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不同于整个汽车行业的冷清和低迷,SUV销量大幅增长的态势让众多车企争先恐后挤进这一细分市场,意欲分得一杯美羹。
5月6日,比亚迪首款SUV车型S6在上海车展完成最后预演后终于正式上市。自此,依靠F3、F6、F0打天下的比亚迪又多了一个征战市场的大将,而自主SUV车型或迎来一个劲敌。尽管比亚迪S6价格仍未确定,业界普遍预测为10-15万元。在这一价格区间,目前哈佛H5欧风版、奇瑞瑞虎、华泰圣达菲和海马骑士都将是比亚迪S6不折不扣的竞争对手。在此,我们特意对这五款车型做详细对比,希望这能给对自主SUV感兴趣的准车主们带来帮助。
一、车身尺寸和内部空间对比
由于车型的外观是仁者见仁、智者见智。在此,我们就不多做详细介绍,不过值得一提的是,比亚迪S6在借鉴丰田雷克萨斯RX的基础上进行了改动,外观大气、线条硬朗、非常具有中型SUV的气质。

| ?项目 | 比亚迪S6? | 哈佛H5? | 奇瑞瑞虎? | 华泰圣达菲? | 海马骑士? |
| 长(mm) | 4810? | 4649? | 4390? | 4500? | 4421? |
| 宽(mm) | 1855? | 1810? | 1765? | 1820? | 1830? |
| 高(mm) | 1680 | 1745? | 1705 | 1675? | 1740 |
| 轴距(mm) | ?2720 | 2700? | 2510? | 2620? | 2619? |
| 整备质量 | ?1620,1700 | 1790? | 1455? | 1665 | 1435? |
| ?最小离地间隙 | 190? | 200? | 190? | 207? | 160? |
| ?车身结构 | ?承载式 | 非承载式? | ?承载式 | 承载式? | 承载式? |
| ? | ? | ? | ? | ? | 新华汽车? |
在车身尺寸方面,比亚迪S6占有非常大的优势,尤其是2720mm的轴距成就了比亚迪S6相对于其他四款车型充足的内部空间。不过,虽然比亚迪S6拥有190mm的最小离地间隙,但是由于未配置四驱系统,所以车型的通过能力应该比较普通。车身结构方面,除了哈弗H5来源于硬派SUV的非承载式车身其他均为承载式车身,这也是目前城市SUV比较普遍采用的车身结构。但是哈弗H5设计比较城市化,所以这不会影响到城市SUV还好者对它的偏爱。

与其他四款车型一样,比亚迪S6后排座椅可以6/4放倒,这样便带来了非常可观的后箱容积。车内的储藏空间也比较多。
?二、动力性能

| ?项目 | 比亚迪S6 2.0AT? | 比亚迪S6 2.4AT? | 哈弗H5? (欧风版 绿静2.0T) | 奇瑞瑞虎 2.0 MT? | 华泰圣达菲? 1.8 T | 海马骑士? 2.0MT |
| ?发动机特点 | ?自然吸气多点电喷 | 自然吸气多点电喷 | 涡轮增压直喷 | ?自然吸气多点电喷 | ?自然吸气多点电喷 | ?自然吸气多点电喷 |
| ?最大马力 | 140? | ?160 | 150? | 139? | 160? | 150? |
| ?最大功率 | 103Kw (6000rpm)? | 118Kw (5000-6000rpm?) | 110Kw (4000rpm) | ?102Kw (5750rpm) | ?118Kw (5500rpm)? | 110Kw (6000rpm)? |
| 峰值扭矩? | 186Nm (4000-4500rpm) | 216Kw (3500-4500rpm) | ?310Nm (1800-2800rpm) | ?182Nm (4300-4500rpm)? | ?215Nm (2500-4500rpm?) | 180Nm (4500rpm) |
| 变速器 | CVT变速箱,5挡自动 | 4挡自动 | ?5挡手自一体 | 5挡手动? | 5挡手动? | 5挡手动? |
| ?驱动形式 | ?前驱 | 前驱 | 后驱 | 四驱 | 前驱 | 前驱 |
| ?前悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂? | ?麦弗逊式独立悬挂 | 双横臂式扭杆弹簧独立悬架 | 麦弗逊式独立悬架? | 麦弗逊式独立悬架 | 麦弗逊式独立悬挂+横向稳定杆? |
| 后悬挂? | 麦弗逊配三连杆式独立悬挂? | 麦弗逊配三连杆式独立悬挂? | 五连杆式非独立悬架? | ?纵向拖曳臂 | 双横臂式独立悬架? | 多连杆独立悬架? |
| ? | ? | ? | ? | ? | ? | 新华汽车? |
在动力方面,比亚迪S6在这五款车型中只能算是表现平平。比亚迪S6 2.0L手动车型采用了BYD483QB发动机,该发动的最大输出功率为103Kw/6000rpm、最大扭矩是186Nm/4000-4500rpm。目前,这款发动机广泛应用于比亚迪F6车型上,主要特点就是耐用性高以及经济省油。 比亚迪S6没有太多优势可言。其自主2.0L发动机与哈弗上使用的三菱发动机相比性能相当。2.4L发动机,比亚迪S6与哈弗H5欧风版使用的是同一款三菱发动机,因此无需比较。
骑士只有一个排量动力,搭载的是海马自主研发的2.0L自然吸气发动机,双顶置凸轮轴,双VVT(可变气门)技术,其最大功率为110kw/6000rpm,最大扭矩为180Nm/4500rpm。总体来看,海马的这款发动机虽然动力算不上猛,但也完全够用。
圣达菲的动力选择比较多,2.0L车型动力表现一般,但是1.8T车型比较受欢迎。最大马力达到160,最大功率为118kw/5500rpm,最大扭矩为215Nm/2500-4500rpm。这显然要优于比亚迪S6。
动力方面,瑞虎3全系有1.6L,1.8L和2.0L三款动力核心可供消费者选择。其中,1.6L与1.8L使用的是奇瑞和奥地利AVL公司合力研发的ACTECO发动机,而2.0L使用的为三菱的4G63发动机。这款全铝材质的2.0L发动机使用了双顶置凸轮轴、四缸16气门的结构设计,最大功率为102kw,最大扭矩为182Nm。而销量最大的车型为1.8L两驱型,最大功率97kw/5750rpm,最大扭矩170Nm/4300-4500rpm,匹配5挡手动变速器后,最高时速可以达到175km/h,不过满足一般家用没有任何问题。
在传动方面,比亚迪S6 2.0车型将搭配五速手动变速箱,而2.4车型搭配四速自动变速箱。这样的配置之前已经出现在了比亚迪F6和M6车型上,匹配效果只能算作一般。
哈弗H5的主要优势在于底盘强度,应对烂路的时候更得心应手,越野能力肯定非比亚迪S6能比。对于有越野需求的人来说,会比较偏向于哈弗H5。在悬挂上,除了哈弗H5, 这五款车型前悬挂都采用了麦弗逊式独立悬架,而后悬挂方面,比亚迪S6也有优势。
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三、内部配置
?项目 | 比亚迪S6 2.0AT | 比亚迪S6 2.4AT? | 哈佛H5? (智尊精英型) | 奇瑞瑞虎? | 华泰圣达菲? | 海马骑士? |
多功能方向盘 | ● | ● | ● | |||
电动天窗? | ● | |||||
泊车辅助? | ● | ● | ● | ●? | ||
主驾驶座椅6向调节? | ●? | ●? | ●? | |||
副驾驶座椅4向手动调节? | ●? | ●? | ?● | |||
?真皮座椅 | ● | ● | ||||
倒车视频影像? | ●? | ?● | ||||
无钥匙进入系统? | ?●? | ●? | ?●? | ?●? | ● | |
?语音电子导航 | ●? | ● | ||||
?AUX+USB音频接口 | ● | ●? | ?●? | ?●? | ● | ● |
9扬声器? | ?● | ● | ||||
定速巡航系统? | ?● | ● | ||||
?防眩目内后视镜 | ●? | ●? | ? | ? | ? | ? |
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在内部配置上,比亚迪S6两款不同排量的车型要以绝对优势胜出。近年,比亚迪的车型一直在走智能和舒适路线,这一点在S6中也被完全体现。S6的两款不同排量车型在此方面均装配了多功能方向盘(集成了音响控制、蓝牙、倒车影像、巡航控制按钮)、一键式启动、无钥匙进入系统、NAVI语音电子导航系统、倒车影像、DVD娱乐系统、移动数字电视等高级配置,就此方面而言,S6在同级竞品中绝对可圈可点。配置较不充足的当属华泰圣达菲,在驾驶者比较看重的舒适配置上基本没有,此外,海马骑士的舒适配置也处于劣势。哈弗H5 智尊型精英版的配置还算比较丰富。
需要重点提出的是比亚迪S6的keyless无钥匙系统是最大亮点,车主只需携带智能钥匙便可轻松实现无钥匙进入、一键启动、电子防盗、寻车、报警等功能,大大提升了S6的便利性和安全性。
四、安全配置
?项目 | 比亚迪S6 2.0AT | 比亚迪S6 2.4AT? | 哈弗H5? (智尊精英型) | 奇瑞瑞虎? | 华泰圣达菲? | 海马骑士? |
前排双SRS安全气囊 | ● | ● | ?● | ● | ●? | ●? |
前排侧SRS安全气囊 | ● | ● | ● | ● | ● | ●? |
窗帘式SRS安全气囊 | ● | ● | ||||
ABS+EBD | ?● | ● | ?● | ● | ● | ● |
全方位倒车雷达 | ● | ● | ||||
高位刹车灯 | ●? | ● | ||||
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比亚迪S6不仅是在智能/舒适配置方面较为丰富,在安全配置上,该车型也毫不逊色。S6的两款车型并没有因为排量不同而有任何差异,均配有ABS+EBD、6安全气囊、倒车雷达、右前轮盲区可视系统、彩色显距倒车影像监视系统等配置。而其他几款车型在配置充足性方面相比稍有不足。
总结:整体来说,比亚迪S6在整车设计上还是值得肯定的。它率先涉足中大尺寸自主SUV领域,契合了国内消费者对于大空间的需求。虽然动力方面并不太出色,但是基本够用,在同级车型中拥有较大优势。哈弗H5、奇瑞瑞虎和华泰圣达菲目前的市场销量比较可观,比亚迪S6要想深入人心,作为一个后来者还面临着许多挑战。(吴晔)
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