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完成目标最低仅五成 6款车岁末降价冲量

发布时间:2012年04月30日 11:44 | 进入复兴论坛 | 来源:太平洋汽车网 | 手机看视频


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2010年又是一个车市“丰收”年,今年全国新车销量累计已经超过1300万辆,接近去年全年水平。也就是说已经有不少厂家完成了年初既定的任务,在接下来就不需要降价冲量了。但是部分车企仍然为目标而发愁,而这些车型有机会再接下来的时间给出较大的优惠,来作2010年最后的冲量。

  睿翼? 目标销量:5.5万 1-9月销量:32635辆

  月均销量:3626辆 以后达标月均销量:7455辆

  从上述数据可以看出,1-9月睿翼月均销量为3626辆,但是离目标销量还有较大距离,之后要月均达到7455辆才能达到目标。所以预计之后时间睿翼有可能会有较大幅度的优惠政策推出。不过睿翼今年的价格已经下调了不少,尽管预计有机会加大优惠幅度,但是也不至于与马自达6平起平坐。?

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

睿翼

北京

17.68-24.98万1.3万-2.8万

有现车

上海

1万-3万

有现车

广州1万-2.5万有现车
深圳1万-2.88万

有现车

马自达睿翼
马自达睿翼

  对于2.0L睿翼的动力系统,当然没有任何的悬念,老款马自达6的2.0L发动机与5挡手自一体或6挡手动变速箱的组合,将会继续在睿翼身上服役。从数据上看,这款发动机的功率、扭矩足以满足入门级车型的需要,其108kw/6500rpm的最大功率和183Nm/4400rpm的最大扭矩,与君威2.0L车型相比,仅仅是在扭矩方面有7Nm的不足。考虑到睿翼的自重要比新君威轻100kg左右,两款车的实际动力表现应该不会有太大的差距。

  配置方面,2.0L睿翼的配置水平应该以2.5L尊贵版为标准。虽然尊贵版不能提供自动氙气大灯、GPS导航等豪华配置,但实用性较强的DSC动态稳定控制系统、前/后泊车雷达、前排正面/侧面气囊和头部气帘、电动天窗、带3组记忆功能的8向电动调节座椅等都是标准配置,就实用性而言,尊贵版已经足以满足消费者的日常需要。未来的2.0L睿翼,应该不会高于这个水平,甚至有可能在一些地方减配。?

  思铂睿:3.5万辆 1-9月:15393辆

  月均销量:1710辆 以后达标月均销量:6535辆

  打造精品车型的东风本田,旗下产品思铂睿未能继承CR-V以及思域的高销量。今年1-9月累计销量为15393辆,离年初定下的目标销量3.5万辆还有较大的差距,之后3个月月均要达6535辆才能完成目标,这个显然比较难,不过在今年年中开始思铂睿的优惠一直很大,年底有望迎来更大的优惠。

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

思铂睿

北京

23.78-27.18万4万

有现车

上海

3万

有现车

广州3.8万有现车
深圳3万

有现车

?制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

思铂睿
思铂睿

  思铂睿给人的视觉印象是相当紧凑和动感的,作为一款中型轿车,它的整车长度为4730mm,并不算落伍的尺寸因为1850mm(TYPE-S版,VTi版短10mm)的宽大车身而“视觉缩水”,这其实也和它并不太清晰的腰线以及突出的轮眉有关。需要指出的是,思铂睿的轴距仅为2705mm,这个参数值在同级车型中并不太占优势。

  东风本田一再强调的优秀的NVH降噪方案确实功不可没,路噪和发动机噪音都显得很悠远,尽管4缸机加油时的躁动不可避免,但是它不会令人心烦。这台和新奥德赛共享的代号为K24Z5的2.4L直列4缸发动机在i-VTEC的帮助下,最大功率133kW/6500rpm,最大扭矩225N?m/4300rpm。它采用了DBW线控油门装置,在实际驾驶中发动机对油门的响应也比较及时,只是低转速时会暴露些许扭矩不足的迹象。进入高转速阶段,它却又会有狂野的一面,在变速器Kick-Down的时候它甚至会憋到6500rpm不换挡,有这样的表现VTEC系统功不可没。

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凯美瑞 目标:17.5万 1-9月:121810辆

  月均销量:13534辆 以后达标月均销量:17730辆

  因为今年年初丰田受到负面影响,全系列车型销量影响较大。广汽丰田旗下的凯美瑞今年的目标任务为17.5万辆,而今年1-9月份完成了121810辆,余下月均要销售17730辆才能完成任务。当然这个并非难实现,毕竟17730辆月销量在去年凯美瑞也出现过,厂家大可以压货到经销商处,最终让经销商调节价格,届时各地市场有望获得最大的优惠。

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

凯美瑞

北京

18.28-28.38万2.5万

有现车

上海

2万

有现车

广州1.8万-2.2万有现车
深圳2万

有现车

2010款凯美瑞
2010款凯美瑞

  在2010款凯美瑞的清单,最引人注目的是,广汽丰田进一步推出240G及200G智能领航版,把G-Book智能副驾这项尖端科技推广到G级核心车型上,一举刷新了中高级车的技术基准。实时人工智能服务触手可及,更多消费者的“e车生活”由梦想变成现实。与旗舰车型240V G-Book智能领航版一脉相承,两款G等级G-Book智能领航版车型同样提供了话务员服务、G路径检索、信息提供、远程诊断、紧急通报、道路救援、被盗通知、远程维护等便利舒适、安全安心的八大服务项目,实现了汽车和服务中心的双向信息通信。同时,智能钥匙一键启动也一并进入240G系列的配置清单。

  2010款凯美瑞的外形融合了德国车的硬朗与日本车的精致,大气庄重的造型更是得到了中国消费者的认可,相对短小的尾部让整车看起来更加紧凑。2010款凯美瑞作为中期改款其发动机并没有改变,依然是2.0升1AZ-FE和2.4升2AZ-FE发动机,都是直列4缸16气门VVT-i发动机,2.4升最大功率为123千瓦/6000转,最大扭矩224牛米/4000转,在国内同级车中属于中上水准,但在北美版上2.4升只是最低排量的发动机。2.0升发动机只配备了4挡自动变速箱,2.4升发动机配备的是5挡自动变速箱,北美版车型上的6挡变速箱则没有出现。操控方面,弗逊独立悬架与连杆式悬架的组合更加适合温柔驾驶的消费者,悬架可以表现出良好的支撑性,避震在化解路面颠簸时过滤的叫人满意。?

  卡罗拉:18万辆 1-9月:121447辆

  月均销量:13494辆 以后达标月均销量:19517辆

  同样受到负面影响的还有一汽丰田,作为最热销的车型卡罗拉价格同样有较大幅度的优惠。而上月更是通过改款来调整了卡罗拉车型的产品布局。新增加了2.0L排量车型,争取更多高端客户,来获得更多的销量。当然是否能完成以后3个月月均19517接近2万的销量呢?光靠新增车型似乎有点难度,降价还是最实际的方法。

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

卡罗拉

北京

12.38-19.98万1.5万

有现车

上海

7千

有现车

广州5千有现车
深圳5千

有现车

2011款新卡罗拉
2011款新卡罗拉

  新卡罗拉算是中期小改款,车身尺寸和整体外观设计风格没太大变化。但硬件方面则有长足的进步,增加了一款2.0L 3ZR-FE发动机,1.8L、2.0L车型将搭载CVT无极变速箱,彻底解决老款车型在变速箱方面的“缺陷”,而1.6L车型则维持原来的4AT,除了1.6L最低配外都有天窗,算是“用料十足”吧。新卡罗拉全系增加刹车辅助系统,安全性有所提升。车身颜色方面灰色取代了原来的金色,有白,银,灰, 黑,红,蓝六种颜色可供选择。

  在动力传动系统上,新卡罗拉全部采用了配有双VVT-i的新型发动机,同时,新增加了搭载1.6L发动机的车型,自动档车型配备原有的4挡自动变速箱,还在手动档车型中首次采用了全新开发的6挡手动变速箱,实现了同级别中世界顶级的高动力输出性能和燃油经济性的并存。为配合新平台的使用,卡罗拉的研发团队还为其开发了全新的前后悬架系统,转向系统也采用了全新的EPS电动助力转向装置。在安全性能方面,卡罗拉的标准配置包括GOA车身、BA 刹车辅助系统,在高级别车型中配置了VSC车身稳定性控制系统、窗帘式SRS空气囊,无论从主动安全还是被动安全方面,均采取了诸多安全措施。  ?

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马自达3:6万 1-9月:41644辆

  月均销量:4627辆 以后达标月均销量:6118辆

  马自达3今年目标为6万辆,1-9月已经累计销售了41644辆,之后销量要达到6118辆才能达成年度计划。不过距离年度目标并不遥远,马自达3在通过过款之后,进一步下调马自达3的指导价,并且通过了节能车型标准可以获得3000元的国家节能补助,所以非常大机会可以完成年度销售目标。

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

马自达3

北京

11.28-16.48万1.68万

有现车

上海

1.3万-1.4万

有现车

广州1万-1.3万有现车
深圳1万

有现车

?制表:太平洋汽车网 www.pcauto.com.cn

马自达3
马自达3

  从外型上看,Mazda3经典款给人的整体感觉更为大气。例如,前包围和进气中网造型更具动感,也提高了散热性能;雾灯造型的优化也为前脸“画龙点睛”;与车身同色的门把手(1.6L 车型)看起来更为和谐;双五幅车毂的战斧式造型(2.0L 车型)和熏黑尾灯(1.6L全系),引领了这一级别车型的时尚运动风潮;此外,外型变化还包括造型更加流畅的后保险杠,后备厢凹槽的人性化设计等等。

  进入车内,会发现Mazda3经典款在内饰颜色和材质设计上有着诸多的变化,车内环境更富运动感和优雅感。例如,针孔打眼、手工红线缝制的纯黑色真皮座椅(2.0L 自动豪华型)更显动感、优雅和高档感,纯黑色内饰(2.0L全系)也更具运动感;门板面料的全新设计,方向盘操控区、车门控制面板、音频面板等区域的“钢琴漆”处理,品质感大幅提升的同时也更为赏心悦目;车门控制面板、中控台时尚碳纤维装饰(2.0L自动豪华型),进一步营造动感氛围;此外,跑车化三环筒式黑色镀铬自发光仪表盘,行驶信息,一目了然,动感风范,就在眼前。

  Mazda3经典款搭载的MZR 全铝合金反置式高性能发动机,通过发动机和变速箱的更合理调教、催化转化器的最佳布局设计,并配合EGR排气再循环系统,动力输出更为强劲,油耗和排放却更低,也更为环保,例如1.6L车型的燃油经济性提升约5%。具体说来,全车系配备的S-VT可变气门正时控制系统通过提高充气效率以及低转速的扭矩输出,让加速更迅猛,并提高了燃油经济性和排放性能;TSCV可变涡流控制系统改善了低速状态时发动机的进气效率,使燃油与空气充分混合,动力输出更强劲、燃油更充分;对于2.0L车型来说,VIS可变进气歧管系统和电子控制节气阀让进气更合理、燃油更经济,动力输出随心掌控。?

  比亚迪F6:10万 1-9月:42592辆

  月均销量:4732辆 以后达标月均销量:19136辆

  比亚迪一年番一番的目标也许会在今年会被打破。年中比亚迪已经宣布今年80万的目标将会缩减至60万辆。比亚迪F6原本的10万辆目标同样需要缩减,月均4732辆无论怎样也很难再三个月达到19136辆,还不足5成,而且之前由于过量向经销商压车,导致经销商利益无法得到保障,经过今次事件,比亚迪已经开始把价格回收,并且重视经销商的利益,避免经销商之间的价格战,至于这对矛盾(厂家向经销商压车冲量与经销商之间打价格战)怎样解决,也许让比亚迪自己思考吧。

车型

城市

指导价优惠幅度

库存情况

比亚迪F6

北京

7.98-15.98万3.3万(尊贵型)

有现车

上海

7千

有现车

广州1.7万(豪华型)2.4万(尊贵型)有现车
深圳2.5万(豪华)

有现车

比亚迪F6
比亚迪F6

  比亚迪F6黄金版在原有车型的基础上,增加了1.8L排量车型。F6黄金版1.8L MT配备的是BYD483QA发动机,额定功率90/6000 kW/rpm(122马力),最大扭矩达160/3700-4200 Nm/rpm。另外F6黄金版2.0L车型搭载了CVT无级变速器。

  配备上,F6黄金版配备了车门内置防侧撞安全保护杆/儿童安全锁、车门及行李箱未关独立警示、三色显距倒车影像监视系统、自动开启前大灯等高科技配置;在舒适及便利性方面,F6新财富版拥有双层双模天窗、双温区独立控制自动空调、"Follow me home"大灯延时关闭功能、方向盘音响控制系统、DVD多媒体系统以及NAVI语音导航系统等豪华配置,带给驾乘人员舒适的驾乘体验。

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