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关键是有现车 7款不加价主流SUV车型导购

发布时间:2012年04月30日 11:24 | 进入复兴论坛 | 来源:雅虎汽车 | 手机看视频


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  提到买车,加价提车可谓屡见不鲜。尤其是在厂家“饥饿营销”的销售思路下,想买款称心的SUV动不动就得加个几千上万,说不准还得跟4S店赔着笑脸,搞不清谁是上帝了。

  其实市场上还是有不少SUV有着比较充足的现车,只要多跑几家4S店就会发现,排不排队、加不加价完全能够自己说了算。今天我们就推荐几款市场关注度不错,价位在20万元左右的城市suv,最主要是有现车!

  起亚智跑

  指导价:16.48-24.98万

  智跑是起亚全新开发的SUV车型,实际上这款新车是Sportage(狮跑(车型  ))的换代产品,不过由于起亚车型定位的全面升级,所以狮跑和智跑形成了定位和价格的差异,所以在国内市场智跑并没有替代狮跑,而是作为东风悦达起亚的高端SUV。与北京现代ix35( 配置 )出 自同一平台,在配置方面,智跑除了目前比较流行的一键式启动、立体自发光仪表盘、双区独立自动空调,智跑还引入了全景天窗、迎宾激光灯、冷藏式手套箱、电 动座椅(通风式)、空气离子净化、振幅感应减震器等同级车中少见的电子设备。还配备DBC下坡辅助系统及HAC上坡辅助系统等。

  空间方面:长、宽、高分别为4440mm*1855mm*1660mm的车身,以及长达2640mm的轴距,使其具备了宽敞舒适的内部空间和大容量的行李装载空间,真正为消费者的日常使用提供了最大的便利性和灵活性。

  在动力方面,“智跑”将搭载起亚ThetaII系列的两款汽油发动机,采用双中控区CVVT(气门正时连续可变)及VIS(可变进气歧管)技术,极大地提升了动力输出,2.0L最高输出功率可达163马力;2.4L为174马力.同时,智跑装配了5速手动、6速手自一体变速器,更将发动机动力发挥得淋漓尽致,堪称同级别车型中最高水平的动力性能!

  现代IX35

  指导价:16.98~24.28万

  现代iX35的设计灵感源自年初日内瓦发布的ix-onic概念车,由现代汽车位于德国法兰克福研发中心主导设计开发。全新的“流体雕塑”外形设计,显得 较为大胆前卫。前脸也采用了现代i系列新式六边形家族脸谱式散热格栅。前脸的曲线也向格栅一样复杂而动感,配合上描上黑边并上挑的大灯,显得格外嚣张。 ix35内饰方面线条运用一点都不比外形少,好在用料和质感还算精致,不然会有杂乱的感觉。线条大胆的中控台采用了钢琴漆和银色镀铬装饰,显得非常年轻 化。多功能方向盘的设计独具匠心,采用的拨片式的音量调节很好用。

  在动力上,北京现代IX35匹配2.0L和2.4L两款发动机,发动机是韩国现代最新款的θⅡ发动机,都配置双CVVT技术,提供动力性能的同时降低了燃 油消耗,分2.0L和2.4L两种,其中2.0L发动机的最大功率和最大扭矩分别为120/6200kW/rpm和194/4600N.m /rpm,2.4L发动机的最大功率和最大扭矩分别为128/6200kW/rpm和226/4000N.m/rpm,动力性能不错。与发动机相匹 配,ix35变速器使用5速手动变速器和6速自动变速器,尤其是6速自动变速,配合θⅡ发动机可以更加省油,动力性更好,行驶更加平顺。

  在悬架方面,ix35采用前麦弗逊后多连杆组合,兼顾了操控性和舒适性。ix35驱动方式分两驱和四驱,四驱系统采用与途胜相同的电控多片离合差速器来向后轮传递力矩,较黏性耦合适时四驱先进的地方在于,由于是刚性连接向后轮分配的力矩更大,同时即可以在前轮打滑时被动的接通四驱功能也可以由司机主动将四驱系统锁定为50:50的前后对称四驱模式。

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  起亚狮跑

  指导价:15.98-23.88万

  外观点评:狮跑硕大的多边形前大灯配以圆形的雾灯动感十足;从侧面看,高挺而突出的中网、大倾角的前风挡、从车顶贯穿到尾部的行李架、镀铬双排气管都让人感受到狮跑的SUV动感。

  内饰点评:内饰设计采用了深色系的配色,给人感觉更为稳重。材质上没有什么优点,依然是日韩系车惯用的硬质塑料,好在做工和装配工艺方面还能够让人满意。

  动力点评:在动力上,狮跑和兄弟途胜一样:以2.0L发动机为主打,是在G4GC发动机的基础上匹配了CVVT正时连续可变气门技术,从而进一步提高燃油经济性。匹配的也都是五档手动变速箱与四挡自动变速箱;而两者的顶配2.7L车型也搭载了同一款型号为G6BA的V6发动机。

  编辑点评:最近韩系车的市场表现确实不错,不仅伊兰特与悦动在紧凑型市场上名列前茅,现代i30也在前段时间高调上市,与伊兰特同平台生产的途胜和狮跑更是在SUV市场上表现突出。

  指导价:18.98-26.43万

  RAV4上市之初也经历过加价之风,可以说是加价的始作俑者,但踏板门事件彻底终结了丰田的美事。如今,RAV4本分的做销售,还是值得消费者关注一下。

  一汽丰田RAV4并没有参照进口新RAV4的外形设计进行国产,而是以北美版车型为蓝本进行了外观设计的全新调整。蜂窝式进气格栅,轮廓线条更加劲锐的雾 灯,配合棱线分明的前杠体设计以及鲜明的引擎盖肌肉力线,前脸表情颇具凶悍气势。而加长的车身尺寸,配合轮廓线条同样劲锐的尾部,显得张力十足。

  内饰点评:丰田RAV4采用了单色的设计。中控台给人的第一感觉就是规整——左右对称的设计,加上中控面板上整齐排列的功能按钮,即使是第一次接触的新手,在车内也不会有不知该如何下手的尴尬。

  动力点评:丰田RAV4共搭载了2.0L和2.4L两种排量车型,均采用了双顶置凸轮设计及VVT-i技术,其中主推的2.0L车型最大功率为 110千瓦,最大扭矩达到了192牛米;而2.4L车型输出能力同样出色,最大功率和最大扭矩分别可以输出至125千瓦和224牛米,全系配合了5速手动 或4速自动变速器。

  编辑点评:RAV4是一款很不错的城市型SUV,面对家用车的需求,它基本都很好的满足,轿车的底盘提供了不错的舒适性,再加上实实在在的空间,这两点无疑是它最大的优势。RAV4也是2011年值得关注的的少数SUV车型之一。

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  本田CR-V

  指导价:18.98-26.28万元

  老战士CR-V是基于轻型SUV的都市娱乐休闲车。与那些由卡车底盘改装过来的SUV相比,它突出的优势主要表现在两方面:优异的悬挂设计和较强的动力。这两大优势让CR-V在土路上的表现出众,并且在公路上的表现超过某些轿车。

  CR-V敞亮的空间、细腻的内饰、舒适的座椅、不错的质量、不高的保养价格等,都让这台辈分相当高的SUV,面对众多新潮的竞争车型时,始终自信满满。 CR-V座椅扶手加宽30毫米,采用真皮规格的新座椅面料和缝合方式,以及新的门扶手、新装饰面板,甚至黑色变蓝色的LCD颜色,都更显精致、典雅,更加人性化,让驾乘者倍感温馨舒适。

  2010款CR-V沿用了老款的2.0L和2.4L两款发动机,有4驱和两驱两种驱动形式可以选择,另外还提供6挡手动和5挡自动变速箱。从其动力性能中就能发现,其发动机调校更偏高速行驶,而非越野车那样重视低扭输出——这也进一步体现了它的定位。

  现代途胜

  指导价:16.58-24.18万

  外观点评:与新CR-V的柔美外形相比途胜多了一份强悍的气势,简洁的进气格栅,发动机盖俩条平顺有力的线条,将动感和力量恰到好处的融合在一起,五边形前大灯突显整车的大气磅礴之势。侧面线条曲线过度的自然流畅,一直由保险杠延伸到车尾,增强了整车的运动气质。

  内饰点评:坐入车内,仪表盘椭圆造型并加以金属镀烙装饰,叫人觉得耳目一新。细心的消费者在车内会发现很多细节处的配置杯托、储物盒、小挂钩等分布在各个座椅的周围,稍感遗憾的是,座椅的高低以及腰托都需手动调节。

  动力点评:2.7L车型配置了多点喷射发动机,最大功率可达127KW/6000rmp,最大扭矩241N.m/4000rmp。与四速智能手/自动一体变速器匹配可轻松跑到170公里/小时。安全方面,ABS+EBD出入弯道时制动能力都叫人放心。

  编辑点评:现款途胜是北京现代于2005年正式投产的,这一代的车型虽然在韩国已经停产,但以今天的眼光来看其外观仍不显落伍,高大的车身、向外凸起的轮眉以及带底盘护板的前后包围,都在向观看它的人传达着一个信息:这是一部越野味十足的SUV。

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  东风日产逍客

  指导价:16.78-21.98万

  外形方面,新逍客的造型变动不大,前进气格栅采用了全镀铬装饰,原来黑色横幅格栅被蜂窝状设计取代,配合底部黑色粗壮的保险杠,更显动感大气。车身侧面的 变化还有,新设计了更加扁平粗壮的五辐轮圈造型。新逍客还增加了一款车身颜色,亮橘色的新配色更吸引年轻人。逍客轴距为2630毫米在SUV中算紧凑型, 前排头部空间还算不错,即使1.8米身高的乘客也能满足。同时,逍客的腿部空间也能满足国内一般身材人群需要,前排座椅背部做了凹陷处理,让后排乘客腿部 空间增大。

  内饰点评:真皮三幅方向盘手感极佳,音响音量调节、定速巡航、车辆信息、免提电话等这些常用功能一应俱全。老款金属质感的仪表盘被继续使用,但不同的是2011款逍客加入了更大化的信息化屏幕,可更详尽的显示车辆相关数据,包括车门开闭提示、瞬时油耗、综合油耗、续航里程等动态信息,同时在视觉上也更具时代科技感。

  动力方面值得惊喜的是,原本在2010款被抛弃的1.6L车型又被重新推出,改款发动机经过重新调整,最大功率达121马力,最大扭矩为154牛 米。同时有5款车型配备2.0L发动机,其最大功率145马力,最大扭矩198牛米。与发动机配合的是6速手动变速箱和6速CVT变速箱。

  编辑点评:作为一款介于SUV与两厢掀背车之间的车型来说,越野性能并不是逍客的主要卖点,很难让人觉得其四驱车型比两驱车型更能勾起人的购买欲望。我们认为其多数时候更适合作为城市代步工具,偶尔驾其出游享受田园风光。而其它相比同级别对手更为平实的价格与时尚的外形设计,决定了它对于囊中羞涩的年轻人更具吸引力。

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