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《变形金刚3》已经风风火火地上映了，作为《变形金刚》系列电影中最后一部，我们看到了更多更酷的车型。不但有由此电影而变得更为火爆的科迈罗，还有欧系跑车法拉利458 Italia和奔驰SLS AMG。
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当我们看着电影的时候肯定会想着若能驾驶里面的车型那是有多拉风的事情。今天我们就为大家介绍推荐《变形金刚》里面出现的，而且在国内有售的车型。
雪佛兰科迈罗
电影角色：大黄蜂
《变形金刚》系列电影中最为著名的汽车角色莫过于“大黄蜂”，而扮演“大黄蜂”的车型也一直是雪佛兰的科迈罗车型。从1966年问世至今，科迈罗一共推出了五代车型，总销量过百万。而《变形金刚1》中看到的大黄蜂老爷车正是这第二代CAMARO。
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第五代CAMARO概念车于2006年1月的北美国际车展发布，它基于通用汽车全尺寸后驱车平台-Zeta，配备300马力的直喷V6和422马力的V8两款引擎以及6速手动和6速手自一体两款变速器，前多连杆独立悬架，后4.5连杆独立悬架。
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作为首款正式进入中国的美式肌肉跑车，你会发现它做了很多事情以适应中国人的需要：摒弃了两年前那耗油的6.2L超大排量转而采用通用最先进的3.6L SIDI直喷引擎；加入了诸如HUD抬头显示、倒车雷达、胎压监测、加热座椅等安全与享乐型功能。
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它并不再仅仅是一部让你开着拉风的大玩具，你可以将其当作一台正常的汽车去使用。当然，空间和视野的局限性是你必须付出的代价。
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当然，排量上6折处理的最直接影响就是这款跑车无论在起步阶段还是中后段的再加速能力都相对于两年前的SS款都有明显下降，毕竟超过1.7吨的车重摆在那里，还装备了前245mm后275mm的宽胎，动力的下降在所难免。
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科迈罗并没有采用FE3高性能悬挂，而是采用了略逊一筹更适合中国路况的FE2悬挂，它能在不失舒适的前提下为你带来更多的运动感觉，这也是大黄蜂科迈罗要拓宽受众群面所必须采取的措施。沉重的方向配合这套悬挂，使你能够感受到其稳健而舒适的行驶表现。
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科迈罗并不像那些纯种性能跑车那样为了那1秒的加速成绩不惜一切代价，科迈罗进入中国不是为了上赛道，而是作为家庭使用，所以作为一款“汽车”基本属性所应该具有的符合这个价位的装备它基本都会有。你能够在这款美式肌肉跑车上得到方向盘音响控制、定速巡航、自动大灯、倒车雷达、天窗、座椅加热等中高端家庭用车的常用功能。
法拉利458 Italia
电影角色：DINO
动画角色：幻影Mirage
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作为《变形金刚3》中少有的欧系跑车之一，虽然戏份仅有大黄蜂的1/6，但其作为汽车人阵营的一员而避免了《变形金刚2》中R8刚上场就被人切了的悲剧。
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458 Italia被称为法拉利历史上最成功的量产版超跑，虽然上市时间不长，但他已注定将成为法拉利家族中的经典之作，车迷对他的定位甚至超过了F40等公认的经典之作。尤其是与已经算得上成功的上一代车型430相比，458绝对可以说做到了全方位的超越。
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458 Italia的内饰可以同时用复杂和简单这两个完全相反的词汇来形容，看来设计师确实是想赋予458一种充满对立和矛盾的独特性格。可能是因为纯手工打造的原因，内饰中的一些接缝位置确实是没有流水线生产出来的车那样严丝合缝，但手动打造的内饰无论是材质还是质感都相当的出众，而那些看着有些不够完美的细节处理，却正好为充满现代感得458增添了一份源自欧洲精湛手工艺品的古老气息，精选牛皮和最新的碳纤维板在狭小的空间内自然的结合在一起，不会感到丝毫的唐突。
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可调的电磁避震也是458 Italia上的新玩意儿，这个位于启动键上方的蓝色按钮可以对避震进行公路状态（默认）和颠簸路面的调整，也就是说，如果不幸把法拉利开到了一条搓板路上，启动这个设置，会使避震器阻尼变小，减轻车内颠簸感。不过从实际操作来看，确实比默认状态下要软，但这样真能有效减轻车内颠簸感吗，仁者见仁智者见智。
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458 Italia搭载了一台4.5升V型8缸发动机。这款“小排量”发动机的压缩比高达12.5：1的发动机可以达到9000转/分钟的惊人高度，最大马力578匹，其中在6000转/分钟时就可输出540牛米的最大扭矩，静止加速到100km/h官方数据为3.4秒，最高车速325km/h。
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在《变形金刚3》中，DINO虽然没有展现其在动画中一举成名的隐形技能；但拥有强大加速度以及高达325km/h极速的458 Italia享有幻影这一名字以及暗喻其拥有隐形技能一点也不过为。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -奔驰SLS AMG
电影角色：声波（Soundwave）
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如果说法拉利458 Italia代表了意大利汽车的精髓，那怎能少了德国军团的精湛。作为汽车的发祥地，德系从来不缺经典，导演相中了挂着巨大“三叉戟”LOGO的奔驰SLS AMG，鸥翼式的梦幻经典车门设计让SLS AMG拥有很高的人气。 本次《变型金刚3》中声波的形象将不再是第二部中那颗遥不可及的卫星了，摇身一变潜伏在山姆的新女友卡莉身边。
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1954年发表的300SL Gullwing，是首创鸥翼式车门设计的M-Benz跑车经典，搭载3.0升直列六缸引擎，可输出215匹最大马力，极速高达260公里，是当年利曼24小时耐久赛的常胜军。
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2009年9月法兰克福车展上正式发表的SLS AMG，是M-Benz结束与McLaren合作生产SLR McLaren限量超级跑车后，由原厂AMG改装部门独立研发的新世代入门超级跑车，也是目前M-Benz量产跑车中，定位与车价都最高的车型。
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SLS AMG的内饰设计，则是大致沿用300SL Gullwing的灵感，两张筒形跑车座椅虽然少了点战斗气息，但乘坐感相当舒适、包覆性亦非常出色，平整的中控台则是以雾面铝合金包覆，搭配突起的双环仪表，圆形的冷气出风口则非常复古，中控台中央并镶入Comand APS七寸彩色屏幕。
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引擎启动按钮则位于排挡左方，其上则为AMG Drive Unit变速箱模式旋钮，再下方则为ESP模式按键、尾翼升降按键，以及AMG模式选择按键，皆位于驾驶人可一目了然的位置。
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奔驰SLS AMG拥有了强劲的性能表现，6.3升V8自然吸气发动机的性能几乎达到了极致，最大571匹马力，最大扭矩达到650牛米，成就了这台超级跑车的极致性能。这款编号M159的6208cc引擎，同M156相比，经过了彻底的潜力挖掘，是完完全全的一款赛车引擎。
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3.8秒，只需3.8秒它就已经从静止加速到100km/h的时速。也许在这短暂的时间里，你才刚刚拿出相机想留下它疾驰的一瞬间，但它早已从你的眼前消失了。
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它是奔驰一个传奇车型，AMG的文化赋予了这个鸥翼的神话极致的运动性能。它可以与法拉利共同并列为超级跑车中的艺术品。但在电影中，艺术品般的他依然无法改变其反派身份终被砸碎的剧情。
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