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对于普通市民而言,“五一”小长假是一个难得的休息假期;但对于奋战在二环路“双快”施工现场以及后场的上千参战人员来说,却是普通的3个工作日。记者昨日获悉,“五一”期间二环路“双快”工程推进正常,东西半环均已完成首根桩基的浇筑。
基础牢
35米深桩基支撑起高架桥
二环路“双快”主体施工启动之后,首要步骤就是桩基施工。“东半环每根桩基都深达35米左右,直径1.5米。”总体设计单位项目负责人税彦斌告诉记者,之所以要设置这么深的基础,是通过严密的力学运算得出的。
昨日,记者从现场了解到,“五一”期间二环路“双快”工程推进正常,东西半环均已完成首根桩基的浇筑。为了提高效率,在旋挖钻工作的同时,工人师傅就会在一旁制作钢筋笼。施工过程中,钢筋笼、混凝土等材料的质量,以及施工工艺是否合乎相关质量标准,都有第三方专业机构的人员进行监测,以确保工程质量。
施工难
在中心城区施工困难重重
由于施工场地是二环路,是我市中心城区重要干道,施工难度相当大。
“施工场地非常狭小,很多工序都必须‘瘦身’进行。”一位现场施工负责人对记者说。“这么大的工程,主体施工的打围宽度只有10米,渣土车、材料车进出转换,还有大型设备的进场,都比较考我们的手艺。”该负责人说。因为地处中心城区,文明施工的要求也非常高。为了减少扰民,所有噪音较大的工序都不能在深夜以及凌晨进行,这就要求施工单位不得不对既有工序作出较大调整;在施工的同时,每个标段都安排专人进行工地围挡的保洁以及工地内的扬尘治理。
因为地处城市交通“动脉”,施工期间,为力保交通通畅所采取的举措就更多了。“我们在主体施工期间优化施工方案,同时合理安排作业时序,比如把交通影响极大的工序都安排在晚上进行。”东半环业主单位成都交投集团路桥经管公司副总经理邹志全表示。
工期紧
场内外几大工序同时进行
目前,在二环路全段进行的工作除了主体施工、管线迁改,地勘工作也在同步进行。
据悉,此次二环路“双快”工程需要迁改和建设的电力管道总长达25000多米,通信管线长度超过13000米,所有的管线都将在今年下半年全部迁改完成。以后,二环全线不仅全部打通原来的管线断点,贯通成环,而且原有的路网架空线也将全部下地;同时,包括电力、自来水等在内的城市基础设施都将随之进行扩容增能,提高承载能力。
在二环路施工现场之外,总体设计与施工图设计之间的对接协调、重要预制部件的设计与制作、沥青等重要材料的配合比试验等各个外场工序,也在同步紧张有序地推进之中。据统计,“五一”期间,有上千参战人员为“双快”工程奋战。