工薪族的第一辆练手车三款5万元小车导购_新闻台

　　随着汽车生产技术的发展，车辆生产成本逐步降低。越来越多的车厂推出了它们入门级的车型以满足工薪阶层第一辆车的需求，今天，中国买车网就为您推荐三款5万级入门型小车。

　　奥拓

　　官方指导价：4.49万-6.29万

　　奥拓作为曾经微车的标杆，在中国车市的地位举足轻重，它以其小巧的车身，低廉的价格在数年前圆了不少人的私车梦。而今天我们要说的奥拓是指最新换代的新奥拓。作为老款奥拓的换代车型，新奥拓的价格并没有超出老款太多。其中手动舒适和手动豪华的售价在5万元以下。

　　在老款走向衰落的时候新奥拓逢时而生Ｍ上一代相比可谓脱胎换骨。在尺寸上新奥拓有了全面的提高，特别是长度和宽度方面更增加了200毫米左右，相应的轴距也增加了185毫米，达到2360毫米。作为高品质微车，绝不能以尺寸小为借口，忽视乘员的驾乘感受，因此适当扩大车身尺寸是很好的解决办法。

　　内饰的设计确实非常的简约实用，配色采用高档车常见的米色和黑色双色搭配，在构建层次感的同时提升了档次。1.0三缸发动机52千瓦的最大功率和92牛米的最大扭矩性能不俗，而且良好的油耗表现是日系发动机的共同优势。对于这样一款拥有良好客户基础的合资品牌小车，自然会得到更多人的青睐，和款入门级价格还不到5万。

　　乐驰

　　官方指导价：3.98万-4.98万

　　说到奇瑞QQ可以说在中国很少有人不知道他，不过也许你在街上会经常把它和乐驰混淆。乐驰英文名外SPARK，原型车来自于韩国大宇，在国内则挂雪佛兰标。乐驰这款车型的年龄并不大，在5万元以下的区间里也许是最年轻的合资品牌车型，全系低于5万元的售价的确让一些自主品牌受足了苦头。

　　SPARK外型小巧玲珑，车身线条简洁明快。斜面式厢体车型，将广角前档风玻璃与发动机盖连成一面，形成独特的流线型外观，圆形前大灯更为SPARK增添几许灵动俏皮。新乐驰搭载了来自通用汽车全球发动机平台专为小排量车研发的P-TEC发动机，升功率52.2KW，加上轻盈的车身，动力较为充沛。

　　目前全新换代SPARK上市在即，车身设计也一改往日圆滑的曲线而变得硬朗十足，配合上雪佛兰的车标很有些“变形金刚”的味道。如果届时售价仍然能保持在5万元左右，相信市场前景会很理想。

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　　长安奔奔 MINI

　　官方指导价：2.79万-5.09万

　　从名字上看，我们很自然的就将奔奔MINI 与奔奔联系在一起，不过实际上，它们之间可以存在着相当明显的差别， 3520mm、1570mm、1490mm、2345mm的车身尺寸比奔奔要小一号，身材属于袖珍版的微型车，与全球鹰熊猫、比亚迪F0 属于同一级别。

　　长安奔奔MINI的进气格栅设计突出的长安轿车车标，与悦翔车型非常相似， LOGO的设计配合狭小的进气格栅展现出这款车的特征，中网采用蜂窝状黑色设计，与保险杠进气口遥相呼应，每一个细节设计都显示出了设计者的别具匠心。最值得一提的就是其椭圆形的头灯。醒目的集成大灯与上扬的保险杠形成一个微笑的面孔，发动机盖LOGO处向后隆起的线条，配合从两边车灯延伸出的线条将整个车头烘托出动感时尚的感觉。

　　整车内饰的颜色搭配为黑色配以银色的装饰，内饰的用料还是值得肯定，各处接缝比较均匀，让人眼前为之一亮。内饰面板布满了圆形设计，中控台、仪表板、空调旋钮、出风口均是圆润造型，车门内饰板也充满了弧线设计。仪表盘的设计也很有特色，仿佛设计者的灵感来自于思域，蓝色的背光，十分动感。时速表下方有一小块LED液晶屏幕，奔奔MINI 的行车电脑信息就在此显示。不仅记录了车辆的历程信息，瞬时油耗也可以一目了然，这对于国产A00级小车这个配置还是很有吸引力的。

　　奔奔MINI搭载了一台1.0L排量的发动机，这款C10发动机曾经获得过2009年度最佳小排量发动机，在保证动力输出的同时，油耗控制在5.8L，比同排量车型节油20%左右，这一点对于购买微车的群体来说是非常重要的。