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如今，在限购政策的围剿下，不少在围城里的消费者已经对购车、摇号这些敏感词汇产生恐惧，而目前还未在包围圈范围之内的幸运者，也都无不打算将原本的购车计划提前。那么，在这种不容乐观的大环境下，应该如何选择合适自己的爱车呢？接下来，我们就为您介绍四款紧凑级别家用车型。
推荐理由：
1、经济、实惠对大多数工薪阶层消费者来说最重要。
2、市场保有量大，用着踏实、放心，大多数地方都可以找到维修点。
3、技术相对成熟或者采用目前较先进的技术装配。
一汽大众·宝来
车型亮点：TSI+DSG黄金搭档，使其同时拥有出众的性价比
宝来这个名字现今在国内几乎已经家喻户晓，从2001年第四代捷达（首款宝来）进入中国市场，到现在共经历了三次大手术。但是不管怎么变，它还是依旧延续着大众车系低调、保守的设计特征，如果你喜欢这种风格，那么便会一直对它情有独钟，如果非要把它与时尚、前卫这些词汇扯上关系，那也许是在对的时间遇见了并不合适的对象。
相对有些死板的造型，宝来的内在却有些闷骚，即老宝来1.8T引擎之后，2011款宝来再次将增压发动机塞进它的心脏，不过与之前有所不同，这回排量减小至1.4L，并且是一台拥有缸内直喷技术的涡轮增压引擎，拥有96kw/5000rpm最大功率和220N·m/1750-3500rpm扭矩峰值，驱动其1.3吨出头的车身绰绰有余。除此之外，TSI引擎的黄金搭档DSG双离合变速器又使其如虎添翼，在不失操控性能的情况下，再将舒适与燃油经济性表现得到完美结合。
内饰方面值得庆幸，2011款宝来终于将以前的桃木装饰件彻底抛弃，取而代之的亮银色装饰面板以及上深下浅内饰整体搭配风格，使其车内终于有了青春气息。当然，德系车严谨、扎实的工艺质量被始终延续着，虽然整体感觉上不会带给人什么激情，但却能让人不禁发出几许赞叹，毕竟在这一价格区间的其它同级车上，能让你得到同样感慨的车型并不多。
空间表现方面，由于经过三次大手术，2011款宝来的轴距已经被增至2610mm，因此后排腿部空间表现相比之前老款车型有了明显改善，身高1.8米的成年人坐进去也不会产生局促感。不过，也正式因为2011款宝来被加长了，因此其整体感觉也更偏向于家庭。
上海通用雪佛兰·科鲁兹
车型亮点：让不少人着迷的造型和内饰，新增加的1.6T车型很给力
“I'm on my way.”，这句经典的广告语让不少年轻乃至中年消费者，对上海通用雪佛兰旗下的这款紧凑级轿车--科鲁兹，产生了浓厚兴趣。这不仅仅是因为广告里主人公的影响力，还在于它充满动感与活力造型设计。而这些与10万出头的实际市场价格相搭配在一起，那强大的吸引力会让众多消费者对其迅速产生好感。
坐在科鲁兹车内，富有科技感的内饰设计风格能让人感受到活力十足
动力匹配上，目前科鲁兹为国内消费者提供了1.6、1.8和1.6T三种发动机：1.6L发动机最大功率89kw/6000rpm，最大扭矩155N·m/4000rpm；同样为自然吸气式的1.8L引擎可提供108kw/6200rpm最大功率和177N·m/3800rpm的扭矩峰值。如果觉得这样还不足以使你分泌出肾上腺素的话，它还特意准备了装有最大功率135kw/5800rpm，以及235N·m/2200-5600rpm扭矩峰值的1.6T涡轮增压车型，也许这样才对得起它那出众的外观。
东风雪铁龙·世嘉
车型亮点：富有艺术感的整体造型设计，技术成熟的动力匹配
说起世嘉的外观，无论两厢还是三厢版车型，法国人都让它带有浓郁的艺术气息，而这样做带来的后果便是它的确与众不同够个性，但被接受范围也随之被箍住，欣赏它的人会越看越喜欢，而对于没有这种“艺术灵感”的消费者，它却是一点不招人待见。但不得不承认的是，即便你喜欢还是不喜欢，当过了几年甚至更长时间再去拿它和当时的车型相对比，法系车的造型感仍然不会被远远仍在与古老相搭的概念里。
不知是因为法国人的天生懒惰还是其他什么原因，世嘉所搭载的动力核心被多年广泛应用在雪铁龙以及标致的众多车型中，当然这样也有其优势所在，那便是技术成熟而且市场保有量大，便于维修和更换。其1.6L引擎最大功率可达78kw/5750rpm，最大扭矩为142N·m/4000rpm；而2.0L发动机则拥有108kw/6000rpm最大功率以及200N·m/4000rpm扭矩峰值。相比其它同级车，这两款发动机动力数值显得有些暗淡无力，但那些新生代却不一定比它耐用、皮实。
当你第一次坐进世嘉太空舱式的车内时，会从此开始发生三个连续性的感受：1、产生新奇感，因为它真的独树一帜；2、深入观察和感受每一个细节之处，例如全电子式仪表盘和强大的多功能方向盘；3、接受或者难以适应，的确如此，当仔细把玩过每个角落之后，如果能够接受它中心不动的方向盘、中央电子仪表以及其它纯电子设备的话，那么你会深深喜欢上它，而如果以上这些让你感觉很不适应，则会最终忍痛割爱。
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至于空间表现方面，世嘉是本文所介绍的四款车型中储物格最多的，坐在前后排座以上的驾乘者均能在周围找到至少三个属于自己的私人空间，难道法国男女老少真的会随身携带这么多零碎物品？还是设计师在当初创作的时候一直在想着如何把自己那一大堆铅笔、橡皮、尺子或者画板统统装进他的作品里。
北京现代·悦动
车型亮点：同级车中后排空间最给力，1.6Lγ引擎动力数值够狠
不知从何时起，在大街小巷上看到悦动的频率越老越高，尤其是在北京，见到它出现的几率都快赶上出租车了。而仔细想想出现这样的状况也很自然，在这个价位的同级车中拥有如此大气外观的对手并不多，再加上相当具有杀伤力的空间表现，让悦动在国内市场上实实在在的火了起来。
无论你对悦动的外观造型有着怎样的评价，其内部乘坐空间都是毋庸置疑的，拥有长4542mm、宽1775mm和高1490mm的整体车身尺寸，在同级别车型中并不是十分突出，但2650mm轴距所带来的后排宽敞空间却让众多对手望尘莫及。慵懒的窝在座椅上，没问题，悠闲的翘着二郎腿，同样轻松加愉快。不过唯一让人感到有些遗憾的是，如果车内后排储物格能在多准备一些，那就更好了。
最大功率90.4kw/6300rpm，扭矩峰值155N·m/4200rpm，这便是2010款悦动所搭载的1.6Lγ发动机的动力数值，与同排量对手相比，看起来却是比较给力。另外，再加上其CVVT连续可变气门正时系统，使悦动在保证动力储备够用的同时，还拥有良好的燃油经济性表现。
编辑总结：宝来的科技实力会让那些平时同样低调但却有着较高质量追求的人们感到满意；科鲁兹则更适合大批“外貌协会”会员进行选购；要是认为成熟的优雅才是最爱的话，不妨将目光投向世嘉；而如果以上这些都不能满足您追求平稳的需求，将悦动加入备选行列也是个不错的决定。
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