小改款新动力 2012款神行者2新车图解_新闻台

说起路虎，相信是不少男人的“梦想”，而神行者或许就是实现这个“梦想”的最低“门槛”。神行者进化到现在仅仅是第二代车型，不过在这代车型上却进行了多次的小改款，而最近路虎又一次为消费者带来了神行者2的年度改款车型——2012款。对于这次改款的变化幅度又是如何？下面编辑将为大家逐一揭晓。

2012款神行者2官方指导售价
车型	售价（万元）
2.2 柴油 SD4 S	39.8
2.2 柴油 SD4 SE	49.8
2.2 柴油 SD4 HSE	55.8
2.0T Si4 SE	53.8
2.0T Si4 HSE	59.8

　　● 外观变化：局部微调，层次感更加丰富

　　本次上市的路虎神行者2 2012款车型除HSE版本以外，其他版本的车型都维持了老款的外观造型。而神行者2 2012款HSE版本车型则是参照2011款3.2L中国限量版车型设计的。与老款相比2012款的外形没有重大的变化，只是在局部地方进行了样式的微调设计。

　　外观方面最大的区别集中前脸和尾部，而前脸的变化稍微大些，前保险杠的下沿样式进行了重新设计：由原来的黑色/银色下护板变成了与车身同色的风铲状下唇扰流板，整体感更加强烈了许多，与此同时也表明了神行者2 2012款HSE车型更加注重公路的表现而不是越野能力的体现，这也算是一个顺应潮流趋势的变化吧.

　　另外在车身侧面的也进行了细节的细化调整：车身侧裙边的样式由原来的一体外凸式变成了复合双层外凸式的设计，这样的设计极大的增强了造型的立体感，有着不错的视觉提升效果。

　　尾部的变化也与前脸一样，集中在保险杠部分的细节微调，可以说神行者2 2012款的变化是更加公路方面（即空气动力学）的表现，因此对其越野方面的能力必定会有不同程度的影响。

　　神行者2 2012款也对轮圈方面行进了调整，S和SE车型标配的依旧是17寸的铝合金轮圈，HSE及中国红限量版则是18寸铝合金轮圈起步。神行者2 2012款拥有多达5款的轮圈样式可供消费者选择。

　　另外神行者2 2012款也进一步丰富了旗下车身颜色方面的配备，新增了巴罗洛黑和哈瓦那黑两种黑色，可选色系达到了9种，在个性化方面设置方面，作为入门级的神行者2还算做得比较到位的。

　　● 内饰方面：基本维持老款样式，材质用料有提升

　　神行者22012款并未对内饰造型进行改造，依旧沿用了路虎家族式的风格造型，中控台上垂直密布的按键令其看起来依旧显得复杂呆板，时尚感有待提高。

　　在车身配色方面，神行者2 2012款提供了3种颜色供消费者选择，就编辑我个人感觉而言，棕黑搭配的配色最显档次，纯黑内饰依旧主打运动风，杏色内饰则兼顾了家庭使用的需求。

　　新增的Alcantar面料视觉效果和手感的十分不错，在选材用料方面能体现出路虎这个英伦品牌的严谨风格。

　　● 动力总成变化：变速箱没变，动力更替（新上2.0T发动机）

　　作为本次改款的重点与亮点，神行者2搭载了全新的SI4 2.0T带缸内直喷技术的涡轮增压发动机，这款2.0T发动机将取代了老款3.2L直列6缸发动机，最大功率相比3.2L直列6缸发动机要提升4kW,达到176kW；最大扭矩也比3.2L直接6缸发动机提升了23N·m，达到了340N·m，同样在整备质量1.775吨重的车身下，神行者2 2012款HSE预计将会比老款的获得更快的起步提速能力，而具体的表现则要在我们正式的评测文章出来后方能做出判断。

　　虽然神行者2 2012款搭载了全新发的2.0T发动机，但是双离合变速箱却没有预期而至，依旧使用了带CommandShift技术的6速手自一体变速箱，不过鉴于这款变速箱过往的表现和越野车型的复杂路况需求，配备这款6速手自一体变速箱还是比较靠谱的。

　　● 选装件：

　　除了标配以外，路虎车型一贯丰富的选装配件也是在神行者2 2012款上得到了延续，神行者2 的外观套件及内饰配色都可以通过选装件进行加装。

　　全文总结：

　　神行者2 2012款柴油版车型售价基本与老款持平，但是新增的2.0T车型则比3.2 L6车型更加实惠了。在加上运动风格的外观调整设计，必定会令喜欢城市公路SUV车型的车主欣喜若狂。由此可见，虽然神行者2依旧配备了功能强大的全地形反馈系统，但是路虎厂方还是更愿意把神行者2打造成公路性能更强的城市SUV，与奔驰GLK、奥迪Q5和宝马X3等车型来次正面的竞争。不知道这种由本来“生性放荡不羁”到“文质彬彬见内涵”的转变会有多少人接受，但不可否认的是，后者才是这个市场目前的主流，所以神行者2的变化应该是预料中的事情。（作者：何永铭）