二环路西半环首根桩基浇筑完成_新闻台

　　尽管是“五一”假期，尽管施工现场温度达到30℃左右但在二环路西半环“双快”改造工程施工现场，仍旧一片繁忙与火热，假期3天，每天有超过600名的施工人员奋战在施工现场。昨日，来自项目业主方成都兴城投资集团有限公司的消息：西半环超过2000根桩基的第一根，已经在昨日凌晨2时许完成浇筑。

　　4个标段

　　均完成首根桩基施工

　　昨日上午11时许，在二环路“双快”工程西半环第三标段、由中国航空港建设第九工程总队承建的施工现场，钢筋工叶忠强正在和工友们用力地推动手中的钢筋，并将钢筋制作成一个直径1.5米的大圆，“这道工序叫做盘圆，主要是用于桩基施工过程中的铁笼。”

　　就在不远处的同一制作现场，几名工人正在对一个长约25米、直径1.5米的大铁笼进行绑扎、焊接，“这就是我们用来桩基施工的铁笼子。”

　　该建设方已经完成浇筑的第一根桩基位于二环路罗家碾段附近，“我们是从前日中午1点半左右时间开始旋挖的，向地下挖掘15米，直径大约在1.8米左右。” 中国航空港建设第九工程总队项目工程部部长张建霖告诉记者，在前日傍晚7点左右就钻孔完毕，随后通过质监站、监理等相关方的检测之后，晚上11时许开始下方钢筋笼，开始浇筑水泥，并在昨日凌晨2时许完成了第一根桩基的施工，“这也是整个二环路西半环完成的第一根桩基。”

　　据兴城集团建管公司负责人李果生介绍，截至昨日，二环路西半环BRT标准段桩基施工，四个标段均完成了第一根桩基的施工。

　　600余名施工人员

　　奋战在一线

　　叶忠强所在的第三标段，整个“双快”工程建设线路长达4.6公里，“战线最长、施工难度也最大，”张建霖告诉记者，整个“五一”假期“包括施工、管理以及监理等所有参战单位，根本就没有放假这一概念，第三标段总共有超过120人在施工现场！”

　　记者了解到，第三标段分成两个施工区域， “目前我们只在相关施工图纸设计完成的区域开始动工，这部分共10个墩位20根桩基，目前安装了2台旋挖机，待施工全部展开之后，每个区域现场将安装旋挖机20台！”

　　张建霖介绍，施工难度最大的，除了包括清水河大桥、成温立交桥等重大阶段的改造施工之外，“目前我们面临的一个关键技术难点就是：对成温立交桥的拆除！”目前，张建霖上报的初步方案是采取切割吊装拆除方式，“主要是考虑到必须保障区域的交通顺畅、施工及行人的安全，同时由于现有桥梁每根钢筋梁重达150-200吨，这就要求我们在拆除过程中必须小心又小心！”

　　没有节假日、没有周末这是具体负责项目的兴城集团建管公司负责人李果生在项目正式开工之后的生活状态，“基本上每天都在晚上十一二点左右下班，这是习惯！”说起此次“五一”假期，“整个二环路西半环施工现场，每天有超过600人在加班加点进行施工作业，而整个西半环有2000多个桩基需要进行，全面展开之后，每天将有超过1200人‘附在’工地上！”

　　“是辛苦，但同时也很兴奋，”叶忠强的话语代表了众多施工人员的心声：建成之后，坐在快速公交线路上，想想这车下面的路，自己也参与了建设，“那种油然而生的自豪感，呵呵，很是期盼！”