捡便宜要趁早！5款降价万元以上紧凑型车_新闻台

　　“金九银十”已经成了各行业商家形容每年一度销售旺季的通用语，似乎不管市场现状如何，金九月银十月都会如约而至。对于汽车经销商来说，金九银十是他们冲刺销量和业绩的最佳时节，各种降价优惠活动蜂拥而至，准备购车的朋友绝不应该错过这一最佳购车时机。今天，我们就以市场行情作为切入点，向各位推荐几款优惠幅度较大的紧凑型车，有购车需求的朋友不凡一看。

　　● 标致307：实用低调的大空间家用车

　　厂方指导价：10.38万～15.38万

　　参考优惠幅度：1.8万

　　东风标致307三厢307三厢版自国内推出之日起就饱受争议，不协调的尾部造型让它远没有标致408看上去那般舒服。不过经过这么多年的市场洗礼，消费者也接受了标致307的外形，更何况几经改款之后，标致307的前脸倒是让人印象深刻，不错的性价比以及较大幅度的降价让307成为紧凑型车市中一款生命力极为旺盛的车型。

　　三厢版标致307拥有4481*1746*1528mm的车身尺寸，轴距为2612mm，舒乘宽敞的乘坐空间是307车系的一大优势，尤其是前排头部空间非常充裕。作为一款家用紧凑型车，307的后排乘坐空间基本上达到了紧凑型轿车的中上水平，能够满足大多数家庭消费者的需求。

　　同时，307的储物空间也非常丰富，扶手箱、手套箱、中控台、门板等众多部位都设有储物格，座椅下方还有小抽屉，放置随身物品非常方便。三厢307的后备箱空间也相当充足，620L的容积在同级车型中出类拔萃，后排座椅还可以按比例放倒，可以进一步扩充后备箱空间。大面积的前挡玻璃是法系车喜欢的设计，标致307的视野非常开阔，看起来也非常舒服。

　　上市多年虽几经改款，但标致307的内部设计已经让消费者产生了视觉疲劳。虽然内饰上没有给人新鲜感，但标致307的配置绝对是非常丰富的，除了常见的真皮座椅、倒车雷达、电动车窗外，标致307还提供了定速巡航、自动大灯及灯光高低调节、电动折叠外后视镜、自动防眩目车内后视镜、双区自动空调、雨量感应式雨刷、行车电脑等众多实用配置，其中很多配置是同级别车型所不能提供的。

　　而在安全配置方面，标致308也做得比较到位，不仅提供了6个安全气囊，而且高配车型还装备了ESP电子行车稳定系统，为驾乘提供全方位保护。

　　动力选择上，标致307提供了1.6L和2.0L两种排量的发动机，其中，1.6L排量车型为307车系主打，拥有78kW/5750rpm，最大扭矩142Nm/4000rpm，这款高转速发动机的动力表现中规中矩，高速行驶时能发挥该款发动机的最大特色。

更能满足动力需求的2.0L发动机。

　　2.0L发动机的最大功率到达了108kW/6000rpm，最大扭矩200Nm/4000rpm，这款发动机采用CVVT连续可变气门正时技术，动力表现比较出色。与这两款发动机相匹配的有5档手动变速箱和4档手自一体变速箱。与众多同级别车型采用的6档手自一体、CVT无极变速箱相比，标致307自动挡车型匹配的4档手自一体变速箱显得太过落后了，这也是很多标致307自动档车主一块心病。

　　市场点评：与日韩系同级竞争车型如卡罗拉、轩逸、悦动等车型相比，标致307在安全性方面表现更加稳固，而与以速腾为代表的欧系紧凑型车相比，标致307在配置、价格方面都有一定的优势，这也是长久以来标致307一直能够保持不错市场销量的重要原因。近期，市场上标致307的优惠幅度也非常大，将近2万元的现金优惠无疑降低了标致307的门槛，况且标致307的换代或替代车型尚未明朗，现在正是入手标致307的最佳时机。

　　● 荣威350：车载inkaNet亮点突出

　　厂方指导价：8.97万～12.47万

　　参考优惠幅度：2万

　　与其他自主品牌车型相比，荣威旗下车型的设计、做工、质感都显得比较上档次，与合资品牌车型有过之而无不及，荣威350本身就是一款整体较为出众的紧凑型车。

　　在荣威350的外观上很难看到模仿的痕迹，车辆的整体设计、钣金工艺都给人很上乘的感觉，可以说达到了目前自主品牌的最高水平。

　　不过荣威还是一个年轻的品牌，也没有太多的品牌特征，荣威350也很难找到与550、750之间的关系，作为定位于家用的紧凑型，荣威350的外形设计并不激进，也没有采用非常时尚、前卫、夸张的设计元素，总体给人很平和的感觉。

　　荣威350拥有4521*1788*1492mm的车身尺寸，在同级车型中也不算太大，但2650mm的轴距很好地体现了荣威350的车内空间。身高180cm的乘客在前排能获得四指的头部空间，即使长时间驾驶也不会产生很压抑的感觉，而2650mm所创造的后排空间则更人惊喜，同样身高的乘客能获得一拳的头部空间，腿部也还有四指的余量，这在紧凑型车中，已经是一个很不错的空间水平了。

　　除了空间上非常充裕外，荣威350最大的特色在于其装载了inkaNet网络智能行车系统，这套系统与丰田G-BOOK、通用的安吉星比较相似，能够提供电子导航、对讲机、一键呼叫功能、资讯功能等诸多服务，具有很强的实用性。

　　此外，这套系统全系车型均可以安装，选装的费用为4000元-6000元不等，其中还包括两年的流量费用，可以说是非常划算的。作为一款自主品牌紧凑型车，荣威350搭载的inkaNet系统是非常高端的配置，这也是很多同级别合资品牌紧凑型车所没有的。

　　荣威350全系只配备了一款1.5L发动机，这款发动机的最大功率为80Kw/6000rpm，最大扭矩为135N.m/4500rpm，匹配5挡手动或4档自动变速箱。作为一款家用车，荣威350的动力表现基本上能够满足日常需要，4速变速箱也是它的一大短板，可能更多消费者愿意选择手动挡车型，这款发动机的油耗表现比较理想，百公里油耗为7.9升，对于普通消费者来说，荣威350还是比较省油的。

　　8.97万～12.47万的售价与众多自主品牌车型并未有太多优势，但与合资品牌车型相比，荣威350的性价比还是比较高的。高配车型配有6气囊、自动空调、电动天窗、多功能方向盘、倒车视频影像等丰富配置，而胎压监测装置出现在荣威350上也让人很意外。即使是低配车型，荣威350也保证了基本的安全配置，前后盘式刹车片的组合也要比科鲁兹等低配车型的制动效果更加稳重。