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下周四，二环路“两快”就要启动建设，其中，二环路快速公交站点究竟设在哪里？与普通公交站有何区别？昨日，成都晚报记者从二环路总体方案设计上了解到，结合现有二环路主要客流集散点，二环快速公交系统在二环路环线上规划设置了28对公交站点。其中，主要大型站点有18个，分布在火车北站、西南交大等地。
成都晚报记者了解到，与普通公交站相比，快速公交站点的布置形式主要有3种，分别为：双快结合高架式、公交独立高架式、地面式。其中双快结合高架式主要是利用两幅高架桥间3米宽间距形成“侧式”站台，内外环站台分离；公交独立高架式则是根据单独设置的快速公交道，也是利用两幅高架桥间3米宽间距形成“侧式”站台，内外环站台分离；地面式主要是利用道路中间3米宽中央分隔带形成“侧式”站台，内外环站台分离。
此外，还有三大站区交通组织系统，记者发现，此系统与目前成都地铁的售票及安全系统基本一致：售票系统采用预售票（公交卡及站台售票机）方式，与现有公交卡共用系统；检票系统利用单向进出闸机，刷卡进站，直接出站；站台安全系统就是指屏闭门控制，与公交车门同时开关。
本组稿件由成都晚报记者 谭立鹏 采写
（图片由受访者提供）
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