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随着中国汽车销量的节节攀升，国内厂商也抓住了这个难得的时机，进入了自身的高速发展时期。很多自主品牌都推出了十分优秀的产品，它们已经摆脱了粗糙、模仿的阶段，进入了精致化、原创化的新时期。今天我就为大家介绍其中比较有代表性的4款小型车，他们在品质上已经逐渐接近合资品牌，而在售价和配置等方面却要更加实惠。
奇瑞 风云2
售价：5.18～6.18万元
从最初外形上的简单模仿到现在可以自主研发出像样的产品，奇瑞这两年的进步是大家有目共睹的。风云2就是这种进步最好的证明，它完全摆脱了老款车型模仿的套路，并且在各个方面都有不错的表现。
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风云2拥有三厢和两厢两种车型，它们的前脸部分基本相同，“仿生学V型前脸”这样的词汇是风云2的广告和介绍中最常提到的。两车的差异从C柱开始，那个车尾更漂亮是见仁见智的，不过实用性方面，采用掀背式设计的三厢风云2要更胜一筹。
风云2的中控台同样运用了仿生学设计，上深下浅的配色很符合家用车的定位，仔细看深色的部分确实很像蓝鲸翘起的尾鳍。更值得我们表扬的是中控台居然还覆盖了一层很厚实的软性材料，这在这个价位的小型车中也是极为少见的。
在我们的制动测试中，风云2的表现可以用非常出色来形容，平均刹车距离为39.8米，这已经是一个非常优秀的水平了，而更值得表扬的是它制动系统的稳定性，在我们的10次制动测试中，制动距离的浮动未超过1米，这是十分难得的。
风云2采用自主研发的ACTECO 1.5L发动机，最大功率109马力，最大扭矩140牛米，动力参数比较出色，尤其是最大扭矩在3000转即可输出，更适合日常使用。油耗的表现也值得表扬，我们的测得的油耗仅为6.2L/百公里，在小型车中也属于比较低的水平。
车型总结：
和老款风云相比，风云2有了翻天覆地的变化。全新的外形年轻时尚，车内的设计和做工也有很多亮点。最让人惊喜的还是它强大稳健的刹车系统以及较低的油耗，这些关乎安全和经济性的亮点才是车主真正的福音。
长安 悦翔
售价：5.39～7.29万元
悦翔作为长安汽车丰富产品线的一款车型，其意义在于填补长安在小型车市场上的空白。而悦翔的表现也不负众望，在吸取了前辈奔奔和志翔的经验教训后，我们看到悦翔在各方面都做得更好了，当然它的销量也就超越了自己的两个前辈。
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悦翔的外形设计虽不算惊艳，但是车辆的线条和比例比较流畅，有着不错的运动感。两厢和三厢车的前脸设计基本相同，尖利的前大灯动感十足，而在我看来尾部设计才是车辆的亮点，三厢车尾灯具有不错的科技感，而后推出两厢车尾部设计更加成熟，线条简练利索，很有高性能小车的风范。
悦翔两厢车与三厢车的内饰完全相同，整体造型简洁明快，贯穿整个中控台的银色装饰条增加了内饰的层次感。各功能区分布合理，易用性很强，在做工和用料方面依然还有上升的空间，不过考虑到它的价格，我认为还是物有所值的。
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『高配车型方向盘上有音量和定速巡航控制按键』
悦翔较高的配置也是它的一大特点，只需要不到7万元，你就可以拥有一辆带有天窗的自动挡车型，当然实用的配置还不止这些，高配车型的方向盘上装有音量和定速巡航控制按键。豪华型以上的车型还拥有后视镜电动调节、6扬声器音响等配置。
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今年6月的重庆车展上，悦翔还推出了运动版车型，除将普通版车型后轮鼓刹的配置升级为盘式刹车外，对车辆的外观内饰方面也都增加了很多运动元素，蜂窝状的中网带有字母“S”的LOGO，尾部还增加了扰流板。车内同样不乏亮点，金属踏板、红黑配色运动座椅都增加了车内的运动气息。
车型总结：
在经历了志翔的销量惨败后，长安也从中学到了很多，悦翔的市场定位更加准确，无论是外形尺寸还是动力配置都很符合一款自主品牌小型车的定位，再配以不错的售价以及丰富的车型选择，悦翔的成功完全在情理之中。
- - - - - - - - - - 分页符 - - - - - - - - - -长城 哈弗M2
售价：6.59～8.99万元
从皮卡到SUV再到轿车，长城汽车这几年一直在一步一个脚印的前行着。今天介绍的哈弗M2并不能算是一款全新车型，它实际就是酷熊的CROSS版本。如果说酷熊另类张扬的外形是对市场的一种试探，那么阳光运动的哈弗M2显然承载了更高的销量希望。
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哈弗M2在外形上比酷熊更加运动，也更容易被大家所接受。前大灯一改酷熊的犀利风格，变得更大气了。长城的标志由中网顶部下移至中部，配合新的蜂窝形式更加动感时尚。尾灯也变成了两个小圆灯，设计上更加立体。
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哈弗M2和酷熊虽然在外形上区别很大，但是内饰却十分相似，所以两车在很多功能键的摆放位置上都是相同的。很多人都不喜欢哈弗M2的中置式仪表，厂家大可以听取一下广大用户的声音，在改款时进行改进。
内部空间依然是哈弗M2的强项，看看这夸张的后排空间，头顶、腿部都还有着两拳以上的余量，在小型车中这样的表现绝对是凤毛菱角。哈弗M2的座椅经过重新设计，红黑配色更好的突出了运动风格，座椅在的包裹性也比以前有了提高。
哈弗M2强大的制动能力给我们留下了深刻的印象，平均39.6米的成绩比我们认为优秀的42米标准还要短了2米多，在同级车中很有优势。而方方正正的它油耗水平也并不高，百公里6.72升的水平在小型车中属于中上水平。
车型总结：
其实哈弗M2和酷熊都是很优秀的小型车，宽敞的空间、经济的油耗以及强大的刹车系统都是不小的亮点。只是它们的外形和定位决定了最终的市场表现，哈弗M2外形运动、阳光，其亲和力更强受众也更广，所以取得了更好的销量。
江淮 同悦
售价：4.98～6.38万元
江淮虽然做轿车的时间并不长，但是它的起点颇高，而且发展迅速。以“悦”字为轿车的名称特征，其已经形成了从微型车到中型车的产品布局。同悦就是其小型车市场上的主力产品，不错的性价比也延续了江淮一贯的表现。
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同悦由意大利著名汽车设计公司宾夕法尼纳操刀设计，外形虽然不能算是亮点不多，但是从流畅的线条和协调的比例上，还是能看出其设计的功底。同悦的外形圆润可爱，亲和力强是它的最大特点。
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同悦上深下浅的中控台很符合家用车的定位，给人比较温馨的感觉。全新的仪表盘采用更为传统的速度、转速表分开显示，更加清晰易读。比较不满意的是方向盘的造型，当然这也是江淮车型的“通病”，难看的四幅方向盘影响了整个内饰的美观。
2010款1.3L同悦搭载了带有VVT技术的双顶置凸轮轴全铝发动机，，最大功率99Ps/6000rpm，最大扭矩126N·m/4500rpm，相比老款在最大功率和扭矩上分别提高了5马力和12N·m。百公里加速时间仅为11.3秒的，对于一款1.3L排量的车型十分难得，比搭载老款发动机的车型更是快了2.2秒。
同悦的轴距只有2410mm，不过车内的空间还算比较充裕，身高178cm的编辑坐在驾驶席调整好后，头部有一拳的空间，但是座椅高度有些偏高，男性驾驶时视线有些靠上；后排空间的表现也超出预期，头部三指腿部一拳家庭使用完全够用了。
车型总结：
在5、6万元这个价格区间内，同悦无疑是一款非常具有性价比的产品，和谐的外形和内饰设计，不错的空间以及动力表现都是它的优势。如果能继续提高自己的品牌认知度，同时增加经销商数量，未来的江淮将会得到更多人的认可。
全文总结：
以上介绍的四款车型代表了自主品牌小型车的最新水平，它们都有着让人眼前一亮的外形，更难得的是这些外形设计都有着很强的原创性。性能方面，越来越多的品牌开始使用自己生产的发动机，加速和制动测试中也有着不少惊喜。不过现在还不是乐观的时候，我们在品牌形象，高科技装备等方面与国外品牌还有着不小差距，这也是今后自主品牌必须要解决的问题。（文/汽车之家 刘昱昕）
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