帕萨特和新X3 五款换代新车市场行情调查_新闻台

　　受利好政策退出、日本地震等多重因素的影响，2011年1-4月的车市增速不足6%。在车市负增长的阴霾下，更多的车企把筹码压到了新车上，在刚刚结束的上海车展上，换代新车代替了传统“小改款”成为了救市主旋律，新一代帕萨特、蒙迪欧致胜、MG3、宝马X3等新车加入，或找回失去的市场份额，或解决水土不服的品牌郁结，都想对各大细分市场的竞争格局进行重新洗牌。

　　新帕萨特

　　上市时间：4月17日

　　价格：21.88-31.08万

　　市场行情：新帕萨特上海经销商报价均在厂方指导价上加一万元，进店后可谈减少加价部分，终端市场上加价6000元左右，目前现车充足。

帕萨特	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
帕萨特 2011款 2.0 TSI DSG 至尊版	28.48万	29.48万	加价1万	有现车
帕萨特 2011款 2.0 TSI DSG 御尊版	25.48万	26.48万	加价1万	有现车
帕萨特 2011款 1.8 TSI DSG 御尊版	23.98万	24.98万	加价1万	有现车
帕萨特 2011款 1.8 TSI DSG 至尊版	26.98万	27.98万	加价1万	有现车
帕萨特 2011款 1.8 TSI DSG 尊荣版	21.88万	22.88万	加价1万	有现车

　　短评：从途观、新POLO、新途安、到新帕萨特，上海大众在上海都实行了地区指导价，比厂方定价高出5000元-30000元不等，这种看似有些“官方”的变相加价，据说是因为上海区域车价偏低，厂方为了防止地区串货问题，先抬高指导价再实行优惠，但也难脱饥饿营销之嫌。

　　全新的帕萨特在外观上的样式是颠覆性的，全新的造型、更多的融入大众最新的家族元素让它变得更加大气，全新的复古式家族脸谱传承以及来自PQ46平台设计，这些都是新车用来骄傲的资本，不过如果细细品味这款车的外形的话，你会发现因为它的样式还是残留着老帕萨特的元素，但是看起来却更加尊崇。

　　此次上市的上海大众全新帕萨特并非是欧版B7的复制，而实际上它和美版新帕萨特血缘更近。而从2803毫米的轴距来看，全新帕萨特与帕萨特新领驭保持一致，而比欧版B7车型2712毫米的轴距增加了91毫米，增加的尺寸基本上全部提供给了后排乘客。由于是全新亮相，对于新帕萨特的外观，我们需要在忘记新领驭之后重新了解。

　　前脸设计上改变是家族化的，但又不拘泥与全新家族设计元素。全新一代帕萨特前大灯采用硬朗的镀铬“双飞翼”造型，熏黑设计并没有让它过于具有杀伤力，而显得炯炯有神。LED示廓行车灯是整车的亮点，让车头多了些灵性。头灯的科技含量包括转向辅助和大灯清洗功能。

　　双色内饰设计，主要采用真皮、仿木、镀铬三种相互撞击的质感，让内饰充满现代气息。从用料来说，全新帕萨特基本没有塑料模块外露，真皮和仿木质感不错，但有些部分的手感并不能让人完全满意。

　　全系车均为DSG变速箱，只是变速箱型号方面在1.8TSI车型使用的是七速DSG变速箱，2.0TSI和3.0 V6车型则使用的是6速DSG变速箱。

　　在动力参数上，1.8TSI发动机的最大功率为118kW（160马力）/4500-6200rpm，最大扭矩达到250N·m /1500-4500rpm，2.0TSI发动机的最大功率为147kW（200马力） /5100-6000rpm，最大扭矩为280N·m/1700-5000rpm， 3.0L V6发动机在最大功率为184kW（250马力），最大扭矩达到了310N·m，相比另外两款发动机，V6发动机在运转的平顺性上要表现的更好一些。

　　新一代宝马X3

　　上市时间：3月23日

　　价格：54.5-70.9万

　　市场行情：目前X3只接受预订，订金20000元，交货时间不详，要视厂方供货时间，经销商预计最少要等到明年。由于厂方不允许加价这种行为存在的，所以目前还没有“加急费”提车的行为。

宝马X3	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
宝马X3 2011款 xDrive35i 豪华型	70.9万	70.90万	0元	预订一年
宝马X3 2011款 xDrive28i 豪华型	59.6万	59.60万	0元	预订一年
宝马X3 2011款 xDrive28i 领先型	54.5万	54.50万	0元	预订一年

　　短评：作为入门豪华SUV，老款的宝马X3进入中国后市场表现并不如意，市场知名度与X5相差甚远。此次引入的新一代车型在动力、变速箱上进行大变革，希望能与奥迪Q5、奔驰GLK一决高下，新一代X3竞争力的大幅提升还是带来了很高的关注度，但超长的提车期又一次考验着消费者的耐心。

　　全新BMWX3外部尺寸为4648 X 1881 X 1661毫米（长宽高），比上一代车型长度增加79毫米，轴距也增至2810毫米，是同级车中轴距最长内部空间最宽敞的车型。大尺寸前大灯富有表现力和个性，独特的T型尾灯与平行的尾部线条水乳交融。车辆整体风格兼具高贵、时尚和动感，彰显了全新BMW X3同级别中领军车型的身份。

　　首次将8档自动变速箱与自动启停功能(Auto Start/stop)匹配在一起。首次加装电动助力转向，制动能量回收系统和可智能分配能耗的电子水泵等。

　　其内部设计突出宽敞可变的设计理念，并提升了豪华水准，8.8英寸高清晰度液晶显示屏是该细分市场之最。同时，后座椅靠背可按40：20：40的比例折叠，从而使车内空间具有高度灵活性，行李厢空间最大可扩展至1,600升。

　　全新BMW X3配备全新开发的悬架技术。前桥上的双球节弹簧减震支柱与多连杆后桥结合，可提供出色的灵活性和驾驶舒适性。随着全新BMW X3的上市，世界领先的BMW xDrive智能全轮驱动系统的性能进一步加强，通过创新的调校功能，不仅能够增强牵引力，更可提高车辆在弯道的操控性。

　　BMW最先进的直列6缸双涡管单涡轮增压汽油发动机首次应用到BMW X3上，这是全球首台将涡轮增压技术、VALVETRONIC电子气门技术和汽油直喷技术相结合的发动机。配合首次引入到BMW X3上的8速手自一体变速箱，BMW X3 xDrive35i最大输出功率达225千瓦(306马力)，最大扭矩达400牛米，0-100公里/时加速仅需5.7秒。而装备3.0升直列6缸汽油发动机的BMW X3 xDrive28i最大功率为190千瓦(258马力)，最大扭矩310牛米，0-100公里/时加速也仅需6.9秒。

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　　第八代索纳塔

　　上市时间：4月8日

　　价格：16.69万-24.99万

　　市场行情：笔者从上海北现中创店了解到购车送价值3000元的平板电脑。大部分车型都有现车，一些颜色车型需订车2周左右，订金5000元。

索纳塔	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
索纳塔 2011款 2.0GS 自动时尚版	16.69万	16.69万	3千礼包	有现车
索纳塔 2011款 2.4DLX 自动尊贵版	22.89万	22.89万	3千礼包	有现车
索纳塔 2011款 2.4TOP 自动顶级版	24.99万	24.99万	3千礼包	有现车
索纳塔 2011款 2.0TOP 自动顶级版	23.29万	23.29万	3千礼包	有现车
索纳塔 2011款 2.0DLX 自动尊贵版	19.79万	19.79万	3千礼包	有现车
索纳塔 2011款 2.0LUX 自动至尊版	20.39万	20.39万	3千礼包	有现车
索纳塔 2011款 2.0GLS 自动领先版	17.99万	17.99万	3千礼包	有现车

　　短评：有了ix35、瑞纳新车的成功入市，北京现代欲通过新一代索纳塔解开在中高级轿车市场郁结，新一代车型完全颠覆性的外观不仅打造出运动豪华风格，还得兼顾到韩系车的实用经济性，但能否通过产品去弥补北现品牌在高端市场的弱势？首先需要战胜思铂睿、C5这些运动车型难解的市场阴影。

　　第八代索纳塔的设计并非标新立异的凭空想象。近年来，现代车系在设计上，已经逐步找到了自己的风格。从ix35到瑞纳，这种动感理念和略带欧洲风格的设计已经逐步被市场认可.

　　索纳塔的内饰一改以往车型沉闷、死板的风格，变得流畅灵动而富于装饰。黑色的塑料件和皮质包裹提升了内饰档次，蓝白色背光灯的应用显得车内清新淡雅。索纳塔的内饰有两种配色，一种全黑，一种黑米相间，论效果还是全黑内饰更好。

　　底盘架构采用了前麦弗逊、后多连杆的形式，这也是比较流行的一种悬挂结构，只是索纳塔的减震弹簧有些偏硬，这一点似乎与其舒适的定位不太相符，坚硬的悬挂在通过沟坎的时候都会给乘客带来不太精致的感觉。底盘部分没有安装独立护板，但是涂覆有保护层，黑色的保护层一直延伸到备胎舱一半的位置。

　　第八代索纳塔配置了六速手自一体变速箱，挡位采用灯光指示，所有未入挡位白色背光照亮，而排挡杆所在挡位则不同，DNP为蓝色，R为红色。在R挡时后视镜会自动下翻，这对于侧向停车非常便利，中控台显示屏会切换成倒车影像模式，其中的停车辅助线也会根据方向盘的转动而变化。这个倒车影像还分成直角停车和侧方停车两种模式。

　　动力方面，第八代索纳塔拥有2.0L和2.4L两种排量，并匹配6速手自一体变速箱。2.0L车型最大功率达121 kW，最大扭矩198N.m，动力输出远远大于同级别发动机，相比2.0L的霸气，2.4L车型也毫不示弱，最大功率达132 kW，最大扭矩231N.m，双剑合璧充分演绎了第八代索纳塔的“动力之美”;2795mm的超长轴距为前后排的乘客提供了宽敞舒适的空间，并成为中高级动感座驾中的空间之王，“空间之美”名副其实。

　　新蒙迪欧致胜

　　上市时间：03月17日

　　价格：16.98-25.28万

　　市场行情：目前致胜2.0T有现车，进店可商谈优惠，终端市场GTDI200车型可现金优惠8000元。而2.0L、2.3L老款发动机车型最高有1.9万元优惠。

蒙迪欧-致胜	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
蒙迪欧-致胜 2011款 2.3 AT 豪华型	19.48万	17.58万	19000元	有现车
蒙迪欧-致胜 2011款 2.0 MT 舒适型	16.98万	15.08万	19000元	有现车
蒙迪欧-致胜 2011款 2.3 AT 时尚型	17.98万	16.08万	19000元	有现车
蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi 200 时尚型	19.98万	19.18万	8000元	有现车
蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi 200 豪华型	21.78万	20.98万	8000元	有现车
蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi 240 至尊型	25.28万	25.28万	0元	有现车
蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi 240 豪华运动导航型	24.18万	24.18万	0元	有现车
蒙迪欧-致胜 2011款 GTDi 240 豪华运动型	23.78万	23.78万	0元	有现车

　　短评：致胜全新2.0T动力的引入，让30万元以内的君威2.0T、迈腾、CC又迎来强力的好手，但“参数流”并不代表着大众化的市场需求，除了定价上的优势，蒙迪欧在中高级轿车市场的品牌地位还需要进一步提升。

　　2011款蒙迪欧外观设计的改变，主要集中在前脸和尾部。重新设计的车辆前保险杆和上下格栅及雾灯造型，使得整车的线条更加动感、流畅；更修长、更优雅的尾部设计，以及LED高位刹车灯与加长LED尾灯的流畅线条，让2011新蒙迪欧-致胜看起来更加厚实大气、品味不凡。

　　在内饰设计方面，全新的中控台排列更加整洁、操控性更强，现代感和科技感持续提升。车内镀铬装饰条从中控台连接至门板，营造出视觉的延伸感，内饰整体性更强。在内饰颜色上，启用更具质感的灰色内饰，更加符合中国消费者习惯。

　　2011新福特蒙迪欧-致胜持续在车身及内外饰的设计、零部件设计、制作工艺、用料等方面，进行了总计232项变更。凭借长安福特重庆工厂世界领先的制造工艺，以及针对中国境内各种复杂路况的严苛测试。

　　新增后排手动遮阳帘、副驾驶员座椅后排乘客调节等一系列人性化配置，提升了驾乘舒适性。采用欧洲最新缝纫风格的座椅，并同时根据中国市场需求，采用了全新的中控台及后排座椅中扶手座杯托设计，进一步提高乘坐舒适性

　　2011新福特蒙迪欧-致胜新增了驾驶员膝部安全气囊、HLA(坡道起步辅助系统)、胎压监测系统、LED日间行车灯、雨量感应式雨刷、前泊车雷达、倒车影像系统、盲点检测系统以及电子防炫目后视镜等多项安全配置，为蒙迪欧-致胜车主提供了同级车中领先的强有力安全保障。

　　通过搭载福特最新的EcoBoost GTDi直喷涡轮增压发动机和PowerShift双离合变速器，2011新福特蒙迪欧-致胜带给中国消费者同级领先的动力和性能，和同级别最佳的燃油经济性。最大输出功率240马力(176.5 kW /6000 rpm)，最大输出扭矩340牛·米/1900-3500 rpm，提供同级别最强的动力，而百公里综合工况油耗仅为7.9升。

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　　新一代MG3

　　上市时间：3月26日

　　价格：6.97-10.37万元

　　市场行情：新一代MG3只有1.5L手动档有现车，1.3L系列车型及1.5L自动档要等到7月中旬，订金5000元，可赠送部分礼包享受两年免息贷款活动。

MG3	指导价	商家优惠价	优惠幅度	现车情况
MG3 2011款 1.5 XCROSS 自动豪华版	10.37万	10.37万	0元	无现车
MG3 2011款 1.5 XCROSS 手动精英版	9.17万	9.17万	0元	有现车
MG3 2011款 1.5 自动精英版	8.97万	8.97万	0元	无现车
MG3 2011款 1.3 手动舒适版	6.97万	6.97万	0元	无现车
MG3 2011款 1.5 手动精英版	8.37万	8.37万	0元	有现车
MG3 2011款 1.3 自动舒适版	7.67万	7.67万	0元	无现车

　　短评：地铁、户外、网络无乎随处可见的MG3广宣，上汽对MG3的营销攻势不逊于此前的荣威350。新一代车型已经不见老款的影子，而全新的MG品牌也已经抛却了“名爵”中文名称，但MG3能否在两厢精品小车中脱颖而出，还是悬念重重，因为连新一代POLO都有些力不从心，这一细分市场的成长总有些诡异。

　　外形部分，当下欧系车型最为风尚“FacetedFlow”流面切割艺术设计令人耳目一新，再加上宝石般璀璨夺目的MG八角徽章、极具视觉冲击力的虎啸式前脸、熏黑的鹰眼式前大灯、首次推出创意的Myway 极炫个性车顶贴。

　　内饰件结合时尚数码风白色经典的巧妙应用，简约纯净，个性时尚。MG3车身尺寸为3999/1728/1517mm，轴距为2520mm。前后排腿部空间 1062MM、874MM在同级车中竞争力很强。此外，MAXPLUS 938升超大行李空间，以及4/6式可折叠座椅满足用户更多储物需求，多样化便利储物空间也多达21处。

第三代e-Shift手自一体变速箱超顺畅高效能，最适合小车动力组合。

　　从动力上，新MG3秉承MG品牌的运动基因，主打1.3L和1.5L两大节能排量，配备意大利知名汽车零配件制造商Magneti Marelli生产的第三代e-Shift手自一体变速箱以及传统的5档手动变速箱。1.5L超高效率VTi发动机拥有低速高扭等优势特征，提供最大80千瓦的输出功率，最大扭矩135牛米，配合5档手动变速箱，百公里加速度仅为11.5秒，全面领先于同级别车型。（文/陈峰）