“要量不要命”的车型，降幅甚至一度达到25%。
在当今如此轰轰烈烈的降价大潮中，如何找出具购买价值的车型，也许不是一件易事，但是好在还有我们这群“视汽车价格变动”如“工资单”变化一样的骚动者，下面我们就替大家来搜罗下近期最值得购买的车型。
1、2011款雅阁2.4升车型
优惠幅度：现金3万元+三屏导航
雅阁线条硬朗棱角分明的外表，符合了不少从七十年代乃至八十年代成长起来的青年人的审美，而这些人正在逐渐成为社会的中流砥柱。与上一代雅阁相比，2011款雅阁从悬架上可以感到明显偏向商务舒适性，这得意于前双横臂独立悬挂，后多连杆独立悬挂。
新雅阁的仪表板采用三色设计，布局上中控台的设计非常新颖，复合式中控台从材质到设计都有很有层次感，看上去非常新潮，空间感很强;内饰做工上延续了本田一贯细致的传统。
在动力上，新雅阁2.4L直列四缸发动机采用了本田的i—VTEC发动机技术，功率达到132kW/6500rpm，扭矩达到225N·m/4500rpm，并且在燃油经济性上，雅阁一直走在同级别车型前列。
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2、马自达3 2.0升车型
优惠幅度：现金2.1万元
马自达3的车身设计更偏向运动感，发动机盖上两条V型线在车头处会合，形成一条弧线，车头灯是马自达家族标准设计，叶片形状的头灯已经成为了马自达家族的象征，上挑的尾部很厚重，运动气息十足。
马自达3整车动感，外观和操控性能是它的突出优势，而空间小、价位高则稍显不足。作为一款主打家用市场的四门轿车，马自达3虽然凭借外观赢得不少年轻消费者的青睐，但内饰粗糙和配置单一无疑会成为制约其销量的瓶颈。
动力方面，也许有人会指责1.6升动力不足，但是此次优惠幅度较大的2.0升车型则完全可以实现随心所欲的提速表现。2.0L车型功率达到110kW，扭矩达到182N·m，对于一款家用A级车来说，已经足够了。
马自达3最高优惠2.1万元 降价几近底线
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -3、奔驰B200
优惠幅度：现金5.5万元+全车保险
奔驰B200前脸硕大的三叉星徽嵌在倒梯形的横隔栅中央，现出它的身份。发动机舱盖上的线条向内收缩，使两侧的大灯更显凌厉。保险杠与前雾灯组合出的线条，让奔驰B级充满力量。
奔驰B200的内饰整体感觉简洁实用，上深下浅双色设计，搭配中控台边缘与门板音响处的镀铬饰条，映衬出时尚之感。控制面板与前后车门等处还采用了木质装饰，营造出豪华的气氛。
在动力系统方面，奔驰全新B200搭载了2.0排量自然吸气式发动机，额定功率与扭矩分别为100kW/5500rpm和185Nm/3500～4000rpm，而与之相匹配的是一款无极变速器。
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4、福克斯两厢车型
优惠幅度：现金1.1万元
2011款福克斯外观并没有做改动，2011款福克斯的静音水平进一步提升达5%，空调效率和燃油经济性也获得了有效的提升。另外，全车系采用了国IV排放标准，让2011款福克斯变得更加环保。
2011款福克斯1.8自动时尚型将原来的织布座椅升级为豪华皮质座椅，同时1.8手动舒适型新增双开启模式电动防夹天窗，令驾驶和乘坐更加充满乐趣。
发动机方面，福克斯使用1.8升和2.0升引擎，两款引擎在同排量的自然进气引擎当中的动力都算是比较强劲的。其中1.8升车型手动挡的最高车速可达195公里/小时、2.0升手动挡的最高车速略高一些为200公里/小时。
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- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -5、睿翼2.5升车型
优惠幅度：现金3.3万元
睿翼的车身尺寸为4755×1795×1440mm，轴距2725mm，在车身尺寸和轴距上，都比马自达6要大。睿翼的整体外观显得更加修长，到处洋溢着高科技感。上方进气口的设计更为扁长锋利，下方两侧转角被弱化进而形成一个尖角，运动气息十足。进气格栅采用蜂窝网状设计，保险杠进气口上布置了方格化的雾灯，并在中部加入一条横贯的镀铬金属装饰条。
睿翼的内饰采用了黑色和银色搭配，整体很时尚，仪表盘采用现在流行的炮筒式，看上去运动感十足。中控台的布局非常简洁，音响控制区和空调控制区的布局很清晰，操作起来很方便。
马自达睿翼搭载的MZR2.5L发动机，新加入了S-VT连续可变气门正时控制系统、VTCS可变涡流控制系统、VAD可变进气道、电子控制节气阀等技术，最大输出功率达到124kW，扭矩达到226N·m，对于一款轿跑车而言，这的动力只能说还凑合。
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6、荣威550 1.8升AT车型
优惠幅度：现金3万元
荣威550的前大灯采用了富有科技感的双水滴造型，而通过曲线勾勒，使整车具有行云流水、动感协调、匠心独具的效果。从体形上看，荣威550的车长已经接近B级车，2705毫米的轴距则是国产中级车的极限。车宽达到1827毫米，超过了几乎所有同级车。荣威550的内部空间非常充裕，特别是它的后排，宽松的腿部环境绝对不辜负2705mm的轴距长度。
配置上，相比老款新车全系增加了大灯高度调节，并且后声音报警PDC、驾驶座侧上方眼镜盒以及前排座椅靠背地图袋等升级为全系标配。此外1.8升超值版、启逸版及启臻版都增加了后排可调出风口以及带车载冰箱的前中央扶手灯装备，而售价基本没变。
动力上，新款荣威550继续搭载1.8DVVT和1.8T两款发动机，其中前者拥有98千瓦的最大功率和170牛米的峰值扭矩输出;1.8T机型在涡轮增压器的加持下可以爆发出118千瓦的最大功率和215牛米的峰值扭矩。与这两款引擎匹配的有5速手动和5速Tiptronic手自一体变速箱。
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