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第81届日内瓦车展3月3日开幕，车型在此集结
每年春季，瑞士日内瓦都会迎来一年一度的国际车展，这也是欧洲唯一一个每年都举行的车展，今年将迎来第81届。
日内瓦车展规模不大，但却在汽车工业中有着重大影响力———它被当做是指示当年汽车工业发展的风向标；另一方面，由于日内瓦车展倾向于展示最新技术和造型设计理念，因此也集中体现了未来汽车的技术和设计发展趋势。由于瑞士是全球最大的豪华车消费市场之一，所以豪华车的发布也是当地车展的亮点。本期专题，将带你提前预览今年第81届日内瓦车展的精彩车型。
奔驰C级Coupe 奔跑入门
新款奔驰C级Coupe将取代CLK与CLC两款历史车型，定位于E级Coupe之下，成为奔驰的入门级轿跑车。新车的前脸造型设计与小改款后的C级基本一致，但从A柱之后，整车的风格更接近E级轿跑车，凸显奔驰特有的优雅与动感。另外，奔驰还将推出基于普通C Coupe的AMG版本———C55 AMG。
迈凯轮MP4-12C 卷土重来
也许迈凯轮民用车给人留下的印象一直都停留在那款一骑绝尘的McLaren F1上。但高昂的售价和稀有的数量让它曲高和寡。如今迈凯轮携MP4-12C回归民用赛车市场，其动力来自一台由迈凯轮独立研发的3.8升双涡轮增压90度夹角V8发动机，该发动机最高转速高达8500rpm，并且在2000rpm时就能发出80%的最大扭矩，最大输出功率也达到了441kW。与其匹配的也是独立研发的SSG七前速双离合器变速箱。新车从静止加速到100km/h仅需3秒，极速超过了320km/h。
雷克萨斯LFA纽博格林版 十里挑一
雷克萨斯为即将量产的LFA超级跑车推出了以德国著名赛道纽博格林命名的运动套件，该套件只发售50套，也就是只有1/10的LFA跑车可以享有。该套件改善了赛车的操控性和下压力，机械方面的升级改动则包括更加坚硬的悬挂系统和新的轻量级合金轮毂。纽博格林版LFA的发动机与常规款同为4.8升V10，但最大动力输出增大了10马力，达到562马力。6速顺序式变速箱经过重新调整后，换挡速度从0.2秒缩短到了0.15秒。
宝马Active E 神马不是浮云
这是宝马品牌第一款量产电动车，动力来自最大功率170马力的电动机，电能被储存在三个独立的锂离子电池内，它可在4.5秒的时间内完成0-60km/h加速，可在9.0秒内达到100km/h。在现有欧洲循环工况模式下的最大续航里程为160公里。电池组可通过一个380伏的充电器在4到5小时内完成充电，在标准240伏下的充电时间为8个小时。
大众新甲壳虫 21世纪披头士
这将是大众甲壳虫品牌推出的第三代车型，复古设计有了新的诠释方式———整车尺寸更大，设计也大胆使用了新元素。当然，在经典的外观下，它的平台也升级到与第六代高尔夫相同的结构：前后均为独立悬挂。发动机得到全面更新，其中汽油发动机包括1.2TSI和1.4TSI两款，都可匹配DSG双离合自动变速箱。
法拉利FF 四蹄翻腾
FF将用来替代612，它是首款采用四驱技术的法拉利跑车。身为一款大型双门运动跑车，FF可以容纳四个乘客，并提供宽裕的行李空间。其搭载了新研发的6.25升V12发动机，同时还匹配了一款7速双离合器变速箱。虽然车身更大，但由于采用了轻量化技术，其重量比612减少了50kg，0-100km/h加速时间仅为3.7秒。
大众改款Tiguan 注意眼神儿
这次小改款主要集中在外观方面，为Tiguan加入了最新家族基因。其水箱格栅与国产途观几乎一模一样，但车灯有所不同，新车灯不仅造型有所改变，同时也加入了LED灯带，与途锐非常接近。目前国产途观还没有相应的改款计划。
现代i40旅行车 流动的旅行
基于欧版第八代索纳塔（i40）打造的i40旅行车，将现代汽车“流体雕塑”设计理念诠释得淋漓尽致，全车线条甚至比三厢轿车更加流畅优雅。其内饰氛围也经过微调，一条亮银色的装饰条漂亮地环绕座舱一周。展车只发布了1.7升柴油发动机版本，未来搭载在三厢版上的动力总成都会提供给旅行版。
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蓝旗亚Ypsilon 城市转啊转
蓝旗亚Ypsilon基于菲亚特500平台打造，轴距加长到2390mm，定位为5门小型车，主打城市出行。该车在英国和爱尔兰将贴牌克莱斯勒进行销售。该车的动力包括了0.9L、1.2L两款汽油发动机和一款1.3L柴油发动机。新车配置丰富，发动机启动/停止系统、自动泊车、氙气头灯和LED尾灯等配置均为标配或选装。
奥迪Q3 小运动
奥迪入门级SUV车型Q3定位低于Q5，采用与新款A3相同的横置发动机平台，所有车型都配备四驱系统。虽然整车尺寸相比Q5只是小了一点，但造型设计更加凸显运动感。Q3的竞争车型包括宝马X1、陆虎揽胜极光等豪华品牌小型SUV。
路虎揽胜运动版混合动力 一零八零
这是路虎投产的第一款混合动力车型。其动力系统由3.0升V6增压柴油发动机和电动马达组成，电池可提供长达32公里的纯电力驱动能量，整车续航能力提升至1080公里，二氧化碳排放量仅为89g/km，使其成为排放最低的豪华SUV之一。
起亚K3 相逢当相识
作为现款Rio锐欧的替代车型，K3造型设计更加硬朗、动感，品牌辨识度极高。其车身尺寸相比老款Rio有明显放大，车内空间也得到优化。该车采用与现代瑞纳相同的平台结构，动力包括1.4L和1.6L两款自然吸气汽油发动机，以及一款1.2T直喷涡轮增压汽油发动机。
双龙Korando 再次理性
老款双龙Korando造型怪异，看起来更像是一款军用车。换代的Korando由乔治亚罗操刀设计，回归理性路线，造型设计饱满立体，充满时尚元素。整车底盘也从非承载式的越野底盘改为舒适性和操控性更好的承载式独立悬架底盘。其动力只有一款e-XDi200柴油发动机，最大输出功率为175PS，峰值扭矩为360Nm。
宝马Vision Connected Drive 链接未来
通过Vision Connected Drive概念车，宝马展示了一系列移动网络技术带给汽车制造业的革新。该款概念车提供五种Connected Drive在线服务，包括车对车通信、实时导航和最新的事故预防探测等技术，数据图像等都将通过HUD抬头显示系统投射到挡风玻璃上。
马自达Minagi 紧凑有力
Minagi将是马自达紧凑型SUV CX-5的预告版，该车由马自达新任设计主管Ikeo Maeda主持设计，流畅的线条体现了马自达的品牌基因，但同时也加入了更多体现力量的元素。概念车将搭载一款Skyactiv发动机和Skyactiv变速箱，都是马自达最新技术，可以大幅提升燃油经济性。
英菲尼迪Etherea 你要的优雅
Etherea是英菲尼迪品牌推出定位低于G系列的入门车型的预告版，概念车长度约为4米，造型风格融合了轿车、超级跑车的元素。Etherea的线条体现了英菲尼迪未来产品设计将追求优雅与动感结合的路线，主要针对年轻而又渴望享受豪华服务和品牌影响力的年轻买家。
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捷豹B99 一只大猫
B99概念车是捷豹联合意大利博通设计公司共同打造的，在它身上可以很明确地看到捷豹的经典英国元素，比如超长的车头、车尾部下滑的腰线等等。当然还有来自XF和XJ的最新品牌理念，优雅与动感得到了很好的结合。其定位于类似宝马3系的中型轿车，突出驾驶乐趣。
斯巴鲁Toyobaru 合体！
它的真名是“后轮驱动跑车技术概念车”，但由于是基于丰田新一代FT-86 Coupe概念版车型，因此获得昵称“Toyobaru”。它搭载了斯巴鲁典型的2.0L涡轮增压水平对置发动机，输出功率260马力，是否会采用四驱系统目前还不得而知。它的量产版将与丰田FT-86一起于2011年底发布上市。
雷诺Captur 在一起
在2009年的法兰克福车展上，雷诺启动了新的品牌战略，其产品设计以人生不同阶段被划分为不同的主题，同时以不同的概念车为代表。第一款是双座的DeZir概念车，其意义是“坠入爱河”，而本次车展推出的Captur概念车的意义就已经进入第二阶段———“二人世界”。这款跨界车是DeZir概念车的延续，但在技术范畴又有新的进步，在较多考虑功能性的同时更注重感性之美。
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