沪嘉高速主线今实现直通途经南翔马陆无需再停车领卡_新闻台

　　东方网5月1日消息：据《新闻晚报》报道，上海市建设交通委上午宣布，沪嘉收费站迁建工程今天建成通车，S5-G1501互通立交（安亭往市区方向）匝道下午一点起开放，沪嘉高速主线实现直通，南翔、马陆收费站正式告别领卡交卡，相关收费设施5月份开始拆除。
　　
　　南翔马陆收费站无需再停车
　　
　　今天上午9点，记者在现场看到，位于S5－G1501互通立交范围新建的G1501收费站启用的准备工作已经就绪，机电安装以及收费系统调试全部结束，运营管理人员全部到位，其中市区往安亭方向的匝道入口已经开始试运行，而安亭往市区方向的匝道出口下午一点钟起正式启用。
　　
　　届时，驱车从中环到南门，全程走一趟S5沪嘉高速，S5沪嘉南翔主线收费站、南翔上、下两个匝道收费站、马陆上、下两个匝道收费站的车道栏杆将全部竖起，途经车辆无需再停车领卡（高通公路通行卡）交卡，快速通过道口，沪嘉主线实现直通。
　　
　　与此同时，原来的嘉定新城（即南门）收费站经过改造，中间四根车道的收费亭已经全部拆除，车辆前往嘉定新城同样无需交卡，一路通行顺畅。
　　
　　据工程指挥部介绍，5月份开始，沪嘉大修一期工程进入第三阶段施工，主要工程内容是将南翔和马陆收费站实施拆除等，其余收尾工作将在6月完成。
　　
　　为沪嘉拓宽改建创造条件
　　
　　记者从上海市路政局了解到，沪嘉收费站迁建工程主要是针对今年1月1日起沪嘉高速取消收费后，为了闭合本市高速公路联网系统而实施的工程性措施，同时也将为沪嘉拓宽改建工程创造必要的交通条件。
　　
　　工程主要是改造嘉定城区（南门）收费站，并新建S5－G1501互通立交两对、四处匝道收费站，待新建收费设施投入运营后，拆除南翔、马陆收费站；另外还包括部分桥梁拓宽和线形改造，增设管理用房一处，同步实施监控、照明、供配电、绿化、交通安全设施等工程。
　　
　　据介绍，沪嘉高速停止收费前流量已经达到饱和，停止收费后流量又上升了20%。繁忙的交通状况下施工，给现场交通组织和管理带来很大难度。
　　
　　施工过程中，工程指挥部和施工单位在保证质量的基础上不断优化施工方案，将S5-G1501互通立交（安亭-市区）匝道的封闭时间从原定的100天压缩到50天，从而使工期减少到80天，尽最大努力把施工给市民出行的影响降到了最低，尽快还路于民。