S5－G1501互通立交正式开放　沪嘉主线昨起"无卡"直通_新闻台

　　东方网5月1日消息：据《新闻晨报》报道，昨天，沪嘉高速公路收费站迁建工程结束，当天下午1点，S5(沪嘉)－G1501(郊环)互通立交(安亭往市区方向)匝道向社会开放，主线实现直通。

　　今年1月1日起，S5沪嘉高速公路调整为城市快速路并停止收费，在收费设施迁建工程竣工之前的过渡期内，原有的S5沪嘉高速公路收费设施，代为路网内其它高速公路路段发卡、收卡并结算通行费，对于沪嘉高速公路上通行的车辆采取领卡不收费的方式解决，因此，过渡期内单走沪嘉高速区间的车辆与路网途经沪嘉高速的车辆一样，仍然需要领卡交卡，作为是否需要付费的凭证。而从昨天起，沪嘉收费站迁建工程完工，结束了这一过渡期，途经车辆无需再领卡交卡了，沪嘉高速主线实现直通。

　　上海市路政局介绍，沪嘉高速停止收费前流量已经达到饱和，停止收费后流量又上升了20％。建设者科学合理地编制交通组织方案，将S5－G1501互通立交(安亭－市区)匝道的封闭时间从原定的100天压缩到50天，使工期减少到80天，做到尽快还路于民。

　　昨天下午1点多，记者驱车从中环到南门全程体验S5沪嘉高速，发现S5沪嘉南翔主线收费站、南翔上、下两个匝道收费站、马陆上、下两个匝道收费站的车道栏杆全部竖立，途经车辆已无需再停车领卡交卡，可快速通过道口，沪嘉主线实现了直通。原来的嘉定新城(即南门)收费站经过改造，中间收费亭已经拆除，车辆前往嘉定新城同样无需交卡，一路通行顺畅。

　　5月份开始，沪嘉大修一期工程进入第三阶段施工，主要工程内容是将南翔和马陆收费站实施拆除等，其余收尾工作将在6月完成。

　　背景新闻］沪嘉高速:国内首条高速公路

　　全长18.5公里的沪嘉高速是国内第一条高速公路，于1984年开建，1988年通车。上海从2012年起将沪嘉高速公路调整为城市快速路，全面取消收费。还从今年2月起启动了改建大修工程，将原先高速公路收费站改、迁建，同时进行拓宽，使这条公路通行能力更强。